VWbus.club

Здравствуйте , уважаемые форумчане! Проблема с Т4 1.9 ABL 95г.в. Акумулятор быстро разряжается , стоит годовалый Атомик 75 А\ч 720А пусковой ток. Зарядка после прогазовки (пока не газанеш - нет зарядки, - но говорят что так и должно быть) в пределах 13.5-14.5В (для этого поставил вольтметр ) .
Думал сдох акум. - взял у друзей Бош сильвер 540 - заводился два дня как часики, уже хотел был ехать в магазин за новым но сегодня и этот розрядился после часа на стояночном свете(забыл поворот выключить) . Летом день стоял со стояночным и все ок.
П.С. Перед этим была проблема с топливной - соляра подкапывала - ну и как следствие на генератор (он мокрый был) после чего перестала работать лампа зарядки.
Помогите советом пожалуйста... Городок маленький - электрика толкового незнаю.

магнітола не садить?
Амперметром провіряй куди ток тікає
Є на форумі схема для збудження генератора
А взагалі пошуком користуватись треба!!!!!

isian
если газуешь для того чтоб пошла зарядка - могут подвисать щетки генератора, и будешь иметь недозаряженную батарею.
Зарядка при исправном генераторе пойдет даже на ХХ.

ДТ75М писав:isian
если газуешь для того чтоб пошла зарядка - могут подвисать щетки генератора, и будешь иметь недозаряженную батарею.
Зарядка при исправном генераторе пойдет даже на ХХ.

но скорей всего сопротивление в приборке, проверяется обманкой( при подключении сопротивления в 60 0м должен запуститься при исправном реле-регуляторе и щетках)

а утечку надо ловить

Снять и промыть генератор.
Если на него текла соляра, :пыль, графит со щёток налипает и начинает возбуждать гену при выкл. зажигании (от центрального провода+)
Можно проверить не снимая генератора: откручиваем от гены самый толстый провод и в разрыв подсоединяем амперметр. Конечно у вас его не окажется . Тогда подойдёт обычная лампочка. Если при ВЫКЛюченном зажигании один из этих приборов хоть что-то показал, снимаем генератор на дефектовку.

ДТ75М писав:если газуешь для того чтоб пошла зарядка - могут подвисать щетки генератора, и будешь иметь недозаряженную батарею.Зарядка при исправном генераторе пойдет даже на ХХ.

Не совсем так.Обычно так себя ведет старый бошик поставленый на место валео.Нет возбуждения.Или газнуть или переделать проводку.
А утечку все равно надо искать электрику.

имею такую-же проблему, но у меня постоянно светится приборка(зная почему) всего лишь, подсветка одометра и часы, а также, подсветка кнопок стеклоподьёмника.
завтра попробую гену.

evrobus писав:Обычно так себя ведет старый бошик поставленый на место валео.Нет возбуждения.Или газнуть или переделать проводку.

evrobus, а в чём у них различие по возбуждению? просветИ плз.

Добавлено 26 дек 2012, 23:01

NaliK писав:имею такую-же проблему, но у меня постоянно светится приборка(зная почему) всего лишь, подсветка одометра и часы, а также, подсветка кнопок стеклоподьёмника.
завтра попробую гену.

NaliK, а при чём тут гена? У меня была такая фигня когда в кнопку стеклоподъёмника(на дверной карте) попала вода. И светилось, и подъёмники жили своей жизнью Просушил и всё прошло.

evrobus писав:

ДТ75М писав:если газуешь для того чтоб пошла зарядка - могут подвисать щетки генератора, и будешь иметь недозаряженную батарею.Зарядка при исправном генераторе пойдет даже на ХХ.

Не совсем так.Обычно так себя ведет старый бошик поставленый на место валео.Нет возбуждения.Или газнуть или переделать проводку.
А утечку все равно надо искать электрику.

У меня тоже самое - пока не перегазуешь, стрелка тахометра не подымается и пищит лампочка уровень масла. Что делать?

Все решил проблему. Оказалось у меня был оборваный провод на разъеме (где два провода), куда идут даже не знаю.

Добрый день уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста есть ли в задней двери концевой выключатель? А то чего-то постоянно свет стал в салоне загораться и при постановке на сигнализацию пикает вроде как двери не закрыты какие-то... Проверил концевики на передних и на боковой двери, вроде все ок, а вот на задней двери не могу найти вообще этого концевика... Он там вообще по-заводу устанавливался?

а раньше как было?

он или есть или его нет.
он перед носом или его нет

те концевики, которые на дверях и сдвижке могут окислиться и не контачить или плохо контачить.
надо просто снять и прочистить их.
может на сдвижке концевик просто немного не доставать.

Александр И писав:Добрый день уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста есть ли в задней двери концевой выключатель? А то чего-то постоянно свет стал в салоне загораться и при постановке на сигнализацию пикает вроде как двери не закрыты какие-то... Проверил концевики на передних и на боковой двери, вроде все ок, а вот на задней двери не могу найти вообще этого концевика... Он там вообще по-заводу устанавливался?

Так э в самому замку.

Pavlo писав:

Александр И писав:Добрый день уважаемые форумчане.
Подскажите пожалуйста есть ли в задней двери концевой выключатель? А то чего-то постоянно свет стал в салоне загораться и при постановке на сигнализацию пикает вроде как двери не закрыты какие-то... Проверил концевики на передних и на боковой двери, вроде все ок, а вот на задней двери не могу найти вообще этого концевика... Он там вообще по-заводу устанавливался?

Так э в самому замку.

О! Спасибо. Я так и думал... Завтра разберу и погляжу откуда ноги растут...
Его реально самому отремонтировать? Или тама фашистские космические технологии применены?