VWbus.club

Подскажите кто нить, че за фигня такая На 2000 обр. двс, мигает лампочка давления масла и срабатывает звуковой сигнал. Датчики давления поменяли, насос маслянный поменяли, давление масла померяли, ниже двух не опускает, даже когда мигает лампочка. Что это может быть?

Може фільтер масла дніпропетровський синій стоїть,

Провод оборвался на одном из датчиков давления масла ,просмотри внимательно по всей длинне.

скорее всего Леша прав, нет контакта к приборке, и она не видит датчик. Проверь U1\3 при заведенном двигателе приходит ли минус на этот контакт?

SUPERMASTER писав:Провод оборвался на одном из датчиков давления масла ,просмотри внимательно по всей длинне.

Недавно скручивал у себя провода ,. За то датчиков накупил
Хорошо назад взяли

спасибо всем кто ответил. Дело в том, что поменяли двс. На старом все работало как часики, только колечки уже устали. Поменяли маслянный насос, фильтр новый не синий, на старом фильтре тоже мигала, думали, что масло плохое, поменяли ,датчики давления оба поменяли, даже давление померили механическим датчиком, на прогретом 2ку держит, газу даещ до 2000 обр\м и начинает сингалить. причем давление на механическом не падает и остается в норме.Это точно чтото ДВС, т.к. на старом движке электроника работала вся. А на это движке мигала лампа когда он стоял на родной машине. Мы думали что это или электроника глючит или насос маслянный.

ну если механически давления проверяли и в норме, причем тут ДВС, может провода перепутали между собой с датчиками, они разные, один размыкает а другой замыкает на корпус при работе. хотя на месте виднее чем с стороны не видя писать.

Все. Проблема решена. Заменил датчики и поменял их еще местами. [естами b]Vadym[/b] Сп. за совет. Поменял провода местами и все стало ок. Короче все запутано так было. а теперь красота.

Приветствую форумчан и гостей! Год мотаюсь на т4 с проблемкой а именно:при прогретом двигателе на холостых мигала лампа давления масла а сегодня начала мигать постоянно(и на оборотах), дотянул в Б.Церковь на БОШСЕРВИС померяли за 40гр. давление мех.датчиком норма,показали где стоят датчики ,заменили неисправный 30гр.замена25гр.и "О СЧАСТЬЕ".

Здравствуйте форумчане. Может кто подскажет? Уменя после примерно часа езды, при збросе газа начинает мигать лампочка масла и пищать зуммер . После поднятия оборотов выше 2000 лампочка гаснет. И после этого всегда при оборотах ниже 2000 загорается лампочка давления масла и так продолжается до тех пор пока машина не остынет

Залей масло погусче. Или пакалупай маслонасос.

slava81 писав:Здравствуйте форумчане. Может кто подскажет? Уменя после примерно часа езды, при збросе газа начинает мигать лампочка масла и пищать зуммер . После поднятия оборотов выше 2000 лампочка гаснет. И после этого всегда при оборотах ниже 2000 загорается лампочка давления масла и так продолжается до тех пор пока машина не остынет

Проверить механическим датчиком давление! Звук ДВС на прогретом ДВС?

lehi4kos писав:Залей масло погусче. Или пакалупай маслонасос.

Может не помочь! Разве что МС 20

Масло Зик прошел на нем 6тыс. Думаю не в нем дело. А что может быть с масляным насосом? А может ли выеживаться генератор?

slava81
C геной это к Петровичу , но не сегодня , я думаю и не завтра до обеда
А на маслонасосе может зависать обратнай клапан ! Но посмотри внимательно проводку!
После разогрева ДВС звук меняется (работы ДВС)? Должны стучать компенсаторы.

После прогрева работает гораздо тише. А что может это значить?

slava81 писав:После прогрева работает гораздо тише. А что может это значить?

Значит с давкой все ОК , это что то с проводкой!

Если бы дело в проводке было то и на горячую и на холодную бы лампочка загоралась ?. а так только при долгой езде. Мысли приводят обратно к генератору

slava81 писав:Если бы дело в проводке было то и на горячую и на холодную бы лампочка загоралась ?. а так только при долгой езде. Мысли приводят обратно к генератору

..... или к датчикам

Завтра если будет время все равно в первую очередь пересмотрю провода которые идут к датчику около фильтра. Спасибо за советы

slava81 писав:Завтра если будет время все равно в первую очередь пересмотрю провода которые идут к датчику около фильтра. Спасибо за советы

И повнимательнее