stas писав:Только решить вопрос как? Через главный свет или просто через кнопку.
...управляющий ПЛЮС (катушки реле) как правило берется с головного переключателя света, положение - БАГАРИТЫ

stas писав:Только решить вопрос как? Через главный свет или просто через кнопку.
stas писав:Возможный обход этого
stas писав:
Подключат как либо параллельно задним не советую и противник этого
Мантас писав:...управляющий ПЛЮС (катушки реле) как правило берется с головного переключателя света, положение - БАГАРИТЫ
fantom-699 писав:RomaD2008 писал(а):
может кто-нить более детально обьяснит куда надо подключаться (с включателем понятно - а дальше - откуда провода тянуть) С этого места пож. по подробнее Спасибо!
реле 30 контакт - через предохранитель 15 ампер(синий)на плюс АКБ.
реле 87 контакт - на правую и левую ПТФ плюс.
реле 85 контакт - на минус АКБ и на правую и левую ПТФ минус.
реле 86 контакт - плюс с кнопки.
Само реле хорошо располагаеться с левой стороны (в моторном отсеке)там есть болт М6,
на него-же крепиться клемма минуса реле и галогенок.
Кнопку у себя не ставил нашел провод под рулевой колонкой на котором при включении ближнего и последующим переключением на дальний присутствует +12V.
stas писав:Возможно существует спаренная реле где замыкаются контакты при условии присутствия питания на двух независимых контактах.
fantom-699 писав:Попроси тех продавцов на автобазаре которые торгуют сигналками,
что-бы продали реле блокировки с колодкой. Оно расчитано на 30-40 ампер.Цена 15-20 гривен. В этом реле сразу есть металический или пластиковый лепесток для крепления бери с металическим.Совдеповские реле не бери в них очень часто залипают контакты.
Мантас писав:stas писав:Силовая, третья, само-собой мощная
..она установлена в блоке предохранителей под № 18 реле - разгрузки. (отключает все потребители в момент пуска двигателя)