VWbus.club

Після заміни поршеньків задніх супортів, проказав всю систему від заднього правого до переднього лівого. Вроді за 20 км нічого поганого не відчув але от вирушив на дальняк і протягом 900 км почало серйозно прихоплювати передні колеса, диски гарячі, відчутно що за задницю хтось тримає. Педалька тверда з першого см натискання, хоча ранішее мала десь 5 см вільного ходу на відчуття. І коли є тих 5 см ходу то якраз тоді все ок і не прихоплює. На швидкості б'ю 2-3 рази різько по педалі і проблема зникає, а далі пару разів відтормозився і знову прихоплює. Задні диски холодні знач з ними все ок. Ага, як вимкнеш двигун на 5-10 хв то також відпускає диски і накат появляється. Чекаю якихось порад чи підказок так як теми дуже важко перечитувати інші на форумі.
Томоза дискові без абс, може попробувати прокачати з увімкненим двигууном?

міняй вакуумний підсилювач ти вбив його прокачуванням
зніми трубку вакуумну і їдь без неї

Я можу в польових умовах це точно перевірити? Пркачував як зажди, ніколи не було проблем... Як я міг вбити прокачкою вакуумник?

Похоже главный чудит.

Прокачати з увімкненим двигуном може дати якийсь ефект?

Да, с этой заменой колодок какая-то засада. Я тоже недавно менял задние колодки, обнаружилась дырка в пыльнике. Пришлось менять. Прокачал только этот суппорт, на остальных штуцеры прокачки позакисали, побоялся обломать (хитрого ключика под рукой не оказалось). Так вот пока не прокачал ВСЮ систему так и было как у тебя. Передние тормоза клинили, к дискам не прикоснуться - горячие. Двигло завёл, отсоединяешь трубку от вакуумника машину можно качать одной рукой туда-сюда, ставишь трубку обратно - в течении минуты ощущаешь как качать становится всё труднее и труднее. Был грех, хотел уже вакуумник менять. Ну думаю, всё равно прокачать-то остальные суппорта надо, заодно и жидкость новую заменить. Нашёл свой хитрый ключик и с божьей помощью всё открутил, прокачал. Сразу правда не помогло. Время поджимало - техосмотр надо проходить, так и поехал. На месте, перед заездом на тормозной стенд стравил "лишнее" давление с вакуумника, а уже на стенде давил на педаль что тот дурной. И чудо - после этого тормоза перестали клинить (тьфу х3). Так и не понял что за беда была, на других машинах с таким не сталкивался.
ЗЫ: ага, ещё до того как стали клинить передние тормоза, сначала клинило то колесо, на котором менял пыльник. А когда менял пыльник было забито отверстие в канавке для смазки поршня под пыльником. Поковырял его, показалось сойдёт. Во второй раз уже полностью разобрал поршень, вынул и почистил весь ливер, грязи тоже немало было.

Мановар писав:Прокачати з увімкненим двигуном може дати якийсь ефект?

Никакого. Только давить легче.

Було прихоплювали на течику, прокачай ще, десь може воздух. Абешмесу (АБС) нема?

Та тут в пісках тільки цим і зможу зайнятись)

Мановар писав:Та тут в пісках тільки цим і зможу зайнятись)

та де ти ?

-trachik- писав:міняй вакуумний підсилювач ти вбив його прокачуванням
зніми трубку вакуумну і їдь без неї

Все верно! Или укоротить шток в вакумнике который главный толкает. Там есть регулировочные шайбочки.

Была такая же проблема, решилась прокачкой тормозов при заведенном двигателе

у меня начало прихватовать все 4 колеса после замены шланга. в какой-то ветке прочитал что много жидкости в бачке, шприцом отобрал и все больше не прихватовало.

За рівень рідини знаю, завжди менше максимуму лию...
Буду прокачувати на працюючому двигуні

Прокачав на увімкненому двиглі, вродь все ок... Завтра в дорогу, після 900км буде видно

ніяких проблем не виявив в дорозі... не знаю чому така різниця в прокачці з працюючим двигуном і не працюючим. але радий що прогнози про мертвий усілок не справдились

Это не разница, это воздуг находился в недосягаемой ямке. Иногда воздух при прокачке выходит не весь. Нужно поездить немного что бы он в другое место перебежал, а потом снова прокачивать жидкость.
Если тормоза отпускает через некоторое время то это всегда воздух в системе, и находиться этот воздух может где угодно.

После последней замены колодок тоже был такой трабл.
Вылечил отобрав шприцем тормозушку(чуть ниже уровня),трошки поездил и все прошло.
Вернул уровень чуть ниже МАХа.
Полет нормальный.

После замены задних колодок заметил, что наката нет такого как был. Думал притруться. А подзажимает передние колёса, сделал ревизию всех суппортов и направляющих, прокачал(воздуха нигде нет) Вычитал про шайбы между вакуумом и гтц, поставил, немного стало лучше. Заметил, когда на нетралке пускаешь и резко газуешь больше 2000 об машину слегка притормаживает, причём приемистось именно пропала когда разгоняешь машину. А так накат есть. Зажимает не мёртво, а просто притормаживает.Помогите!

Если бачок с жидкостью полон под крышку после замены задних колодок-откачай немного жидкости.