VWbus.club

Коли рухаюсь чути гул спереді, пік гулу придлизно коли рухаюсь зі швидкістю 70 км., при більшій швидкості трохи стихає. При маленькому вивороті руля на швидкості в ліво зовсім пропадає при вивороті руля в право більшитй стає. Я думаю що це підшипник ступиці лівий бо більше чути гул з лівої сторони. Як встановити який підшипник полетів, і де можна подивитись як він знімається та міняється, якщо це точно він.

Поддомкратить колесо и вручную покрутить,должно быть слышно. Поменяй ступицу в сборе.

А скільки коштує ступиця в зборі, чи треба купувати б\у

Проверять как написано выше.
Покупай новый подшипник и на СТО. Ступица в сборе только б/у, кот в мешке. Или сам если в курсе дела, снять поворотный кулак и переприсовывать)

Руки поки, що в мне стоять у вірному направлені, якщо я сам повінстью відкапіталив двигун, то думаю і підшипник поміняю. Протрібно зняти всю ступіцу і переприсувати його. Може підскажите підшипник якої марки кращий.

FAG

Добавлено Сер березня 25, 2015 11:59 am

,ступицу можно и не снимать, если есть сьемник

cecern
Мне снимали поворотный кулак, так было удобнее, заодно меняли рулевой наконечник, стопорное кольцо находится с внутренней стороны. Ну или съемник нужен.
Фирму брал FAG

Для замены нужен вот такой съемник. Фото.
Чертеж могу сбросить на эл. почту. Размер рисунка не позволяет его сюда закинуть. Удачи.

Прежде чем менять ступицу,переставьте резину спереди назад и попробуйте проехать,если пропадет,то понятное дело,что ступица не при делах,а хана покрышке.Можно пойти другим путем-на шиномонтаже проверьте колесо на биение,если колесо на титанах,то смотрите ширину диска на самом титане и не верьте линейке СТОшников.В свое время я этот прикол з гулом проходил-все СТО советовали менять ступицу,а дело было в овальной покрышке,а овальной она стала после неправильной балансировки-диски были 7ж,а линейка на шиномонтаже показывала 6.5,ну они и балансировали на 6.5(25 грамм лишних).5 тысяч пробега хватило,что б кончить колесо.И гул у меня был самый большой как раз на 70-80 км час

Справа в тому, що в мене гул був на зимовій шині і я грішив на неї, но коли переставив на літню нічого не змінилось.

Добавлено 25 мар 2015, 15:26

Скиньте креслення на ел. адресу cecern@yandex.ru

cecern писав:Скиньте креслення

ты решил поставить на поток замену подшипника?
или думаешь, что изготовить приспособы обойдется дешевле, чем поменять подшипник на сто?

Я осенью менял на сто ,подшипник стал на замену 150 гр(работа), прикидывай, главное ещё правильные спецы без кувалды, ибо ушатать можно на раз, токо сьемником ставить

В нас тут такі СТО, що напевно краще самому зробити бо потім потрібно буде пів передка поміняти, а в обласний центр пиляти 50 км. Поставити підшипник краще я думаю за домопогою преса тобто запресувати а не бити, прес є.

Добавлено 25 мар 2015, 17:22

Приспособу можна виготовити в нас райцентрі не мало Т4 є, і комусь при наймі пригодиться.

cecern писав:Справа в тому, що в мене гул був на зимовій шині і я грішив на неї, но коли переставив на літню нічого не змінилось.

Ну тогда подшипник под замену.Вижу на фотке сьемник-нормальному токарю там час делов с перекурами и 100 грн за работу,так что сьемник уже на первой замене себя отобьет.

Тільки що перевірив гудить з лівої сторони підшипник, так що під заміну. Робота у Вінниці коштує в районі 200 грн. майстри біля масложиркомбінату, може поїду туди. Підшипник фірми FAG коштує близько 1000 грн.

cecern писав:Скиньте креслення на ел. адресу cecern@yandex.ru

Привет. Закинул на почту.
Удачи в ремонте.

АлександрDW приветствую,буду очень признателен за черттёжик сьёмника.doka.79@mail.ru

Закинул. Удачи в ремонте

александр 1982 писав:нормальному токарю там час делов с перекурами и 100 грн за работу

Проточить диск тормозной хорошие токаря берут 150 грн.

Добрый вечер!А кто может подсказать,тож ноищий гул слева,но что характерно начинается при скорости 60км/ч и заканчивается при 80км/ч и более?