Помогите схемами пинов (28 пин)подключения приборки

[Шурик -ломастер]

Добрый вечер Клубни . Помогите схемами пинов (28 пин)подключения приборки . Стояла такая

начались проблеммы с приборами топлива и температуры. Поставил такую

Приборы работают( топливо, температура) но не горит ручник, не загораеться резерв топлива и моргает лампа перегрева или уровень жидкости . Буду премного Благодарен за схемки и дельные советы .

[SUPERMASTER]

Шурик -ломастер
Резерва в этой приборке нет

Добавлено 05/05/14, 20:39

Позвони завтра после 12 .

[star.ii.]

Я их местами менял и все работало .

[Шурик -ломастер]

star.ii.
Саш , не хочет тоже думал обойдёться .

[star.ii.]

star.ii.
Саш , не хочет тоже думал обойдёться .

Если на старой все ОК , то и на новой должно все работать!

[SUPERMASTER]

1, 4, 5, 6, 14, 15, 17, 19, 26, 27 - пусто
7, 10, 28 -не помню.
2. - с датчика недостаточного количества ОЖ
3. - " -12В"
8. - с датчика давления масла
9. - с датчика давления масла (0,3 бар)
11. - " +12В" с аккумы
12. - питание подсветки приборов
13. - " +12В" с замка зажигания
16. - с генератора Д+
18. - с ручника
20. - с реле накала свечей
21. - с датчика уровня топлива
22. - с указателя левого поворота
23. - с датчика температуры ОЖ
24. - с указателя правого поворота
25. - дальний свет

[Шурик -ломастер]

SUPERMASTER
Спасибо Лёш Завтра проверю , может и тахо пробну подключить .

[SUPERMASTER]

Шурик -ломастер
Удачи !

[arkan]

1, 4, 5, 6, 14, 15, 17, 19, 26, 27 - пусто
7, 10, 28 -не помню.

7 -датчик скорости (пусто)
10- тахо
28-mfa

[Шурик -ломастер]

arkan
10-ый занят

Добавлено 05 май 2014, 23:48

SUPERMASTER
Спасибо Лёш если будет непонятно то наберу

[SUPERMASTER]

Шурик -ломастер
Как успехи ?

[Шурик -ломастер]

SUPERMASTER
Лёш сегодня времени не было к бусяке подойти , работы подвалило

[Шурик -ломастер]

Долез вчера до приборки подключить тахометр , 10 пин был занят и я повесил провод с w на него .Тахометр заработал ( я уже довольный как слон) но - пропал свет салона - магнитола - и что там ещё , глянул предохранители и нашёл один сгоревший на 10А, поставил на 15 и всё заработало (появился свет и заработала магнитола) , на радостях решил пробнуть как работает тахометр , поехал и как двигатель набрал температуру 70+ градусов заморгала лампочка масла (лейка) и включился зуммер в приборке , заглушил машину ,проверил уровень масла (мало ли ) завёл и поехал ,всё нормально , через 50 метров опять такая петрушка, заехал опять на яму на работе , проверяю механическим датчиком давление масла 1.4 давит сверху и снизу . Так и не проверил обороты двигателя на 5 передачи на 100 км/ч Что может быть за провод на 10 пине ?

[arkan]

заморгала лампочка масла (лейка) и включился зуммер в приборке , заглушил машину ,проверил уровень масла (мало ли ) завёл и поехал ,всё нормально , через 50 метров опять такая петрушка, Что может быть за провод на 10 пине ?

Такое происходит при отсутствии зарядки генератором. 10-й пин приборки идет на U1/6 блока предохранителей и реле (БПР) и далее на клемму W генератора.

[Шурик -ломастер]

arkan
И что сделать ,может отрезать этот провод и оставить тот что с гены идёт с W ?

[arkan]

В моем с завода была установлена приборка с механическими часами , поменял на приборку с тахометром все заработало и никаких манипуляций с проводкой не проводил. Можно конечно провод пустить с W непосредственно на 10 пин приборки или подключить к G1/12 БПР. Зарядка аккума с гены в норме ? Для чистоты "эксперимента" провод от 10 пина к БПР можно и перекусить (соединить не долго).

[Шурик -ломастер]

arkan
вот и подключил с W на на 10 пин , завтра пробну отключить и проверю что изменится а потом откушу провод заодно и зарядку проверю

Добавлено 10 апр 2015, 21:05

Откусил провод ,тот что на 10 пин шёл и не чего не изменилось только машина прогревается и начинает моргать лейка масла и зуммер . Зардка с генератора идёт , снимал клемму с аккумулятора но не мерял . какие ещё будут идеи ? Голова уже не варит