VWbus.club

Я вижу о ГУРе не хотят охотно писать
Повторяюсь проблемой
Насос не гудит(70тис. как поменял) рейка сделана на гарантии(21тис. прошла) НО на холодную руль тугой и когда нагреется машинка (по трассе на скорости проедешь)тоже тугой стает руль особенно при повороте направо(когда дашь газу крутиться нормально). Проблема решается когда подтянешь ремень но на пару дней а потом снова. Запарился. В чем может быть проблема? В кого какие соображения???????????????????????

имел такую беду - рассказываю...
насос вроде как работал, но капал - полезли, треснута крышка, варили-заварили, начал свистеть!!! дошло до дурного - ВД 40 брызгаешь на ремень не свистит, высыхает и снова свистит... опять разбирали, только уже другие. точили и не только, меняли - шменяли сальники - шмальники, вроде как перестало свистеть и вроде как работало, но... прошло четыре месяца и появились твои приколы, на холодную легенький руль, а нагревается как будто Газелью управляешь и ужасные правые повороты( иногда с первого раза даже не вписывался ), подгазовывания и прочая хрень. на ремонты все потратил около 600-700 грн ( вместе с маслами ), нервы, время... а тут потрескался резинометал. шкив коленвала - так поменял его и заодно насос новый ГУР поставил - ТАКОЙ КАЙФ теперь ездить ( насос новый вышел ненамного дороже всех предыдущих затрат на ремонты, масла ) вот так вот. советую поменять и ЗАБЫТЬ. удачи!!!

Eugene писав:имел такую беду - рассказываю...
насос вроде как работал, но капал - полезли, треснута крышка, варили-заварили, начал свистеть!!! дошло до дурного - ВД 40 брызгаешь на ремень не свистит, высыхает и снова свистит... опять разбирали, только уже другие. точили и не только, меняли - шменяли сальники - шмальники, вроде как перестало свистеть и вроде как работало, но... прошло четыре месяца и появились твои приколы, на холодную легенький руль, а нагревается как будто Газелью управляешь и ужасные правые повороты( иногда с первого раза даже не вписывался ), подгазовывания и прочая хрень. на ремонты все потратил около 600-700 грн ( вместе с маслами ), нервы, время... а тут потрескался резинометал. шкив коленвала - так поменял его и заодно насос новый ГУР поставил - ТАКОЙ КАЙФ теперь ездить ( насос новый вышел ненамного дороже всех предыдущих затрат на ремонты, масла ) вот так вот. советую поменять и ЗАБЫТЬ. удачи!!!

пасиба уже решил проблему заменой насоса

а какой фирмы, ну и цена?

купил б/у 480грн зато оригинальный
новый проходил перед этим 50тис

понятно

а ты сколько за гидроусилителя отдал?

tolyan писав:а ты сколько за гидроусилителя отдал?

82 евро по памяти