VWbus.club

Доброго утра всем.

Сегодня вышел из дома - ехать на работу, запустил мотор и вышел от снега чистить машинку... а тут - нате: сигнал сначала тихонько начал, а потом на всю громкость орать... выключился только методом снятия предохранителя №13...
Забыл уточнить:

• сигнал уже не родной, но похожий по форме и не самый дешевый
• находится это все счастье на штатном месте - под бампером

чего делать???

AwaiT
1. Сушить.
2. Запитать как раньше было, а не напрямую от АКБ.

ДТ75М
спасибо...
по моему запитан он как раньше, просто фишку родную отрезали и клемы на провода посадили, а изолировали обычной ПВХ изолентой...

AwaiT
Штатное подключение сигнала подразумевает его обесточивание с помощью замка зажигания, а не предохранителя.
Без ключа в замке орать не должен.

ДТ75М писав:Без ключа в замке орать не должен

...дык без ключа не орет... а только ключ в зажигание - и "понеслась душа в рай"... где-то коротит... но где с ко не знаю...

у меня выкручивался один из болтов крепления подрулевых переключателей и дотрагивался до контактного кольца. легко проверить выташив реле (какое - не помню) если заткнтся - то проблема гдето здесь или в самом реле, если нет - трусить проводку, где-то на массу коротит

сигнал вроде управляется минусом, точно не помно как в т4 если да то может гдето проводок торкается к масе. Либо реле на сигннал залипло если оно есть на штатном сигнале.

exsersist
спасибо - буду пробовать...

Oleg
да земляк, управляется минусом - эт я знаю... версия с реле уже 2-й раз озвучена - значит не исключено... будем лечить... спасибо за совет