Тускло светит ближний.

[garmas]

при навантажені 2 ламп ближнього напруга падає до 13.6-13.8 вольтів.... Паянням не займаюсь так як після запаяного місця дроти люблять ламатись (особливо у машині) тому пайці-НІ!

[Batman]

Паянням не займаюсь так як після запаяного місця дроти люблять ламатись (особливо у машині) тому пайці-НІ!

Щось новеньке . Намагаюсь всі важливі місця пропаювати, ніде нічого за весь час не відпало. Відпадає коли тонкі дроти і їх смикають, або вони вібрірують. В твоєму випадку (з часом): окислення + нагрів + підвищення опору = підвищення струму + просідання напруги. Здається так.

[garmas]

упи це правда... Вже доказано й сам переконався у тому: ломиться не на місці де пайки, а з обох кінців,так як волога,кислота, вібрації у машині(наші дороги).... Найкраще зажимати скрутки або тато-мама!!!

Добавлено 02 листопада 2012, 14:28

знайди хоть одну пайку у проводці штатній

[Alexey]

на счет пайки ... Вы где нить видели в машине провода на пайке с завода ... а теперь ответьте себе почему ...

[Eugene]

тож никогда не паяю - все носом тычут типа лучший контакт и т.д. все это бред - хорошая скруточка или коннекторы и усе)))

[benderli]

перечитал все с первой страницы. возникло несколько вопросов
1. с завода , что не идут реле на ближний - на дальний?
2. кто то мерял напругу на ближнем при включенных птф?

[Batman]

1. с завода , что не идут реле на ближний - на дальний?

Сам все удивляюсь. Но если бы реле поставили в блоке реле и предохранителей да и сечение проводов оставили прежнее, толку от них было бы не намного больше.

2. кто то мерял напругу на ближнем при включенных птф?

Зачем тебе это? Если включены ПТФ и дальний/ближний без реле, да еще ПТФ и через главный штатный переключатель, то думаю напряжение еще просядит.

упи це правда... Вже доказано й сам переконався у тому: ломиться не на місці де пайки, а з обох кінців,так як волога,кислота, вібрації у машині(наші дороги).... Найкраще зажимати скрутки або тато-мама!!!

На счет влаги и кислоты, тут требуется аккуратность. Кислотой вообще не паяются провода, а от влаги я акцентировал внимание на хорошей изоляции

Все места соединения хорошо обпаиваем, мощным (60-100Вт) паяльником, хорошо прогревая и не жалея флюса и припоя, потом хорошо заизолировать

Если не допустить попадания влаги и воздуха, в места спайки, хватит соединения очень на долго, а скрутка полюбэ будет окисляться. Ведь припой, он же сверху обволакивает скрутку, чем это хуже? А если в скрутку попадает влага, что происходит ?

на счет пайки ... Вы где нить видели в машине провода на пайке с завода ... а теперь ответьте себе почему ...

Чесно, не знаю. Но предполагаю, что паять - затратно, как по времени, так и экономически. ИМХО.

тож никогда не паяю - все носом тычут типа лучший контакт и т.д. все это бред - хорошая скруточка или коннекторы и усе)))

Ну коннекторы не во всех случаях удобно использовать. А хорошую скрутку и сам часто применяю, но не везде. И как я писал выше:

Намагаюсь всі важливі місця пропаювати, ніде нічого за весь час не відпало.

Ну и соответственно носом тыкать никого не буду, просто есть некоторый опыт радиолюбительства, да и люблю играться с автомобильной электрикой

[Alexey]

по поводу пайки ... просто жесткая спайка , на тряске и вибрации отвалится быстрее чем просто скрутка ... как например кузов , он же тоже не жестко сварен ... иначе просто порвет его ... так и тут ...

[benderli]

блин у меня была ваз 2106 78г.в стояли заводские реле на свет. на ближний и дальний отдельно. а тут гитлермобиль и не поставить . так по идее и на птф надо ставить реле ( у меня заводские птф включаются с общего блока)

Добавлено 03 ноя 2012, 21:24

сегодня мерял напругу и вот какие результаты
завел машину, чуть чуть стянул клемму с фары, включил ближний 13в, включил птф с ближним 12,2в.
напруга вроде нормальная но свет не радует

[Batman]

...завел машину, чуть чуть стянул клемму с фары, включил ближний 13в, включил птф с ближним 12,2в...

Зачем стягивал клемму с фары? Фары я так понимаю светили, если да, то все верно? Забыл указать что на АКБ в этот момент. 12,2 это тоже на лампочке БС? Реле еще не ставил? Ну а по поводу напряжений, так я писал выше, как видишь, я был прав.

...напруга вроде нормальная но свет не радует

Ну скажем так, напруга более-менее, но не нормальная. А чтобы свет радовал так еще и лампочки нужны правильные. Какие стоят?

просто жесткая спайка , на тряске и вибрации отвалится быстрее чем просто скрутка

спасибо, повеселил, это как же надо натягивать провода, чтобы они развалились на пайке, они же должны быть свободно, без натяга. А кузов - это из другой оперы ...

[garmas]

в суботу в руках дріт обламався з одного кінця пайки!!! скажу "Ні" паяльнику у машині
я теж думав що паяння -то файно....

[Найк]

на счет пайки ... Вы где нить видели в машине провода на пайке с завода ... а теперь ответьте себе почему ...

Не видел ни разу на самолётах обжатых проводов-только пайка, да и на сборке на заводе ВПК (ракеты) только пайка. А на счёт обжимки так быстрей и на мноооого дешевле.

[Alexey]

Найк
речь не идет о самолетах , ракетах и ВПК , это немного другое ...я не думаю , что наши машинки обслуживают так же как и выше перечисленное ...

З.Ы. кстати сегодня померял напряжение , на аккумуляторе 14,3 ; на лампах 13,5 ... где то потери

[garmas]

Alexey
та не ніби ніби так само....
ЗІ: я не бачу сенсу добиватись 14 вольтів, так як лампи будуть точно швидко перегорати.імхо
є 13.5 вольти- ну і файно! думаю краще чим 11.3

[Ivanpike]

При переделке питания через реле, силовую часть (то есть + на фары) нужно брать, через пред, прямо с клеммы АКБ. Управляющий + на реле со старой проводки к фаре. При таком раскладе вся напруга с гены будет попадать на фару. Себе переделал, и очень доволен.

+100%
Нужно ставить 4 реле,т.к. по схеме специально фары сделаны раздельно на БП,для того,что бы если произойдет КЗ в одном из контуров,можно доехать со светом одной фары. + цепляем через предик на клемму 30,а выход 87 на нить ближнего,также и дальнего.Управление реле со штатных фишек,которые одевали на лампочки и включайте,и моргайте себе на здоровье.Когда ключ зажигания вынимаешь,реле обесточивается,только можно моргать дальним.В общем все остается как в штатной проводке.
+:разгружаем контакты на БП и контактах подрулевика,питание на лампе то что дает гена,свет бомба,лампы осрам найтбрекер.
-:добавляются 4 релюхи и немного проводки.
PS: за 4 года сгорела одна лампочка.
Всем удачи и хорошего света ночью.

Здравствуйте! Сделал как писал DIM. Давно такая идея у меня была, да руки никак не доходили. И все же сделал. Ушло времени с 12 до 19. Делал все "для себя".
Результат - сразу на глаз и не скажешь. Но дальний - это полная бомба. В комбинации с туманками - супер. Было даже по трасе блымали мол переключи свет, а я им дальним и вопросов нет. По деньгам гдето 170грн.

Добавлено 10 ноя 2012, 21:38

...я доволен.

[garmas]

Ivanpike
Шось дорого

[Ivanpike]

Ivanpike
Шось дорого

Давайте попробуем разобраться:
4м провода*5,50=22
2м гофры*2=4
3 реле (одно у меня было)*15грн=45
4комплекта к реле(провода)*10=40
предохранители в цепь(красные кружки)4*8грн=32
2 разьема для лампы*3грн=6
разьемчики мама/папа по 20шт*0,25=5
Итого:154. а еще купил ВД40 назиму

[garmas]

у мене 20 грн орієнтовно вийшло

[Batman]

Результат - сразу на глаз и не скажешь.

А кто говорит про глаз. Давай результаты замера напряжений до установки реле и после. А так же надо было фотки забацать до и после.

[Аллександр]

а Хде фото, господа...... ну не стесняйтесь, сфоткайте рук своих творенье.....
(я имею ввиду места установки релюх)