Пищит ремень генератора 1.9 АБЛ

[ДЖОН]

Пищит,зараза,и на двигле ААZ. Боролся 3 года с переменным успехом.Достал всех уже , и только представитель VW по немецким каталогам показал(!) и объяснил. Выводы следующие: 1) Жесточайшее требование к соосности шкивов.Перекос или смещение(выпирание) шкива на 2 мм и ремень из-за своей ширины испытывает неравномерные нагрузки кромок, и как следствие вытягивание длины. Если бы расстояние между шкивами было бы больше - не было проблемы. Не проследили(до меня) при заменах помпы-генератора-сальника колена , и мне досталось по-полной : замена ремня каждые 2-3 недели, зависит от времени года(зимой чаще) и количества оборотов двигла. Пришлось поменять кронштейн генератора, он давал кривизну на оси генератора, и поставить жестянную прокладку под "лысый" шкив помпы; 2) Ремень использую на 10-13мм короче;
Кстати: "лысый" шкив даёт некоторые удобства при замене ремня. На него натягиваем укороченный ремень в последнюю очередь. После всех дел натяжку,при регулировании, даёт только пружина под генератором-как и положено, что продлевает жизнь и ремню и подшипникам помпы с генератором. Немцы допускают любой шум до прогрева мотора, сволочи! Потому в начале присутствует присвист ремня на холостых оборотах до 950.
Теперь забыл про замены ремня, а когда-то менял на дороге и темноте зимой за 20 минут - так набил руку.

[LESHA]

Прошу если есть номер ремня генератора который короче на 10-13мм.Та же проблемка.Пищит зараза!

[серго]

Ремень генератора на 1.9 всегда применялся -6РК 923.
После установки нового через неделю-две иногда надо подтянуть(вследствие износа шкивов).
Пищать может из-за качества ремня нарушения соосности либо перекоса генератора.

[sheriffman]

Сами циферки и обозначают длину ремня и количество ручейков.

[Jurix]

Прошу если есть номер ремня генератора который короче на 10-13мм.Та же проблемка.Пищит зараза!

Сами циферки и обозначают длину ремня и количество ручейков.

6РК 923.
6РК - количество ручейков(поликлинов)
923 - длинна
Следовательно вам нужно 923 -13 мм

[max87]

Очень часто установка обгонной муфты в место шкива генератора позволяет избавится от проблемы пишащего ремня.

[VEKTR]

Тоже пищал ремень. Замучил. Взял круглый напильник и расточил прорезь для болта - фиксатора генератора. этим увеличил натяжение. Сейчас не пищит..... Расточил не снимая гену. Отпустил, снял ремень и расточил

[Станислав]

Натягивать ремень тоже не вариант, помпа быстро ляжет, нужно смотреть состояние шкивов и соосность шкивов
Многие не знают что после запуска мотора еше 180 сек греют свечи, а это около 50а тока + акум набирает то на сколько разрядился при запуске...
Возьмите попробуйте рукой генератор после запуска и прошествия 3 мин....
Для 70а генератора это занапто.
Поэтому я себе поставил гену на 90а ., он не так грузится, и взял шкив от 2.4 он чуть больше в диаметре, и обхват ремня больше., за проблему забыл

[LESHA]

1148790492_w640_h640_shkiv-generatora-6.jpg

Генератор стоит 90А VALEO-пробовал найти родной шкив-номер 030903119С цена 2000+++.Не знаю какой его заменитель с обгонной муфтой.Купил простой за 200грн.и подложил шайбу.Ремень ставил новый 6pk923. Прошел месяц и снова писк и не стабильная зарядка от гены.Может тоже попробую пропилить прорезь на генераторе для большей натяжки ремня.Ну а ремня шестиручейкового 912 не нашел.ЗАМАХАЛСЯ!!! На фото мой родной шкив. Спасибо.

[Jurix]

Ну а ремня шестиручейкового 922 не нашел.ЗАМАХАЛСЯ!

А если бы и нашел, чем 1 милиметр разницы поможет?

[max87]

Система натяжения ремня морально устаревшая и крайне далека от совершенства.
1)Дизель сильно питается на холостом ходу.
2)После запуска генератор работает с очень сильной нагрузкой от потребителей.
3)Схема ремня не очень удачная, не обеспечивает достаточный обхват шкива генератора .



Как уже сказано, шкивы должны работать в одной плоскости и не иметь сильного износа, это касается и шкива коленвала.
Перетянутый ремень угробит подшипники помпы и генератора.

Либо меняем схему ремня, увеличиваем обхват шкива генератора ( больше площадь контакта - сильнее трение), путем установки ленивого ролика , на участке между КВ и геной и более длинного ремня, либо подбираем подходящую обгонную муфту.

[LESHA]

Согласен -1мм не поможет. Я имел ввиду 1см.Многие пишут что поставили укороченный ремень но никто не пишет какой!!! Буду искать шкив с обгонной муфтой.Вот нашел такой Ремень как думаете-стоит пробов
Код: 6PK915
Поліклінковий ремінь генератора для FORD FIESTA III (ФОРД ФІЄСТА 3) мотор 1.8 16V CONTITECH 6PK915

[gavrilov8]

На старых двигателях,пищание происходило в 90% из-за перекоса генератора на втулках(болт крепления к двигателю).То-есть из-за соосности,а перетяжка всегда убивает подшипник на гене.

[LESHA]

Ну а ремня шестиручейкового 922 не нашел.ЗАМАХАЛСЯ!

А если бы и нашел, чем 1 милиметр разницы поможет?

Ошибочка вышла,звыняйте.Исправил.

[sheriffman]

Когда-то на легковом фольце игрался с длиной ремня, а проблема была в натяжном механизме - его перекашивало. Пока не заменил, ничего не изменялось при любой длине ремня.

[LESHA]

Тоже пищал ремень. Замучил. Взял круглый напильник и расточил прорезь для болта - фиксатора генератора. этим увеличил натяжение. Сейчас не пищит..... Расточил не снимая гену. Отпустил, снял ремень и расточил

Сделал также.Свист прекратился,зарядка идет нормально.Посмотрю как будет дальше.Спасибо за совет!!!

[VEKTR]

Добавлено 10 дек 2019, 17:20