VWbus.club

Всём добрый вечер. У меня проблема с гидроусилителем. Началось всё с гудения в крайних положениях руля, поменял жидкость, всё осталось без изменений. Со временем появился гул насоса во всех положениях, но тихий. С поворотом руля звук становится громче. Сегодня заметил что после длительной езды руль начинает подкусывать, появилась тяжесть в руле. Всё прогрессирует, боюсь встанет совсем. Чего ждать дальше не знаю. Надеюсь на профессиональную помощь форумчан советом. Всем спасибо.

Насос походу приказывает долго жить.

таки-да!!!

ГУР под замену и все пройдет

спасибо

ДИМА ЗЕТ
И реечку тоже посмотреть.Смотря что ты имеешь ввиду "подкусывает"?
Звякнешь,ежели чего.

попробуй для начала ремень поменять

насос под замену полюбасу

ремень новый, жидкость поменял дважды, залил родную. ещё хуже стало. гдето читал обгонная муфта в насосе выё. как лечить, ну если это возможно. на парковке после поездки руль невкаккую, газу больше,с трудом с воем насоса идёт. на ходу всё ок. кстати на холодную тоже всё нормально только в крайних положениях - беда. может донора засунуть, ну например от ланоса иль ещё от чегото, а?

есть еще натяжной ролик на ремень гура. неясно какая у тебя модель мотора если ААВ то ентот ролик геморной и дорогущий, недавно похожее було. снял смазал, гул ичез, появился чуть слышный вой, но руль сталь плавный без рывков. вероятно моему ролику скоро капец- ну то другая история. А если таки накрывается насос то я бы искал не с ланоса а с старого мерса-там ужасно надёжная конструкция. если бы знал раньше то не ставил бы родной волксваген. И напоследок - работа снять-поставить-недешевая, там оч плохой доступ. всё сказаное на 2,4 ААВ. Вроде на ТДИшках проще...

kramer писав:есть еще натяжной ролик на ремень гура.

ДИМА ЗЕТ писав: гдето читал обгонная муфта в насосе выё.

Кто в лес ,кто по дрова!Судя по всему Т5 ,однако.

kramer писав: А если таки накрывается насос то я бы искал не с ланоса

Лайнос надежнее?

kramer писав:а с старого мерса-там ужасно надёжная конструкция.

Мерсовский,старый надежнее.Но раза в три больше и куда его втулить.

Кто в лес ,кто по дрова!Судя по всему Т5 ,однако.
а сайт т4 однако. для т5 вроде отдельное место....
а чё по дровато?? если ролик приклинивает то и вся система вместе с ним.

kramer писав: А если таки накрывается насос то я бы искал не с ланоса

Лайнос надежнее?

kramer писав:а с старого мерса-там ужасно надёжная конструкция.

Мерсовский,старый надежнее.Но раза в три больше и куда его втулить.[/quote]
ну если шо у себя смотрел - то есть место, правда шланги поудлинять, ремень другой., ну и там по мелочи типа притулить к мотору...
было дело тулили на авто ретро мерсовские агрегаты...

ДИМА ЗЕТ
Такая же ерунда с подклиниванием руля, правда без гула.

у меня в Т5 гул в крайних положениях когда выкручиваешь полностью, жидкость на минимуме, что делать? долить жидкость? то какую лить? фирма?

Зеленую

Генрих
у меня розовая залита, если зеленую то что за фирма? допуски там какието должны быть???

У меня на т4 так же подклиневал руль я всьо грешыл на рейку. Менял мотор и решыл заодно снять рейку и к спецам... Оказалось что рейка идеальная. Проблема была в христовинках они немного приржавели. Заминил и всьо никаких проблем.... Даже из за етих хрестовин гудел гидрос...
Так что смотрите на хрестовини когда они снятые.

Добавлено 11 май 2011, 19:30

А на щот жидкости нужно лить ту что по каталогу, а то тоже будет вой... У меня зелёная чисто для фольцовская. ( была ситуацея я низнал залил красную насос начил подвывыть проехал пару сотен км и насос выкинул)

Залил зелёную, стало хуже. Но со временем стало таки лучше, а местами вообще всё нормально. Хрень какаето. Натяжного ролика нет. Крестовины посмотрю. А вот ремонт насоса буду делать.

Если ремонт будете делать сами то когда вскроете крышку насоса там есть муфта с крылями еёо обычно переварачуют на другую сторону в большенствую помагает ... Если нет то ставте новый и не мучтесь... Я сибе взял на розборке от superba Уже год как забыл за него...