VWbus.club

Занялся я этим вопросом с вольтметром и обнаружил что пока до лампы доходит електричество - теряется 2-3 вольта. Ктото ставил релешку для запитки от аккумулятора?

Duhh писав:Занялся я этим вопросом с вольтметром и обнаружил что пока до лампы доходит електричество - теряется 2-3 вольта. Ктото ставил релешку для запитки от аккумулятора?

Чаще всего это происходит из-за плохой "массы".ИМХО.
С ув.Гена.

Duhh писав:Занялся я этим вопросом с вольтметром и обнаружил что пока до лампы доходит електричество - теряется 2-3 вольта. Ктото ставил релешку для запитки от аккумулятора?

Проверь массу,контакты.

оплавились контакты в переключателе дальный\ближний.

Mantas писав:оплавились контакты в переключателе дальный\ближний.

Частая головная боль любителей более мощных ламп вместо штатных.
С ув.Гена.

Все вопросы решает установка двух реле. На ближний и на дальний свет!! На фольксах это очень распространенноя проблема. Кстати..такая ерунда происходит не только от более мощных ламп ,но и от обычных..заводских..Лутшее место для установки реле - за блоком предохранителей.Там есть как раз все нужные провода.

ксенон рулит и ни чего не плавится..реле не нужно.

Mantas писав:ксенон рулит и ни чего не плавится..реле не нужно.

Ну не все же могут себе позволить поставить ксенон.. может кто-то и не хочет..

прощупай проводку

Сегодня зделал такую процедуру.... 20мин работы и резуьтат на лицо... Свет стал заметно поярче и заодно разгрузились включатель света и подрулевой переключатель. Через них и идет такая потеря!!!!

Mexanik писав:Сегодня зделал такую процедуру.

какую?

Витя писав:

Mexanik писав:Сегодня зделал такую процедуру.

какую?

А вот такую - "Все вопросы решает установка двух реле. На ближний и на дальний свет!!"

Все вопросы решает установка двух реле. На ближний и на дальний свет!! На фольксах это очень распространенноя проблема. Кстати..такая ерунда происходит не только от более мощных ламп ,но и от обычных..заводских.Лучшее место для установки реле - за блоком предохранителей.Там есть как раз все нужные провода.
Потеря напряжения происходит из-за длины проводов от переключателей до блока предохранителей и до фар.У всех фольцев такая система.Я поставил два реле на ближний и дальний свет непосредственно возле правой фары под поперечиной.Управление на реле пустил от штатных проводов,левую полностью отсек,запитал релюхи напрямую от акумы.Сечение проводов не меньше 2,5 мм2.И не надо ксенон.Лампы осрамовские обычного номинала.

Потеря напряжения происходит из-за длины проводов от переключателей до блока предохранителей и до фар.
Вроде бы фрицы не китаезы что им помешало кинуть провода большего
сечения
с ув.Гена.

Потеря происходит на переключателях света..... в данном варианте провода ни при чём.....

Mexanik писав:Потеря происходит на переключателях света..... в данном варианте провода ни при чём.....

Тогда на экономии площади контакта? Или проблема теплоотведения?
вживую не сталкивался но в чем проблема есть желание понять
с ув.Гена.

Гена писав:

Mexanik писав:Потеря происходит на переключателях света..... в данном варианте провода ни при чём.....

Тогда на экономии площади контакта? Или проблема теплоотведения?
вживую не сталкивался но в чем проблема есть желание понять
с ув.Гена.

переключатели это же размыкающиюся контакты.. Со временем от нагрузки и износа контакт становиться плохим... вот в этом месте и есть потеря..

Mexanik писав:Со временем от нагрузки и износа контакт становиться плохим.

скорее от нагрева ослабевают пружинки под контактами.. контакт нагревается и потихоньку утапливается в пластмассу, тем самым еще больше ослабевает и свет может просто уже дажем не включаться.

Mantas
это на всех годах или только на старых? просто езжу четвертый год 100/90 и все ок причем ночью езжу больше чем днем

Mantas!
спасибо берем к сведению
С ув.Гена.