VWbus.club

Интересует меня вопрос смог бы я сам (или с привлечением робочей силы) в домашних условия поменять амортизаторы. Какие сложности меня ожидают, какое доп оборудование нужно (станков типа фрезерного и т.д. у меня нет), и нужно будет ли делать развал и схождение опосля всего этого.
Буду благодарен за словесную помощь.

если задние , то 2 головки на 16 и 18 надо и большой разводной ключ... сложно только открутить верхний болт ... головки должны быть хорошими (а не китайскими блестяшками) ...
если перед то , там тоже сложностей ни каких , верхние болты вроде тоже под головку на 18 , открутить , открутить нижний длинный болт (тот который проходит через стойку стаба , рычаг и аморт) и все снять ... а дальше секас открутить шток аморта , как правило там все засрано и закипевшее ...

Alexey писав:если перед то , там тоже сложностей ни каких ,

Только вот болты амортизатора продаются на ура! Бывают сложности.Снимать вместе с креплениями.У нас с/у пары амортов 100 грн.В Хмельницком ,думаю,не дороже.Может не надо тренироваться?

поменять самому никаких проблем, если колесо сам поменять можешь, то нечего кому то отдавать деньги. но это сугубо моё мнение.

Это все хорошо. Снять сниму, а поставить новый сам смогу? Неужели не надо ничего натягивать, приживать (типо пружин, торсионов)???

Ivanpike писав:Это все хорошо. Снять сниму, а поставить новый сам смогу? Неужели не надо ничего натягивать, приживать (типо пружин, торсионов)???

Ничего натягивать не нужно, разве что чуть поддомкратить нижний рычаг, что бы нижний болт легче вытянуть.

evrobus писав:

Alexey писав:если перед то , там тоже сложностей ни каких ,

Только вот болты амортизатора продаются на ура! Бывают сложности.Снимать вместе с креплениями.У нас с/у пары амортов 100 грн.В Хмельницком ,думаю,не дороже.Может не надо тренироваться?

Evrobus сколько у Вас стоят передние амортизаторы SACHS Т4 коротыш (1.9 тд/98год). И как я понял есть обычные и есть усиленные. Какие посоветуете? А как с гарантией (есть ли она вообще)?

Ivanpike
Личку никто не отменял

а зачем ? мне например тоже интересно ... буду менять , ставить буду саксы , а позвонить все как то не судьба ... так что наверное сюда будет проще ...

а я себе OPTIMAL поставил и вполне доволен качеством и цена доступная 200грн за шт

Добавлено 17 апр 2011, 17:47

кстати по теме менял сам первый раз не чего сложного!

да там делов на пол часа-с одним амортиком,и никаких сложностей

сергей-кк писав:да там делов на пол часа-с одним амортиком,и никаких сложностей

Если ничего не скрутить и не оторвать, то так и получится.

да нечего там скручивать и отрывать,в переднем 1 болт на 22,1 болт и гайка на 18,и гайка на 13,че ламать то, ,приезжай ко мне и засекай время,не успееш рыбку с пивом сьесть

Когда передние снимали, одну нижнюю болтяру пришлось выбивать, поскольку кто то когда то слабо закрутил гайку и болт подраздолбавшись при езде не хотел выходить)) а потом, в довесок скрутили одну из верхних приржавевших гаек вместе со шпилькой ( при откручивании)
Но все быстро поправили. Теперь могем заменить амортизатор за минут 20-25 учитывая съем колеса
P.S. Предупрежден значит вооружен.

ещё один конкурс на ДР клуба будет- замена амортизаторов на время

jeka s писав:ещё один конкурс на ДР клуба будет- замена амортизаторов на время

Желающим записываться уже можно?

jeka s писав:ещё один конкурс на ДР клуба будет- замена амортизаторов на время

Я тоже участвую! Кстати, а можно заменить нижний сайлентблок переднего аморта? Т.е. отдельно они продаются?

В продаже новых родных похоже не найти. Знакомый умелец подогнал какой то сайлентблок от гольфа, который по внешнему диаметру точь в точь, а внутренний нужно медленно разсверлить под родной болт.

А вот мне меняли, так все болты смогли открутить, кроме правого верхнего - втулка амортизатора приржавела к болту намертво. Уж и брызгали его всякой дрянью, и стучали по нему, а потом вердикт: вам нужно амортизатор с болтом "болгаркой" срезать, оставшуюся часть болта высверлить, а вместо него сквозной болт с гайкой поставить(пи сы). Уехал я оттуда быстро. Через день заехал на эстакаду и с товарищем пробовал откручивать. Прошло три часа, а ситуация не изменилась. В общем после двух дней издевательства над машиной поехал в другой сервис. Там с помощью пневмозубила и газового ключа №max вскрыли амортизатор и выкрутили тот болт за час. Это всё при том, что аморты были ещё родные. Вот вам и пол-часа: как-раз на рыбалку съездить и пивка на обратном пути прикупить.