VWbus.club

Всем привет!
Кто сталкивался, как отрегулировать редукционный клапан (колдун)? Поменял задние пружины, бус стал выше, тормоза хуже.
Спасибо.

vl-111 писав:Всем привет!
Кто сталкивался, как отрегулировать редукционный клапан (колдун)? Поменял задние пружины, бус стал выше, тормоза хуже.
Спасибо.

вообще по умняковому эта шняга называется "кран тормозных сил"
У меня оный вообще, сцуко умер, завтра поеду ампутироать дохлый с заменой на живой, после реанимации, поделюсь впечатлениями

А в твоём случае, перерегулируй его, делов-то
Если сам не в курсах, лучше доверь это спецам, с тормозами не шутят

Jurix писав: перерегулируй его, делов-то

ну-ну, посмотрел бы я как ты его перерегулируешь

Bozya писав:

Jurix писав: перерегулируй его, делов-то

ну-ну, посмотрел бы я как ты его перерегулируешь

А ..ули смотреть, я его поменял на деньги у с........ремонтера и доволен аки слон опосля клизмы...
А поскольку узрел, где регулировочные болты стоят, то сейчас перерегулирую запросто Только надобности уже нет

Jurix писав:перерегулирую запросто

ой ли?

Jurix писав:я его поменял на деньги

МАло,мало денех!

evrobus писав:

Jurix писав:я его поменял на деньги

МАло,мало денех!

Их никогда не бывает в самый раз

Колдун регулируется путем перемещения нижних концов пружин - там в кронштейнах, к которым крепятся пружины - овальные отверстия. Ослабляешь гайку, сдвигаешь пружину, затягиваешь гайку. Так же с другой стороны. Сдвигаешь вниз - тормозное усилие на задних колесах больше, вверх - меньше.

Bozya писав:

Jurix писав:перерегулирую запросто

ой ли?

Я то в состоянии, только зачем делать то, за что проще заплатить?

Добавлено Чт окт 14, 2010 11:28 am

Зиновий Маркович писав:Колдун регулируется путем перемещения нижних концов пружин - там в кронштейнах, к которым крепятся пружины - овальные отверстия. Ослабляешь гайку, сдвигаешь пружину, затягиваешь гайку. Так же с другой стороны. Сдвигаешь вниз - тормозное усилие на задних колесах больше, вверх - меньше.

Немного не так
На коромысле, к которому крепятся пружины, имеются два регулировочных болта с каждой стороны

На коромысле, к которому крепятся пружины, имеются два регулировочных болта с каждой стороны [/quote]
Я тоже сначала так подумал. И крутил эти пластиковые болты. Толь ни хрена оно не дало. Это, по-моему, регулировка ограничения хода колдуна, или что-то в этом роде. А вот когда натянул пружину нижним болтом, то на глаз было видно, как сдвинулся шток колдуна. И тормоза стали заметно лучше. И по ощущениям и на мониторе тормозного стенда. От так вот.

Зиновий Маркович
Значит тебе коромысло поменять стоит

народ, чи зміг би хтось сфоткати, як оце все стоїть на машині



3 роки назад його викинув, бо потік, тепер купив б/у і не пам'ятаю як він стояв , і нікому не раджу без нього
їздити тим більше зимою
може ще хтось підкаже як його правильно відрегулювати

Всем доброго. Завтра сфоткаю.

Добавлено 11/12/10, 22:49

Всем доброго.

Vadym
ДЯКУЮ

Всем доброго. Я просто его в этот день менял.

Какова его цена ? Можна б.у мой потеет сколько продержиться не знаю.

Я купив б/у за 30 мертвих президентів

Я тоже. За 30 этих самых.

Спасибо буду готовиться!!!

мне когдато за него загадывали кажется 750гр за новый