VWbus.club

Народ, кто подскажет где в моей машине (ACV), стоит этот датчик, реально ли его заменить и на что он влияет. А то показывает температуру -27,5 С.

В тройнике, возле первого цилиндра, кажется верхний. посмотри в этке

Sosed писав:Датчик температуры топлива, где в ACV, стоит этот датчик

Sosed писав: реально ли его заменить и на что он влияет

Витя писав:В тройнике, возле первого цилиндра, кажется верхний.

не понятно.
в районе первого цилиндра вроде температурные датчики антифриз мерают.

Влияет на холостые обороты.. У меня холостые гуляли как хотели, пока не поменял этот датчег..

olexa
температуру чего измерял твой датчик?

ОЖ....

Mantas писав:вроде температурные датчики антифриз мерают

ну да, а температуру чего должны мерять? воздуха в запаске?

Sosed писав:Датчик температуры топлива

Витя писав:а температуру чего должны мерять? воздуха в запаске?

а это меряет нижний датчик, в том же патрубке.

Датчик температуры стоит в насосе, менять только с ним, если верить Эльзе
На рисунке 15-й

dimaka
Спасибо! Картинка может пригодится .
СПАСИБО за инфу по vag, а может есть ещё продолжение описания, там написано: смотри главу..... может есть эти главы

Я звонил на дизель-сервис - там сказали: датчик - 90 грн, работа 200 грн, меняется сам датчик, + нужны еще уплотнительные резинки(а)? (входят в работу, а не в комплект датчика ).
Датчик влияет на начало вприска вследствии снижение мощности и увеличение расхода топлива.
ЭЛЬЗА пидбрехуе . Но менять\чинить ТНВД очень неохота.
Завтра заеду к знакомому на официальном сервисе поспрашиваю, потом отпишусь.

Ну ясен перец что пидбрехуе. Я те на мыло отправлю щас кое-что, может тоже пригодится.
Может просто окислился разъем и все

Вот ОТПИСУЮСЬ о проделанном ремонте может кому пригодится.
Записавшись, приехав на дизель-сервис, местные мастера поспрашивав тут-же подключили спец комп, что-то там считывали, газовали, подставляли руки под дым, потом протянули провод подключили обычный комп с ВАГом, измерили картерные газы и вынесли свой вердикт: Придраться некчему , только великоваты картерные газы - 65, датчик температуры топлива врет и угол впрыска они бы поправили, - вместо 55 поставили бы 75 . Но сказали, что датчик температуры топлива -это ОБЛАГОРАЖИВАЮЩАЯ опция, и практически никак на работу двигателя не влияет (тогда не пойму зачем он там стоит , и Эльза пишет замену ТНВД - ХЗ), ладно приехал менять-меняйте. Все работы проводились через верх. Целостность проводки не проверяли - сразу замена. Отодвинули решотку радиатора, отсоединили два патрубка топлива и давай снимать крышку ТНВД, 4-е болта один обычный и 3-и под звёздочку. Постукивая молоточком открутили. Сняли и сам датчик, его сразу видно под крышкой (два винта под мелкую звездочку) Заменили датчик, прокладку под крышку ТНВД (фото датчика и прокладки прилагается). и одну шайбочку на топливном шланге. Закачали топливо в насос. Рекомендовали изменить угол впрыска. Изменили угол, сделал пробную поездку и правда машинка стала порезвее, говорят из-за угла, датчик. температуры топлива непричем , компом проверили датчик температуры топлива. За всё 445 грн. Предложили – так как завышены картерные газы сделать диагностику компрессии и целостности цилиндров (400 грн) вроде включая проверку форсунок.

Sosed писав:угол впрыска они бы поправили, - вместо 55 поставили бы 75

А как на холодную заводится теперь? Или что будет в ноябре с заводкой, не сказали

dimaka
Пока супер, даже лучше стало как говорят:- с пол тыка

dimaka писав:

Sosed писав:угол впрыска они бы поправили, - вместо 55 поставили бы 75

А как на холодную заводится теперь? Или что будет в ноябре с заводкой, не сказали

И у меня угол впрыска точно такой же выставлен при смене ремней и роликов.
(по моей инициативе )
1.Европейская соляра отличается от нашей.
2.По мере износа ремешка угол будет уходить обратно в меньшее значение.
С ув.Гена.

Доброго всем времени суток. Кто подсукажет в Т5 на компюторе (два раза делал), написало обрыв питания на плюс датчика температуры топлива G81, машина работает нормально, приборка не глючит.
Так - вот сам вопрос, на что эта не исправность влияет и если кто -то сталкивался с такой бедо то где был обрыв цепи и вобще где этот датчик находитса то в книге я никакой информации не нашол. Или может всетаки ехать на СТО и не заниматься вигней, по устранению не поладки самостоятельно.
За рание всем спасибо.

Кто может дать каталожные номер етого датчика

Добавлено 29 авг 2017, 16:02

Где его можна купить?

валентин 777 писав:Кто может дать каталожные номер етого датчика

028 906 040 С

Номер Бош Part 2464509015

Измеряет температуру впрыскиваемого топлива непосредственно в топливном насосе, и преобразует измеренное значение в один для MSG используемого значения напряжения. Значение температуры используется для расчета плотности топлива, что , в свою очередь, необходимо , чтобы определить правильное количество впрыскиваемого топлива. Существует сопротивление в зависимости от температуры.

Спасибо большое