VWbus.club

Утром выезжаю.На скорости до 20кмч тишина.Потом с набором скорости слышен явный гул справа. Чем быстрее тем интенсивней. Потом может внезапно затихнуть. И какоето время (пару км) не гудеть. Потом опять. Выжимаю сцепление, иду накатом--гудит. Жму тормоза гудит тише, замедляюсь до 20кмч-затихает. Рулем туда сюда в ходу--интенсивность гудения не меняется. На подъемнике люфт в подшипниках отсутствует.

Как определить неисправность?

5d144
подшипник, такая же фигня была- замена

точно підшипник!

Какой? передний правый? али передний левый? Ка понять?

Добавлено 11/04/11, 00:27

Да и еще вопрос. Передний 7H0498611 и задний 7H0 401 611 H вроде одинаковые? По заменам пробиваются одни и теже номера. Например: FAG 713 6107 60 или Ruville 5459.

5d144
ну, блин барин, вы строите нереальные планы, у нас только Петрович по телефону лечит, мы не экстрасексы чтоб угадать какой подшипник воет, на слух определи, вот насчёт номеров не скажу, менял только передний

Поддомкрать колесо крутни пошатай. Какой гудит думаю определишь.

Может быть ШРУС. Пыльники целые? Подшипник при вращении на подеъмнике должен гудеть. Или при движении, должен пропадать или усиливатся гул.

Vladimir
шрус не будет гудеть, он же написал что с увеличением скорости гул усиливается и наоборот

да подшипник,шрус хрустит)подшипник гудит)

Подшипник!

У меня при переходе на Зимнюю резину гудеть начинает...

Вобщем помоему гул усиливается. Нужно наверное еще км 500 проехать и тогда точно можно будет определить какой, передний или задний. Неделю назад на подъемнике крутили колеса и шатали--тишина.

У меня по дороге в Буковель начал гудеть, на обратном пути как Боинг 747 гудел ...кароч где то 1500км на нем прошел...гул усилился. В дороге то гудел, то пропадал гул, в зависимости от нагрузки.....Туда, тоже трудно было понять какой гудит, перод или зад, потом четко стало ясно шо задок, а ближе к дому, четко стало ясно что задний правый) Так шо не парься, купи уже подшипник, брось в бус и катайся, у тебя тоже походу шо перед шо зад одинаковые.

Самый простой способ это повилять на небодьшей скорости. Сразу поймёшь где гудит. А вообще заедь на СТО и пусть тебе спецы определят и поменяют.

ага....повиляй, мож гайцы спалят)))) потом будешь доказывать шо определял таким способом где гудит)))

Sergeevich писав:Самый простой способ это повилять на небодьшей скорости

точно, но это если у подшипника уже есть люфт, а если люфта ещё нет и он загудел потому как фрицы на смазке пожадничали, то вычислить его можно проехав какое-то расстояние не пользуясь тормозами, потом остановив машину пощупать ступицы, та которая нагрелась - та и гудит, но это так называемая ранняя диагностика беременности если подшипник загудел то люфт в скором времени обязательно появится
5d144 но чёт терзают меня смутные сомнения что это ступичный подшипнеГГ, а обрати ка ты внимание на передний подвесной подшипник кардана

Генрих

Bozya писав:

Sergeevich писав: но чёт терзают меня смутные сомнения что это ступичный подшипнеГГ, а обрати ка ты внимание на передний подвесной подшипник кардана

А если нажать педаль сцепления, кардан продолжает крутиться? Потому как если еду с горки на выжатом сцеплении то гул такой же как и при наборе скорости или торможениию. Потому и предполагаю что это всетаки ступица.

5d144
конечно крутится

Кардан не может не крутиться при движении машины))))))))))