VWbus.club

Добрый день форумчани есть такая проблемка НА ФОЛЬЦВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т4 2,4 ААВ 1995г.в. загорелась лампочка заряда АКБ снял гену отвез в ремонт поменяли крышку заднюю ,подшипники, шоколадку. собраль поставили новый ремень собрать доконца проводки было тежелей основной провод ясно куда ставить а остальные красный и синий с ними тяжелей они были капитально намотаны а какой куда не ясно бробовал и так и сяк а лампа не тухнет а зарядка 14,5В. И еще проктически в течении недели выплыл другой косяк. Надоело менять кнопки вкл. Габаритов и Ближнего света от мощных ламп которые их плавило поставил по одному реле на ближней и дальний свет и выплыла другая проблемка вкл габариты а зажигается все сразу и габариты и ближний по менял кнопку а проблемы не исчезает может надо ставить по одной релюшки на каждую фару на ближний и дальний !?????????? в общем SOS SOS HELP ...---...

Вроде должно быть так - один на лампочку другой на тахометр

Elbin писав:собрать доконца проводки было тежелей основной провод ясно куда ставить а остальные красный и синий с ними тяжелей они были капитально намотаны а какой куда не ясно бробовал и так и сяк а лампа не тухнет а зарядка 14,5В.

На одном из тонких проводов должно появляться +12В при включении зажигания, второй тонкий - тахометр.

Elbin писав:плавило поставил по одному реле на ближней и дальний свет и выплыла другая проблемка вкл габариты а зажигается все сразу и габариты и ближний по менял кнопку а проблемы не исчезает

Похоже, что управление релюхама взято с габбаритов.
85 нога реле - к контакту "+" фары на разьеме (когда появляется ближний) - управление релюхой тут произошло перепутывание в подключении
86 нога реле- масса
30 нога + АКБ ч\з предохранитель
87 на ногу ближнего света лампочки.
Тоже самое и с дальним - это самая простая, разгруженная схема.

Следующий lvl (уровень) - это можно развязать через одно реле - (дальний\ближний)

Mantas писав:На одном из тонких проводов должно появляться +12В при включении зажигания, второй тонкий - тахометр. Тахометра там от родясь небыло и еще вопрос тот где появляется 12 в его сожать под болт м5 что с гены выходит или опресовываем на него папу и садим на маму что торчит с генератора!??????????

Elbin писав:плавило поставил по одному реле на ближней и дальний свет и выплыла другая проблемка вкл габариты а зажигается все сразу и габариты и ближний по менял кнопку а проблемы не исчезает

Похоже, что управление релюхама взято с габбаритов.
85 нога реле - к контакту "+" фары на разьеме (когда появляется ближний) - управление релюхой тут произошло перепутывание в подключении
86 нога реле- масса
30 нога + АКБ ч\з предохранитель
87 на ногу ближнего света лампочки.
Тоже самое и с дальним - это самая простая, разгруженная схема.

Следующий lvl (уровень) - это можно развязать через одно реле - (дальний\ближний)

ВОПРОС КАК РАЗВЯЗАТЬ можно развязать через одно реле - (дальний\ближний)?????????????????

управление взято с левой фары от лампочки Н4 там три провода один минус и ближний дальний!

Добавлено 29 мар 2013, 09:39

Тахометра там от родясь небыло и еще вопрос тот где появляется 12 в его сожать под болт м5 что с гены выходит или опресовываем на него папу и садим на маму что торчит с генератора!??????????

Elbin писав:управление взято с левой фары от лампочки Н4 там три провода один минус и ближний дальний!

если подключить реле не к разъему патрона фары, а прямо к + аккума? Все правильно работает?
На каждую фару по релюхе надо.

Elbin писав:Тахометра там от родясь небыло

он есть у всех, это просто приборка его не поддерживает.

Elbin писав:где появляется 12 в его сожать под болт м5 что с гены выходит

именно на нем должно появляться 12В - возбуждение генератора

Elbin писав:опресовываем на него папу и садим на маму что торчит с генератора

это и есть разъем тахометроа.

на одном проводе вообще ничего а на другом 6,58 В как завожу 5,43 В и зарядка пропала 11,58В ЧЕ ЗА ВИГНЯ ТАКАЯ!???????? ...---... SOS HELP!!!!!!!!!!!!!!

Я долго "трахался" с горящей и тлеющей лампой гены. Два раза ремонтировал гену, потом плюнул и поменял - заряд шел, но лампочка переодически подмигивала. Окончательно вылечилось только заменой полного жгута проводов

Yuriy T4 писав:Я долго "трахался" с горящей и тлеющей лампой гены. Два раза ремонтировал гену, потом плюнул и поменял - заряд шел, но лампочка переодически подмигивала. Окончательно вылечилось только заменой полного жгута проводов

Какого жгута целиком от гены потом стартер свеча накаливания все датчики его именно!???????? или какой и сколько он слоит примерно!?

Elbin писав: Какого жгута целиком от гены потом стартер свеча накаливания все датчики его именно!???????? или какой и сколько он слоит примерно!?

Полного жгута двигателя их там два идет. Сколько стоит - не знаю - у баріг спроси...

На выходных обьездил борыг и Авто электриков на одном мнении ни один не сошелся один говорит дело в гене другой что в шоколадке третий коворит что скорее всего замыкание и не один не хочет браться за него как буддто это какой то страшный случай по думав принел решение и был заказан новый генератор цена 5900 отдаю в нагрузку свой цена 5000 вмесие с установкой новый девайс приедет в конце недели т.к. б/у бош в маскве 4000 в краснодаре 5000 на месте у нас 5600 а там кто его знает на сколько его хватит!??? а на новый горантия и есть с кого спросить!! если не поможет будем идти по проводам если не по может придется купиль наклейку с надписью ПРОДАЮ!!!!!!!!

Elbin писав: 6,58 В как завожу 5,43 В и зарядка пропала 11,58В ЧЕ ЗА ВИГНЯ ТАКАЯ!

это поджирает проводка.
или генератор сам на себя.
надо проверить проводку генератора.
у меня такое было когда в изоляцию жгутов набралась вода. я срезал этот толстый кембрик и замотал провода нефтянкой. больше проблем не было.