VWbus.club

Всем здравствовать!

Прошел на свечах накала NGK 85000 км. В этом году вышли из строя и пришлось заменить: "Денсо" - 1000 км - закоротили 2 свечи. Замена "Лукас" (напряг с бабками) - сгорел предохранитель, пришлось поставить перемычку - результат: сгоревшее реле и клемма 30, которая идет на реле. Да и 2 свечи "Лукас" Срочный ремонт. 2 свечи лукас 2 денсо, восстановлена клемма, замена реле.... Грубо 1000 км, опять свечам труба, правда не смотрел еще скольким,темно, ехать надо. Пуск при помощи паяльной лампы и т.д
Подскажите, в чем причина выхода из строя свечей? Вроде бы большое сопротивление в момент подачи напряжения (до 20 ом), которое падает. Электрик говорит, что такое сопротивление на силу тока около 80 А, но штатная на АБЛ 50А.
Простите сумбурно, но уже устал...

Tezis
Я в свечах накала ещё "лузер", менять не приходилось! Но мнение такое (ИМХО) свечи наверно плохого качества (может партия неудачная). А реле спалил перемычкой на предохранителе, так как гореть было больше нечему подгорело реле. Не судите строго- это лишь моё мнение))) Удачи!
У меня на АБЛ стоит 100А акум с таким купил!

возможно слишком сильно зажаты.

Думал над этим, но второй раз специально контролировал...

Думаю причина в том, что свечи неодинаковые. Обычно советуют менять комплектом.

Капец, предохранитель стоит 15 грн, а вы перемычку...
По проблеме даже не догадываюсь, я менял себе комплектом. Потом как оказалось не работали только 2.
Номер предохранителя 50А - N 104 249 03

Tezis
Отключаются вовремя? Может большая задержка накала?

А они вообще хоть отключаются? Чем и как проверял?

У меня было на Пассате почти такое. Но за 3 дня менял 3 раза. В итоге, контакты на реле пригорели и не отключался накал. В итоге пришлось всё менять и делать ручной, на кнопке.

ryaz писав:Думаю причина в том, что свечи неодинаковые. Обычно советуют менять комплектом.

+100% , Дело не в предохранителе,нужно поставить одинаковые свечи и другое реле (хотя-бы Б/У)

Borissan писав:

ryaz писав:Думаю причина в том, что свечи неодинаковые. Обычно советуют менять комплектом.

+100% , Дело не в предохранителе,нужно поставить одинаковые свечи и другое реле (хотя-бы Б/У)

А в чем соль-то? Сопротивление у них должно быть стандартное (ну или колебаться в очень маленьких рамках). Материалы тож +/- одинаковые как и качество изготовления.
Получается, что основная проблема это их перекал. И стоит проверить время их работы. И что на них поступает.

У свечей есть определенный ресурс работы даже в идеальных условиях.
http://www.eximaauto.by/useful_tips/pol ... tsiya.html - вот можно почитать...

Привет!
Всем спасибо за мысли.
По поводу перекала: написано, что на моем моторе свечи могут гореть до 180 сек. (после пуска). В моем случае реле отключает через 60 сек. Проверка производилась обыкновенно контрольной лампой (сам) и тестером (электрик).
По поводу одинакового производителя. Можно согласиться, но вначале стояли Денсо все 4 и две сгорели, затем Лукас все 4 и две сгорели (причем на разных цилиндрах), а потом по 2 Лукас и Денсо (кризис, господа ). Сегодня снял 3 штуки, четвертую не успел из-за удобства операции. Лукас 2 рабочие 1 Денсо нет, думаю, что вторая тоже, так как на трех свечах двигатель пускается.
По поводу реле. Поставил от Ауди на 70 А.
По поводу перемычки. Ну тут... так вышло. Поставил, чтоб запустить движок, ну так и осталась..

Кстати, способы быстрого демонтажа-монтажа свечей известны?

Посмотри на сгоревшую свечу(пошкрябай её ножом,как она выглядит)есть ли вздутости на стержне,нет ли белых пятаков от струи форсунки,поставь дешевое реле свечей на лето ,оно не имеет режима сопровождения,вставка плавкая -от Газели на руб-ведро.Рекомендую обязательно вывести контрольную лампу(светодиод)на реальную работу свечей,посмотри на номера свечей,может ставишь не то что нужно,они бывают и 6 и 10 и 11 вольт,всё зависит от конкретной свечи при этом по размеру они будут одинаковые,имел такой головняк на Пыжике,кровь пила пока не вычислил что ставлю свечи не того вольтажа.Удачи.

Гусь_ писав:Посмотри на сгоревшую свечу(пошкрябай её ножом,как она выглядит)есть ли вздутости на стержне,нет ли белых пятаков от струи форсунки,поставь дешевое реле свечей на лето ,оно не имеет режима сопровождения,вставка плавкая -от Газели на руб-ведро.Рекомендую обязательно вывести контрольную лампу(светодиод)на реальную работу свечей,посмотри на номера свечей,может ставишь не то что нужно,они бывают и 6 и 10 и 11 вольт,всё зависит от конкретной свечи при этом по размеру они будут одинаковые,имел такой головняк на Пыжике,кровь пила пока не вычислил что ставлю свечи не того вольтажа.Удачи.

Привет!
Электроды свечей в норме. Свечи заменил, а вот контрольную лампу сооружу обязательно.
Насчет вольтажа свечей: при покупке стоял БОШ 11В, а я заменил на НЖК 13В (ходили долго). Сейчас Лукас 11В. Склоняюсь к выводу, что качество свечей - есть причина. Будем посмотреть.
Всем спасибо!