VWbus.club

Привет ВСЕМ. Подскажите, как правильно снять рабочий цилиндр сцепления. Просматривал со стороны стартера возможно к нему добраться. или кто еще знает способы. И как после этого прокачать сцепление. Читал в мануле необходимо приспособа. для прокачки под давлением.
Заранее благодарю

откручиваем гидравлический шланг, 2 болта М8 и вынемаем...
собирать в обратном порядке...
Предварительно отсоединяем кулису КПП.
Прокачка - как обычно, с тормозами.
Вся работа по сЪёму, установке занимает 30 мин, прям на улице, необходимо 3 ключа (10 - кулиса,13 - сам рабочий зулиндер,12-шланг).
Удачи!

Александр DW!!!
на движках АCV у которых выжим сцепления осуществляется не тросиком ...
для прокачки гидравлического РАБОЧЕГО(не главного) цилиндра сцепления в окошке картера движка есть штуцерок
доступный без снятия КПП преднозначенный для прокачки....но если Вам предстоит...либо ремонт ...либо его замена ...то без снятия КПП врядли обойтись...
удовольствие дорогое... но зато можно узнать
в каком состоянии сцепление и КПП..попутная проверка а она не вредна...
С уважением Гена.
PS: мой ответ ничем не отличается
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t=8042

Вопрос к Володе(банщику)Может и торпедо снять,так на всякий пожарный?