VWbus.club

Часто путешествую в горах и по прочему бездорожью на T4 Syncro, он у меня длинный и иногда сталкиваюсь с проблеммой низкой посадки, (не вровень с джипами) на сколько реально можно поднять бус от земли, кто пробовал?

Можно. Я поставил пружинки пожестче и под аморты резинок напхал (чтоб их не рвало на ямках) получилось бюджетно.
Хотя есть лифт комплекты. Щас спецы придут насоветуют.
зы. Мы тут на Казахском мелкосопочнике тоже частенько заморачиваемся колхоз-лифтом.

Спасибо за совет попробую, а на песке на синхре пробовали? Я только раз на пряже рискнул так зарываться начал, пока задний мост понял, что передний не справляется колёса наполовину утонули на малом газу оказалось непрактично как дал газ до полика выкарабкался, с тех пор ещё раз попробовать боюсь. А вот в болоте разном легко перемещаеться, и по снегу особенно этой зимой выше колена навалило тоже непрохо катает .

Был печальный опыт 4-х часового буксования в песке на Газели.
Теперь на ЛЮБОЙ технике пески объезжаю десятой стороной.
А ващще по синхрам еще есть темка. Там гля
viewtopic.php?f=21&t=113&p=117360#p117360

Вот как вариант увеличение углов вьезда....

SCOOBY писав:Вот как вариант увеличение углов вьезда....

мляяя, какой на фото красавчеггг

SCOOBY писав:Вот как вариант увеличение углов вьезда....

Честно говоря на практике сталкивался с углами въезда, при въезде и выезде в реки с высокими берегами, так родной бампер отлично сгибается а потом разгибается проблема на длинном VW t4 чаще возникает при прохождении высоких балок и порогов в момент когда на них надо развернуться. Это так по опыту. Вот и пришел к выводу, что буса надо поднимать хотя бы на 10 см. Вот здесь этот момент хорошо показан, правда машина короткая http://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk

SCOOBY
уххххх, шикарный!!!!!!!!!!!!!!!!!