VWbus.club

кто в курсе на какие ножки моторчика надо подать + - чтобы опустить стёкла?машина разобрана в хлам а двери надо красить

Ельзу посмотри....там на схемах все понятно....как не разберешся стучись

Пробуй методом научного тыка...Если дымит-долго не держи...

Открути стеклоподъёмник нафик и сними его вместе со стеклом
Уважаю этих "мастеров" которые красят всё вместе с механизмами и проводами

Сергей Вишнёвый писав:Открути стеклоподъёмник нафик и сними его вместе со стеклом
Уважаю этих "мастеров" которые красят всё вместе с механизмами и проводами

я просто боюсь что потом не соберу.да и вродибы снимать его надо при опущином окне

Добавлено 07 июл 2013, 20:53

YSTAS писав:Ельзу посмотри....там на схемах все понятно....как не разберешся стучись

извиняюсь а что такое эльза

А методом тыка?НЕ?
Если боишься-тогда снимай все в сборе.А чтобы потом собрать-фотографируй все.И будет тебе радость.

методом тыка не получается очень много ножек наверно какие то нужно между собой замыкать.Может кто то имеет схему?

Снять можно и когда стекло поднято,сначала открутив сам стеклоподьёмник от двери и от стекла.А поставить так обратно не совсем удобно,опустишь когда снят будет.

Добавлено 07 июл 2013, 21:06

серёга34 писав:методом тыка не получается очень много ножек наверно какие то нужно между собой замыкать.Может кто то имеет схему?

Много ножек на фишке кнопки или на самом стеклоподьёмнике? Там их по моему их четыре,пробуй два широких.

да нет много ножек на разъёме моторчика.час тыкал и ничего не натыкал

серёга34 писав:час тыкал и ничего не натыкал

Попробуй від акума напряму кинути плюс і ще раз потикай і незабуть замасувати.

СеRжик писав:

серёга34 писав:час тыкал и ничего не натыкал

Попробуй від акума напряму кинути плюс і ще раз потикай і незабуть замасувати.

я написал что машина раскинута.подключал проводами от акомул. и масса была но там очень много ножек.может кто то знает если всё таки я дверь подключу к тому что осталось от машины и попробую включить зажиганию комп не даст збой

Короче, даю инструкцию, но если ты предыдущих постах спрашивал, что такое ЭЛЬЗА, то самому тебе лезть туда не рекомендую. На разъёме номера пинов должны быть подписаны, если не подписаны, то смотри по цветам проводов
Смотри:
Водительский секлоподъёмник
1. Подаёшь "+12 В" на пин №10 (красный толстый) и одновременно на пин №2 (чёрно-синий)
2. Подаёшь "-" (масса) на пин №6 (коричневый)
3. После этого подаёшь массу на пин №13 (зелёно-белый) - опускаешь, массу на пин №14 (красный тонкий) - поднимаешь
(может наоборот - 13 поднимаешь, 14 опускаешь)

Пассажирский стеклоподъёмник
1. Подаёшь "+12 В" на пин №10 (красный толстый) и одновременно на пин №2 (чёрно-синий)
2. Подаёшь "-" (масса) на пин №6 (коричневый)
3. После этого подаёшь массу на пин №12 (зелёно-белый) - опускаешь, массу на пин №14 (красный тонкий) - поднимаешь
(может наоборот - 12 поднимаешь, 14 опускаешь)

Дверь водителя

всем спасибо а что на счёт компа?

Повыдаёт ошибки, но лёгким движением руки снимаются без проблем, не боись