VWbus.club

Что бы это могло быть? Втулки амортиков? Сайлентблоки? Проставки пружин или.......... что скрипит? Что меня мучает?????

Может ты кого под рубероид закатал?

Видимо мыш какую то............ А если серьёзно? А самому амортики поменять тяжело?

Жека писав: А самому амортики поменять тяжело?

Откручиваешь верхний болт на 18. Снизу гайка, кажись 19 тоже откручиваешь. Есть нюанс: нижняя гайка может проворачиваться, поэтому нужно амортик придержать либо попкой, либо раздвижным ключом ("шведкой"), там на амортике лыски есть. Ну и ведешкой полить .

Понял........

Жека писав:Что бы это могло быть? .......... что скрипит? Что меня мучает?????

Жека, извини за нескромное уточнение , скрипит сзади сзади в машине или ... может съел нето Не ясно о чем речь

Это вроде сайт про автомобили или ........ в дальнейшем буду более многословен

Надо говорить так.что бы не было двуяких толкований сказаного..А то мало ли что)))))))

посмотри всетаки проставки под пружинами, у себя снял почистил и скрип пропал.

fantom-699 писав:посмотри всетаки проставки под пружинами, у себя снял почистил и скрип пропал.

спасибо за совет, хоть кто-то отозвался, а то заходят только любители
двояких толкований и издеваются. Скрип вроде в районе верхнего крепления аммортизатора......

У меня тоже скрип появился, сзади слева. Только что вернулся со стенда, думал амортизаторы уже ниже нормы, вот и скрипят. А нет. Сзади амортизаторы 80-81% от стандарта, а скрипит сайлент-блок. Оба сайлента с левой стороны практически сдохли, а справа все ОК. Заодно и овальность на заднем тормозном нашли, не критично но...
А вот передние амортизаторы весной буду менять, осталось 69-74%, как раз добью за зиму, наверно еще и торсионы подрегулирую а то передок на 2-3см упал по сравнении с годом тому назад и как бы чуствительнее мафынка стала к кочкам да ямкам а удары посильнее .

Скрип у меня прошёл только за счёт того , что машина стоит без двигателя, как только поставлю двигло ,опять появится, если не начнётся сезон муссонов, после дождика тихо тихо

Жека писав:после дождика тихо тихо

Сайленты - 100 процентов

Будем менять

Только что из мастерской, поменял сайленты, скрипа нет, пока.

valeraschroot писав:Только что из мастерской, поменял сайленты, скрипа нет, пока.

Привет, а скока денег с запчастями получилось?

205 грн за одну сторону (два сайлента + работа)

В моём случае возможно сайленты находятся постоянно в напряжении из-за того, что поставили пружины от грузопаса, после того как заведу мотор и выеду, отпустить и зажать по новой - может получится? Идею подкинул Мантас (умный гад)

Жека писав: отпустить и зажать по новой - может получится

дык по уму так оно и делается после замены пружин, зажимается именно тогда когда машина стоит на ровной площадке немного пригруженная, перед этим очень полезно немного в ней попрыгать дабы сайленты выбрали себе оптимальное положение.

Бозя, чтоб я без тебя делал, поеду руку сломаю ходовику, всё лето со скрипом ездил, на этой же станции мне сделали развал-схождение, я спросил, а чё морда так высоко, на что Мантас спросил у мастера, а торсион крутили на что мастер ответил а как это пи пи пи , поехал гасить козлов....................