Т4. Тугой руль, рейка новая.
-
- Пилот
- Повідомлень: 161
- З нами з: 09 червня 2008, 22:40
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 AAB 2.4 Caravella
- Звідки: Ровно
- Контактна інформація:
Т4. Тугой руль, рейка новая.
Я вижу о ГУРе не хотят охотно писать
Повторяюсь проблемой
Насос не гудит(70тис. как поменял) рейка сделана на гарантии(21тис. прошла) НО на холодную руль тугой и когда нагреется машинка (по трассе на скорости проедешь)тоже тугой стает руль особенно при повороте направо(когда дашь газу крутиться нормально). Проблема решается когда подтянешь ремень но на пару дней а потом снова. Запарился. В чем может быть проблема? В кого какие соображения???????????????????????
Повторяюсь проблемой
Насос не гудит(70тис. как поменял) рейка сделана на гарантии(21тис. прошла) НО на холодную руль тугой и когда нагреется машинка (по трассе на скорости проедешь)тоже тугой стает руль особенно при повороте направо(когда дашь газу крутиться нормально). Проблема решается когда подтянешь ремень но на пару дней а потом снова. Запарился. В чем может быть проблема? В кого какие соображения???????????????????????
AAB 2.4 CARAVELLA 1994год
- Eugene
- VW знаток
- Повідомлень: 1991
- З нами з: 31 березня 2010, 20:50
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000км
- Реальное имя: Евгений
- Звідки: Kherson
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 9 разів
Re: ГУР
имел такую беду - рассказываю...
насос вроде как работал, но капал - полезли, треснута крышка, варили-заварили, начал свистеть!!! дошло до дурного - ВД 40 брызгаешь на ремень не свистит, высыхает и снова свистит... опять разбирали, только уже другие. точили и не только, меняли - шменяли сальники - шмальники, вроде как перестало свистеть и вроде как работало, но... прошло четыре месяца и появились твои приколы, на холодную легенький руль, а нагревается как будто Газелью управляешь и ужасные правые повороты( иногда с первого раза даже не вписывался ), подгазовывания и прочая хрень. на ремонты все потратил около 600-700 грн ( вместе с маслами ), нервы, время... а тут потрескался резинометал. шкив коленвала - так поменял его и заодно насос новый ГУР поставил - ТАКОЙ КАЙФ теперь ездить ( насос новый вышел ненамного дороже всех предыдущих затрат на ремонты, масла ) вот так вот. советую поменять и ЗАБЫТЬ. удачи!!!
насос вроде как работал, но капал - полезли, треснута крышка, варили-заварили, начал свистеть!!! дошло до дурного - ВД 40 брызгаешь на ремень не свистит, высыхает и снова свистит... опять разбирали, только уже другие. точили и не только, меняли - шменяли сальники - шмальники, вроде как перестало свистеть и вроде как работало, но... прошло четыре месяца и появились твои приколы, на холодную легенький руль, а нагревается как будто Газелью управляешь и ужасные правые повороты( иногда с первого раза даже не вписывался ), подгазовывания и прочая хрень. на ремонты все потратил около 600-700 грн ( вместе с маслами ), нервы, время... а тут потрескался резинометал. шкив коленвала - так поменял его и заодно насос новый ГУР поставил - ТАКОЙ КАЙФ теперь ездить ( насос новый вышел ненамного дороже всех предыдущих затрат на ремонты, масла ) вот так вот. советую поменять и ЗАБЫТЬ. удачи!!!
-
- Пилот
- Повідомлень: 161
- З нами з: 09 червня 2008, 22:40
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 AAB 2.4 Caravella
- Звідки: Ровно
- Контактна інформація:
Re: ГУР
Eugene писав:имел такую беду - рассказываю...
насос вроде как работал, но капал - полезли, треснута крышка, варили-заварили, начал свистеть!!! дошло до дурного - ВД 40 брызгаешь на ремень не свистит, высыхает и снова свистит... опять разбирали, только уже другие. точили и не только, меняли - шменяли сальники - шмальники, вроде как перестало свистеть и вроде как работало, но... прошло четыре месяца и появились твои приколы, на холодную легенький руль, а нагревается как будто Газелью управляешь и ужасные правые повороты( иногда с первого раза даже не вписывался ), подгазовывания и прочая хрень. на ремонты все потратил около 600-700 грн ( вместе с маслами ), нервы, время... а тут потрескался резинометал. шкив коленвала - так поменял его и заодно насос новый ГУР поставил - ТАКОЙ КАЙФ теперь ездить ( насос новый вышел ненамного дороже всех предыдущих затрат на ремонты, масла ) вот так вот. советую поменять и ЗАБЫТЬ. удачи!!!
пасиба уже решил проблему заменой насоса
AAB 2.4 CARAVELLA 1994год
-
- Пилот
- Повідомлень: 161
- З нами з: 09 червня 2008, 22:40
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 AAB 2.4 Caravella
- Звідки: Ровно
- Контактна інформація:
-
- Пилот
- Повідомлень: 161
- З нами з: 09 червня 2008, 22:40
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 AAB 2.4 Caravella
- Звідки: Ровно
- Контактна інформація:
- Eugene
- VW знаток
- Повідомлень: 1991
- З нами з: 31 березня 2010, 20:50
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT 2.5 65 KWt long с кондиком 314000км
- Реальное имя: Евгений
- Звідки: Kherson
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 9 разів