Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Питання стосовно ходової, гальмівної, і рульової систем
Відповісти
Почемучка
Пилот
Пилот
Повідомлень: 162
З нами з: 05 серпня 2012, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, ACV 2.5 TDI
Реальное имя: Сергей
Звідки: г. Червонозаводское
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 10 разів

Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення Почемучка »

Передісторія. На насосі ГУРа була пробита і заварена кришка (ще до мене), все працювало добре і без зауважень, на холостих обертах паркувався в будь-яку шпарину під будь яким кутом. Проте ніщо не вічне, по вареному шву почало мокріти, потім накрапати.
Тепер історія. Злив гідрівлічну рідину від`єднавши трубки від насосу, зняв насос, зняв кришку, заварили, зібрав у зворотньому порядку, залив рідину (ще зелена, не дуже змінила колір), ось тут і почались проблеми, Покрутив кермо вліво-вправо на заглушеному двигуну разів 5, колеса виважені. Ненадовго завів двигун, секунд на 5, рівень рідини практично не впав. Покрутив ще кермо, потім знову завів, навіть трохи погазував - рівень рідини на місці, бульбашок і піни не видно. Вирішив що все добре, опустив авто, проте кермо важке, ледве з двору виїхав, виїзд під 90 градусів. думав проїду - попустить, не вийшло, ледве повернувся. Цілий день грався: спочатку читав різні варіанти в інтернеті потім крутив кермом на заведеному та на заглушеному, крутив за колеса, газував, вивертав максимально в різні боки з затримкою і без, і т. д. Рівень рідини стоїть, бульбашок нема, а реальна відчутна допомога керму починається десь з 2000 обертів. Стан насосу добрий лопатки ходять вільно, підозрюю, що повітря в рульовій рейці.
Тепер запитання: яка правильна процедура видалення повітря з системи ГУР (ГПК)? Двигун ACV (2,5 TDI, 75 kW, насос KYB 102, встановлював по залишках цифр та літер), на фото кришка до варки, після, та загальній вигляд нутрощів.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Аватар користувача
Итальянец
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 6608
З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
Звідки: UA, Kиїв
Дякував (ла): 92 рази
Подякували: 248 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення Итальянец »

а в бачку видно рух масла на х.х?
Слава Україні! Смерть ворогам!
Почемучка
Пилот
Пилот
Повідомлень: 162
З нами з: 05 серпня 2012, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, ACV 2.5 TDI
Реальное имя: Сергей
Звідки: г. Червонозаводское
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 10 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення Почемучка »

Так, рідина шевелиться. Ага, ще одне, коли повертаю кермо до краю в якийсь бік на х. х., а потім додаю обертів до 3000, кермо довертаеться ще градусів на 10-15, і насос починає дзижчати-вити.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення evrobus »

Купуй новий насос.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Почемучка
Пилот
Пилот
Повідомлень: 162
З нами з: 05 серпня 2012, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, ACV 2.5 TDI
Реальное имя: Сергей
Звідки: г. Червонозаводское
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 10 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення Почемучка »

evrobus писав:Купуй новий насос.
Так до зняття кришки все працювало добре, а в середину я не лазив, що змінилось?
ВсадНик
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 445
З нами з: 10 липня 2010, 19:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: т4 92г ACV 2,5 185 тыс
Реальное имя: Саша
Звідки: житомир
Дякував (ла): 26 разів
Подякували: 65 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення ВсадНик »

Почемучка писав:
evrobus писав:Купуй новий насос.
Так до зняття кришки все працювало добре, а в середину я не лазив, що змінилось?
Запал клапан давления жидкости.
https://avto.pro/ Автозапчастини без посредників
Аватар користувача
uvagr
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 435
З нами з: 13 квітня 2015, 13:26
Реальное имя: Тарас
Звідки: Вараш
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 15 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення uvagr »

Почемучка
Послухай Петровича...
Почемучка
Пилот
Пилот
Повідомлень: 162
З нами з: 05 серпня 2012, 20:13
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4, ACV 2.5 TDI
Реальное имя: Сергей
Звідки: г. Червонозаводское
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 10 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення Почемучка »

uvagr писав:Почемучка
Послухай Петровича...
Тоді нема питань, людина авторитетна, прислухаюся... :-ok-: До речі, такого на продаж ні в кого нема?
Аватар користувача
vrm
Пилот
Пилот
Повідомлень: 179
З нами з: 02 січня 2011, 19:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 косой, длинный, Abl 1.9td 255тищ
Реальное имя: Рома
Звідки: LutskCity
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення vrm »

Щоб не створювати нової теми, можливо хтось підкаже. Така справа, проїхав по каналізаційному люку, який підняло і обламало штуцер насоса гідропідсилюуача, що зі шлангом до бачка , масло витікло, руль став тугим, до дому залишалось 5 км. Доїхав. Питання, чи можливо насос відремонтувати помінявши штуцер, (знайшов в інтернеті тільки однієї тм MSG - VW003PIPE) Чи купувати новий? Насос жаль, оригінальний zf, якому 4 роки ще нема...
Востаннє редагувалось 24 січня 2020, 21:54 користувачем vrm, всього редагувалось 1 раз.
vw t4 1.9TD ABL long 2002г.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення evrobus »

Можливо.Якщо повезе,то заробить.Удачі.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Аватар користувача
vrm
Пилот
Пилот
Повідомлень: 179
З нами з: 02 січня 2011, 19:28
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 косой, длинный, Abl 1.9td 255тищ
Реальное имя: Рома
Звідки: LutskCity
Подякували: 1 раз
Контактна інформація:

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення vrm »

evrobus писав:Удачі.
Дякую. Чи можна їздити на автомобілі зі знятим насосом? Не нашкодить рейці без масла?. Бо треба по роботі зїздити туди - назад по 50 км, а штуцер замовлений лише у вівторок буде.
vw t4 1.9TD ABL long 2002г.
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: Як правильно прокачувати ГУР (ГПК)?

Повідомлення evrobus »

Цих штуцерів - як гною на фермі.В любому СТО з неробочого насоса зняти не питання.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Відповісти

Повернутись до “VW T4 - Ходова, гальмівна, ГПК”