VWbus.club

Вообщем так! переделовал свой бус с автомата на 111квт,переставил все кроме тормозных трубок,главного с вакумом и блока АБС выежая с места дислокации оказалось что тормоза слабоваты,но исходя и с того что просидел я там(на западной)больше недели хотел побыстрей уехать домой,не стал ничего делать поехал!
Приехав домой(осень) проблемы с автономкой начались пока решал эту проблему бус стоял ездил на мотыке,с автономкой разобравшись наступила зима,клима начала мозги компасировать короче то АТО зиму простоял потом с мотыка пи....ся теперь начал с тормозами разбираться!
Вообщем так при нажатии на педаль она упирается в практически в пол,при езде начинают брать в начале но упора нет,на скорости закусился с таким же течиком шли нос в нос 185км но мне нада было сварачивать нажал на педаль она уперлась почти в пол и поворот проехал,тестировал АБС работает!
Менял житкость два раза прокачивал много раз и дедовским способом качая педалью и приспособой для замены жидкости она вакумом вытягивает жидкость и нифига!
Может ли главный перепускать или в блоке АБС воздух быть или мучает меня вопрос отличаются главные с автомата 15 ходовки и механки 16 ходовки? может у 111квт диаметр цилиндра больше?
Буду благодарен за любую инфу

різниця є в гтц тільки 111 квт з ESP

Ты знаешь, наверно и правда, там что то разное. Потому что у меня те же симптомы. Переделывал себе тоже в 111 кВ , итормоза не очень . У многих спрашивал , никто ничего не знает. Вро де все одинаковое. Но у меня на 75- ке тормоза лучше чем на 111- ке( 16 ходовка)

Также переделывал на 313 диски. Разница в лучшую сторону. Особенно на скоростях за 160км/ч

veber писав:Также переделывал на 313 диски. Разница в лучшую сторону. Особенно на скоростях за 160км/ч

Так я к этому и стремился !

міняв всю ходову і тормоза з 15" на 16" ставив систему ESP і все працює без проблем,і тормоза після заміни стали краще ніж на легковій машині