VWbus.club

Добрый день. Т4 синхро, задний мост подключается только при движении вперед.
На задний ход подключения нет. Посоветуйте что делать, или мастеров в Харькове.

А раньше работал?
Вроде были такие варианты, что назад задок не гребет.

вискомуфта работает в обе стороны! подыми перед оба колеса,и попробуй тронутся если не поедит то виску в ремонт

Добавлено 13/12/16, 19:44

Или-
Подымай заднее колесо, сади напарника за руль, пусть нажимает на тормоз., динамометричиским ключем на гайку ступицы давай усилие 100 Н/м . напарник должен отпустить тормоз на 30 сек, при этом колесо должно повернутся не более чем на 180 градусов, если колесо легко плывет виска умерла

На моей памяти задний ход не включался. А електроника или обрыв вакуумных трубок ? Вискомуфта не ремонтируется, а новая 500$

никакой электроники в вискомуфте нет! ни трубок ни ваккума, ваккум для блокировки дифференциала...
кто сказал что виска не ремонтируется? Я ремонтировал и не одну, и на гольф, и на Т3, кстати на Т4 помоему такая же самая как и на гольфе

Каким образом? И сколько стоит ремонт?

Да она !

самое дифицитное это сальники размером 40.02 х5.33 помоему.
У меня была возможность их заказать, я их покупал штук 50 наверное, но тут мужики все разобрали, даже в Литву и казахстан отправля, а сам остался без запаса
Недавно узнал, цена одного 5 баксов, заказ хотя бы 20 шт.. ждать около месяца по 100 процентной предоплате, жилаюших не нащлось а для себя как то дороговато получается.
Масло силиконовое брал в Москве "пента силикон" пмс 60 000 цена 1 кг была около 250 грн. у меня осталось грамм 300 наверное, могу подарить, если хочеш разбери и посмотри, может сальники целые (что вряд ли) заправиш её и вперд

Добавлено 13/12/16, 20:22

Моя после ремонта прошла чуть больше сорока тыс. км
если есть время и желание её за вечер можно перебрать самому бесплатно
пока все хорошо.
Первый раз брал в харькове какой то китайский силикон ПМС 12 500 не понравилось, слабо тянет , и поздно подключается


Добавлено 13/12/16, 20:26

Вот гольф друга на заправленной муфте

всё делается

Были такие комплекты, что назад привод не работает. Я когда на АнмазоНалико мобиль купил у Дениса Дт75м привод, так же подозревали, что назад не будет работать, но успокаивало, что самый быстро ходный, а он при включении задней - всегда на полном.
Че делать хз, я такие вопросы задаю только Петровичу.

Может и были, не спорю, но это уже не с вискомуфтой, наверное халдекс или что то подобное.
Вискомуфта это простое и примитивное изобретение которое ничем не управляется, только разницей оборотов

Все так боятся слова "вискомуфта"А на самом то деле... Станислав все сказал

Спасибо.

В мене блокується вакумом, за панелю клімата стоїть реле(точно не памятаю яке) при включенні/виключенні задньої передачі чути як воно щолкає, до заднього моста йде трубка з вакумом, підключається до чорної коробочки в якій я так зрозумів стоїть діафрагма, також до неї підключається кругла електрична фішка на 3 чи 4 контакти.

Busik T2 писав:В мене блокується вакумом, за панелю клімата стоїть реле(точно не памятаю яке) при включенні/виключенні задньої передачі чути як воно щолкає, до заднього моста йде трубка з вакумом, підключається до чорної коробочки в якій я так зрозумів стоїть діафрагма, також до неї підключається кругла електрична фішка на 3 чи 4 контакти.

Что именно блокируется??? Блин ну вы на приколе.
ЕШЕ РАЗ ПОВТОРЮ- МУФТА РАБОТАЕТ ОДИНАКОВО В ОБЕ СТОРНЫ!
а насчет того что блокируется при включении задней, так это осевой дифференциал, такую фигню немцы и на пасатах и на голфах делали как опцию.
Только не пойму почему они сделали её включение только при задней передачи?
наверное чтото типа - влез в гавно... стал! а чтоб назад наверняка выбрался.
Я же наоборот вижу картину- влез в гавно-стал! включил заднюю блокировку, влез дальше- стал, вкючил переднюю ,. влез ешё дальше -СТАЛ! вылез и пошел за танком, ну или Бетором, благо что их сейчас на каждом углу

Добавлено 28/12/16, 22:39

Кстати сделать включение блок. зад. диффа при движении вперед не составляет никакого труда, там стоит стандартный вакуумный исполняющий элемент, на две стороны вход/выход

Добрий день.Підскажіть будь -ласка,не працює повний привід на задній передачі,Т4 2,4 d.Вперед все працює, блокування заднього моста включається.Військовий,машина на передку,терміново треба розібратись з проблемою . Дякую.

колись ми це обговорювали.
не на всіх сінхрах працює повний привід на задній передачі.
але не пам'ятаю в чому там справа.

Dyzelist,
ось тема

Дякую,я перечитав.Але так і не зрозумів.Бо щось дуже тупо коли на задній передачі ні повний привід не працює,ні блокування.А вперед і те і інше.Хто може пояснити як працює муфта,і як блокування заднього моста працює.

Муфта працює при пробуксовці у всі сторони. Задня включається вакуумом.Ти звідки ,друже?Заповни проіфль.Місто ,рік випуску і т.д.

evrobus писав: ↑14 грудня 2022, 07:36 Муфта працює при пробуксовці у всі сторони. Задня включається вакуумом.Ти звідки ,друже?

Тобто,якщо вперед все працює,то виходить муфта справна.Тоді треба дивитись до вакууму і живлення при включенні задньої передачі.Я так зрозумів.Сам зі Львова,але зараз не там,і машину ремонтувати проблематично,а потрібно щоб трохи їхала грязюкою.