VWbus.club

Привет всем затокам электрооборудования! Нужна помощь специалиста по электрооборудованию на т4! Проблема заключается в следующем: при подключении майфуна не могу в проводах идущих от замка зажигания найти провод АСС,который отключает майфун при повороте ключа в нулевое положение!!! Можно подсказки и по тел. 0983410100 или 0505150144

пиво в постель, не? если плюса через контактную группу нет - сделай его. многие к прикуривателю цепляют, он также от контактной группы.

тестер или простая контролька на 12 в. и роботы на 5 минут.

Проверил все провода,которые выходят из замка! Есть только постоянный плюс.

Наскільки я знаю АСС немає і на Т5. Замок тільки на три положення. Я поставив собі просто додаткову кнопку на панель для включення/виключення свого Піонера, бо за добу-дві саджав повністю акумулятор!

ACC дає + тільки тоді коли ключ взамку (в любому положенні) вийняв ключ + пропав... знайти його можна в пучку проводки яка йде до мафуна.... а якщо потрібно щоб відключало при повороті в 0 положення то візими + з колодки запобіжників (зліва від руля внизу) вилетіло з голови який там пін... тестером прозвонити можна...!!!

Dimas 6886 писав:ACC дає + тільки тоді коли ключ взамку (в любому положенні) вийняв ключ + пропав... знайти його можна в пучку проводки яка йде до мафуна.... а якщо потрібно щоб відключало при повороті в 0 положення то візими + з колодки запобіжників (зліва від руля внизу) вилетіло з голови який там пін... тестером прозвонити можна...!!!

як цікаво! я все перепробував- і безрезультатно! В замку АСС нема у мене

А у меня есть но я его убрал и поставил, через реле. на прикуриватель, чтоб регистратор выключался при выключенном зажигании!

Parovoz писав:А у меня есть но я его убрал и поставил, через реле. на прикуриватель, чтоб регистратор выключался при выключенном зажигании!

розбирай і давай фото дротика того

Добавлено 27 серпня 2013, 23:10

зІ: сітроен нема теж не має АСС! він тупо вирубає все після заглушки мотору як і в мене

garmas
Разбирать панель не хочу без надобности, защелки уже слабые. Он был в пучке проводов к магнитофону, как управляющий, использовать как питание его нельзя (нехватает мощности) только как управляющий

У мене теж є в пучку проводки до мага... хоча машинка приїхала з відти з заглушкою без мага..!

Parovoz
у мене підкурювач працює навіть коли ключа в замку нема ( і скільки т4 бачив кругом так) , а на реєстратор собі брав + з KL15...!!!

Если есть возможность использовать командный сигнал то ставь реле и будет тебе счастье.

Dimas 6886 писав:ACC дає + тільки тоді коли ключ взамку (в любому положенні) вийняв ключ + пропав...

Контакт "S" на замке и пин4 на разъёме мафона.
"Плюс" только при вставленном ключе.

і в мене підкурювач завжди під напругою

поставити волговську ножну кнопку маси і всі пироги

Якщо не помиляюсь то на майфун іде від замка зажигання коричневий з червоною полоскою дротик

Dimas 6886 писав:Parovoz
у мене підкурювач працює навіть коли ключа в замку нема ( і скільки т4 бачив кругом так) , а на реєстратор собі брав + з KL15...!!!

Правильно и у меня так было, прикуриватель работал постоянно, а магнитофон выключался при каждом выкл. Зажигания и по этому на магнит. постоянно сбивались настройки звука-эквалайзер и радиоволны. Теперь на оборот сделал, забрал у магн. управляющий провод и через реле прикрепил к прикуривателю. А магн. работает теперь постоянно без ключа, а то напрягало бросать ключ в машине ,чтоб пассажиры могли послушать музыку, пока я бегаю по своим делам или на природе оставлять ключ в замке. А сам магн. раньше отсоединял панель чтоб не светилась ночью, теперь узнал что просто подержать подольше ,чем просто нажать, кнопку выкл. то он сам выключится полностью. Если кнопку выкл. нажать один раз, то он переходит в режим ожидания и панель продолжает светиться .

Всем спасибо за участие! Вся проблема была в контактной группе,просто заменил и все заработало!!! Еще раз всех благодарю!

Добавлено 11/09/13, 08:55

Всем спасибо за участие! Вся проблема была в контактной группе,просто заменил и все заработало!!! Еще раз всех благодарю!

А можно вопрос для чайника.

А как правильно подключать магнитолу?

Я так понял из темы они много жрут тока и выводить напрямую от АКБ (как по схеме неродной магнитолы) нежелательно или всё зависит от конкретных моделей магнитол

Otto писав:А можно вопрос для чайника.

А как правильно подключать магнитолу?

Я так понял из темы они много жрут тока и выводить напрямую от АКБ (как по схеме неродной магнитолы) нежелательно или всё зависит от конкретных моделей магнитол

Зазвичай Жовтий йде постійний плюс,червоний управляючий з ААС (або кнопка)
Жруть Піонери точно АКБ. Зимою найбільш відчутно... Мультиметр у режимі амперметр вирішить питання. І тема ця висвітлена дуже добре,пошук...