VWbus.club

Интересное решение, надо будет взять на вооружение

PETRIEV писав:но можно сделать чтобы и увеличивалась переподключением двух проводов на разьеме, но тогда если круиз сброшен педалями , то при последующей активации кнопкой автомобиль двигается со скоростью которая была до сброса. тоесть если вы двигаетесь на круизе со скоростью например 90 и нажали педаль тормоза или сцепления то круиз отключится, то при следующей активации если не выключалось зажигание , авто наберет скорость которая была до сброса, тоесть в данном случае 90

А вот этого не знал, так как имею только 1 кнопку, как в твоем варианте, но и еще тумблер на активацию. Теперь видимо поставлю и вторую кнопку в рычаг поворотника

вот уже готовая схема, которая практически у всех работает, а у едениц, как я нет.....но я борюсь с этой проблемой)

Всем привет! Мужики подскажите, у меня стоит с завода круиз но он не пашет, что проверять и за что дергать? Может он не активирован? Лягушки есть, стоит заводской переключатель.

сержио
Свеча моргает?

dimaka писав:сержио
Свеча моргает?

Нет!

Попробуй такие варианты:
1) Проверь наличие и исправность проводки от кнопок до колодки, которая на 4-пин за блоком предохранителей. Проверь состояние и наличие нормально замкнутых контактов на лягушках тормоза и сцепления, а также момент размыкания их при нажатии на педаль, ну и наличие проводки на них. Если все впорядке, проверь есть ли реакция, на той самой колодке, на нажатие кнопок (путем прозвонки). Если это все есть а ничего не работает, тогда на компутир .
Правда лягушки проверить быстрее и проще, чем добираться до разъема за блоком предохранителей, поэтому можешь начать с проверки лягушек. Ну и обычно при неисправных лягушках моргает лампочка свечи накала.
2) Ну или, если есть возможность, попасть на компутир сразу, тогда все выше переделанное возможно и не прийдется прозванивать и проверять, а просто активировать режим круиза.

Сори за вопрос, а как воопще правильно им пользоватся? Набрал нужную скорость перевел переключатель в ON и все?

. С того и надо было начинать, что не умеешь пользоваться.
Еще нада кнопочку с торца прижать, SET, кажись...

Да я по всякому пробовал никак, думаю переспрошу мало-ли !

скорость нормальную набирал? Там кажись меньше 40 не фиксирует, но как для первого раза попробуй от 60 и выше.

У меня перестал работать круиз после замены крепления педалей (педаль сцепления оторвалась).
Комп выдает ошибку
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Через ВАГ деактивировал и снова активировал круиз, результат 0.
Кто знает что может быть?
П.С. иногда во время движения моргает спираль. Стопы работают, жабки прозваниваются.

В кодах не понимаю, мож кто другой объяснит.
Скорее всего лягушка. В стоповой там 4 контакта, 2 нормально замкнутых (именно они и используются в круизе и именно они и вызывают моргание спирали) и 2 нормально разомкнутых (они включают лампочки стопов). Сколько контактов на лягушке сцепления - не помню, но обязательно для круиза есть пара нормально замкнутых (по идее тоже должна выхывать моргание спирали). Смотри эти контакты, правильно прозванивай, а лучше разбери почисти, помаж где надо. Снимаются/ставятся легким движением. Разбираются/собираются легко, главное не растерять мелкие детальки, пружинки, контактики.
Ну а если не поможет, то полностью всю цепочку проверить, в общем примерно так

Спасибо. доберусь до машины буду смотреть. Может спецы ошиблись и поменяли местами лягушки сцепления и тормоза. Хотя может они одинаковые, х3.

День добрый! У меня круиза нет. А на педаль сцепления установлен концевик и два провода от него уходят куда-то вверх... Для чего он?

нашел сегодня концевики на педалях тормоза 1.фиолетово черный., 2.сине черный.,3.фиолетовый.,4.фиолетовый белый, и белый. педаль сцепления 1.фиолетово желтый., 2.сине коричневый. на раземе под предохранителями 1.черно белый.,2.синий., 3.красно желтый.,4. два черых. так должно быть ??? т 4 2,5 тди асв 2003г. подскажите. и что нужно докупить чтоб заработало. спасибо.

валентин 777 писав:нашел сегодня концевики на педалях тормоза 1.фиолетово черный., 2.сине черный.,3.фиолетовый.,4.фиолетовый белый, и белый. педаль сцепления 1.фиолетово желтый., 2.сине коричневый. на раземе под предохранителями 1.черно белый.,2.синий., 3.красно желтый.,4. два черых. так должно быть ??? т 4 2,5 тди асв 2003г. подскажите. и что нужно докупить чтоб заработало. спасибо.

Работа по переписи цветов проводов проведена неймоверная, жаль что к устанвке круиза не имеет никакого отношения.
По делу. Расписано на предыдущих 15 страницах предостаточно, но для тех кто в танке, соберу в кучу:

Покупаешь установочный комплект, хочешь новый - вот номерок для заказа 7D0 998 527, цена около 900 грн.
А хочешь на разборке VW T4, Passat B4, Golf 3. Спрашивать надо "левую гитару с круизом", тебя поймут, желательно со жгутом. Если жгут не найдётся, то можешь сам сделать (расскажу как если приспичит), а можешь у меня купить готовый.
Снимешь руль, откручиваешь три болтика, меняешь переключатель, собираешь обратно. За центральным блоком электрики находишь свободный разъём на 4 пин (2х2) чёрного цвета и соединяешь жгутом от подрулевого переключателя. Первый пин с первым, второй со вторым и т. д.
Потом подключаешь комп. заходишь в двигатель(01) выбираешь кнопку LOGLN(11)
и вводишь код 11463 (активация) или 16167 (дезактивация)

Всё, делов на 15 мин.

серега скинь номер телефона в личку пожалуста . спасибо. твои сообщения получаю .а тебе не могу скинуть.

У меня машина 99 года, с круизом проблема, как и в постах выше, подключал оригинальную ручку и нифига как у всех не работает- только набирает скорость и запоминает., решил не тратить бубло на ручку врезал кнопку в заглушку ближайшую к рулю, (если не забуду сфоткаю и выложу) в разьеме закоротил 1 и 4, кажется, и вывел два провода на кнопку без фиксации но с подсветкой. Я незнаю нужна ли кнопка на уменьшение, мне хватает одной - едеш нажал, нужно увеличить придержал, обогнал отпустил газ-вернулось к запомненой скорости, нужно скинуть -коснулся тормоза или сцепления - скорость упала нажал наикнопку опять запомнило. Ну как то так.

Но если есть кака то схема полной работы или хотябы алгоритм как должны между собой срабатывать эти нещасные 4-е контакта - оставил место для второй кнопки снижения скорости.

Если кто что знает - делитесь будем вместе бороться

Добавлено Пн ноя 11, 2013 1:42 am

кузька
Попробовал другие варианты ?, я тоже где-то читал, что нужно разорвать 1 и 4, а 3 должен остаться закорочет тогда крууиз типа не выключится а снизит скоросит авто, вроде?, я не пробовал. Эсли это так - то сделать такой алгоритм работы пару пустячков

А как же эта информация?

PETRIEV писал(а):
но можно сделать чтобы и увеличивалась переподключением двух проводов на разьеме, но тогда если круиз сброшен педалями , то при последующей активации кнопкой автомобиль двигается со скоростью которая была до сброса. тоесть если вы двигаетесь на круизе со скоростью например 90 и нажали педаль тормоза или сцепления то круиз отключится, то при следующей активации если не выключалось зажигание , авто наберет скорость которая была до сброса, тоесть в данном случае 90

Схема что выше (ПОСТ №282) соответствует реальному включению. Принцип ее работы (ПОСТ №221 в этой теме)

vw2837 писав:Если поставить кнопку от закороченных 1и4 к 3 получаем снижение скорости, а если 1и4 подкидываем к 2 повышается скорость. У меня стоит клавиша стеклоподъемников с таз 21010 (с подсветкой) и шикарно врезается в родную заглушку на торпеде

Хз как оно работает или должно работать на машинах 99 года. В годах выше все без проблем работает, если скинуть запомненуют скорость педалями и нажать (потянуть) кнопку res. Машина вернётся к предыдущей скорости. Кнопка set. уменьшает скорость.
Может мозг машины 99 года понимает, что при выключении круиза (контакты 1 и 4) а в этот момент 4 и 3 будут закорочены то нужно снизить скорость , хз. , а потом опять нужно закоротить 1 и 4, потом разорвать 4 и 3 - остановить сброс скорости, хз., имея схему собранную клубником в постах выше, можно легко проверить, у меня все проведено для одной кнопки, и я проверить такую теорию так легко не смогу.
Пороюсь в т4викки, может там что найду.