VWbus.club

После того как снял, чтоб зачистить минусовую клемму,(при включенном зажигании,искал другие проблемы и забыл выключить) перестал запускаться. Когда кручу стартером моргает панель магнитолы,типа хочет включиться сеть и двигатель не запускается.До этого всё было отлично,а полез потому что перестал показывать датчик уровня топлива.

OdesRus писав:Когда кручу стартером моргает панель магнитолы,типа хочет включиться сеть и двигатель не запускается

на аккуме плохой контакт на бортовую сеть, (стартер маслает прямо с аккума), борт питание разводится красными проводами прикрученными прямо на плюсовую клему, во один из них не имеет должного контакта.
подобным образом разведен и минус - коричневые провода.

Плюсовую я не трогал,снимал только массу,все отлично контачит,прозвонил сейчас и плюс везде все есть,повытаскивал все реле зачистил контакты,ещё раз проверил все предохранители.Когда проверял, на включенном зажигании, включал по очереди разные приборы, при включении фар со стороны двигателя или панели приборов послышался вроде как звук какого то электропривода секунды две,выключил зажигание,снова включил, после чего двигатель запустился. Но теперь остается вопрос что это было и какие могут быть последствия.Да и вопрос с стрелкой уровня топлива остался открытым,она по прежнему не желает ничего показывать.И вообще!!! блин, у меня сделка сорвалась из за этой байды. Бус 5 месяцев как у меня а столько геморроя уже насобиралось,боюсь начну жалеть за своим стареньким Мицыком.............

Бусс нормальный !Весь геморрой лечится со временем

Ну на бус валить не надо.

На сделку можно и на такси было поехать.....

Б.у. машина требует доведения до ума, а это время, в течении года доведете и будет не подводить!!!

Спасибо за поддержку, буду исправляться. К стати, такси ближайшее за СТО км. не накатаешься.

Такая проблема.
При повороте ключом стартер молчит. Поворачиваю второй, пятый раз- заводится, как ни в чём не бывало. Всё лампочки светят и не тухнут.
Может завестись с первого поворота ключом, может с десятого.
Проблема давняя, просто раньше такое явление было редко, сейчас намного чаще, прогрессирует в общем.
У меня пока 3 версии: стартер и иммобилайзер, замок.
Куда всё таки полезть в первую очередь?

Контактная группа замка.

einar писав:Такая проблема.
При повороте ключом стартер молчит. Поворачиваю второй, пятый раз- заводится, как ни в чём не бывало. Всё лампочки светят и не тухнут.
Может завестись с первого поворота ключом, может с десятого.
Проблема давняя, просто раньше такое явление было редко, сейчас намного чаще, прогрессирует в общем.
У меня пока 3 версии: стартер и иммобилайзер, замок.
Куда всё таки полезть в первую очередь?

привет
у меня это был стартер,
контактную группу можно проверить закорачиванием напрямую

igorok
Согласен, процентов 90 контактная группа. К ТС - а напряжение аккумулятора какое? А при пуске стартера на сколько падает?

Напряжение не измерял, но падает не сильно- лампочки не очень тускнеют, когда включается стартер...
В принципе- завтра померяю.
И попробую проверить контактную группу...

einar
по напряжению спрашивал одес-ру

Доброго всем времени суток. Если не в тему то извиняйте. Проблема в следующем. Машина Т4 двигатель ACV2.5TDI 1996г/в. Машину утром завел дистанционно сигнализацией старлайн А91,отработав 20 минут по умолчанию машина заглохла, выйдя на улицу, и открыв двери машины начал заводить машину ключом, двигатель не завелся. Обратив внимание на щиток приборов увидел, что диод свечей накала горит очень тускло. Заменил реле №103 и №18 результат ноль. Полез в моторный отсек, подключив контрольку к предохранителю свечей накала плюс отсутствовал. Поехал к установщикам сигналок, сказали, что размыкают только стартер, стартер крутит резво. Позвал электрика, возился пару часов, сказал, что нужен комп, первая причина якобы глюкнул заводской иммобилайзер. Типа он размыкает клапан ТНВД и реле сечей накала. Привёз взломщиков заводских противоугонное изменений ноль. Отключил полностью сигнализацию результат ноль. Мерил сам простой лампочкой провод на ТНВД, честна, не знаю плюс или минус подходит, плюс, а нет. Если кто сталкивался с такой проблемой посоветуйте, куда нужно обратить внимание. Заранее спасибо!

Прошу помощи! У меня зажигание переделано на кнопку (досталось от прошлого владельца), вроде как проблем не было со стартом, а вот сегодня ждала неприятность, при нажатии на заветную кнопку старта, ничего не происходит, только клацанье при нажатии на кнопку, клацанье в моторном отсеке, однако даже стартер не крутит. Вот теперь раздумываю над проблемой!!!

В общем, провели исследование причин, по которым не заводился течик, и в результате, чистка всех контактов, замена клем на аккумулятор, замена одного проводка от реле к стартеру, и вуаля. Всё работает отлично!!!