VWbus.club

Привет всем. Есть проблемка, не могу решить. Нужна помощь друзей.
Прикупил сегодня алюминиевое крепление на руль, к которому крепятся подрулевые переключатели и замок зажигания. Всё снять получилось, а как выковырять личинку замка зажигания, никто не знает.
Меняю данное крепление из-за разбитого подшипника. А вот свои ключи-выкидухи менять не хочу.
Подскажите, как можно поменять личинку замка зажигания?

надо будет сверлить http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... 43#p673651

Scamp спасибо, завтра буду сверлить.... вот только под каим углом? или прям в центр?

Sergeevich
Сверлится прям в центр .

Виктор1956 ты уже себе поменял?

зечем сверлити!? Вроді без сверління можна замінити

Sergeevich писав:Виктор1956 ты уже себе поменял?

sobakabarabaka писав::shock: зечем сверлити!? Вроді без сверління можна замінити

Расскажи как?

Sergeevich
Сам не міняв, уже пів року "временно" через кнопочку завожусь. Кажуть майстри, що потрібен якись там спеціальний ключик. Правда при такому способі часто-густо ломають якесь кільце на рулі....Може скоро свою поміняю то скажу як це робити, а так поки на словах, що почув від людей

подниму тему...
Сегодня утром крякнул замок зажигания (или контактная группа еще не разобрался...) на моем течике...утром запрыгиваю в машину, ключ в замок, проворот и...кабачок...сигнальные лампы потухли, ключ не пружинит,вынимается в любом положении(но защелка на руль срабатывает) и приборка не тухнет...быстренько перебрав все возможные варианты снял кожухи пластиковые завел ,перемкнув провода и поехал на работу...глушить удается только снятием фишки с замка(вынимание ключа, вынимание ключа с проворотом не помогают) вопрос: кто сталкивался конец замку или контактной группе, кто знает распиновку фишки на замок, там шесть проводов(два толстых понятно, а остальные кто за что отвечает, заранее благодарен)
П.с. пишу с телефона, подобной темы не нашел, если есть - киньте ссылочку, спасибо)

Eugene
Под замком есть тонкий болтик,открути его и вытащи контактную группу,попробуй завести машину отвёрткой,если всё гуд то меняешь замок ,если нет то контактную группу.Забуришься -звони.

Eugene писав:подобной темы не нашел, если есть - киньте ссылочку, спасибо)

технические ответы написаны тут
или тут

спасибо, Други))) поизучаю

Добавлено 18/12/13, 18:35

жаль, что на нашем форуме такой инфы нет...что никто не сталкивался?)

вообщем открутил контактную группу, а в ней торчит обломок языка замка зажигания, вывод замок зажигания под замену.Вопрос:меняется замок в сборе с алюм.корпусом или только замок можно перекинуть?б/у или новый непонятно чей?со старых годов подходит?вообщем выслушаю всех)))

Купи любой б.у. замок без ключей,то что обломалось меняется за 3 минуты,всё останется родное.Купишь китайскую личинку-получишь длительный и непрекращающийся секас.Год искал из за чего не заводится машина периодически,оказалось язык подпружинивал и сгибался в штопор периодически

Гусь_
Этот язычок съемный чтоли или потрошить весь замок придется по-быстрому за 3мин?)))

А что там потрошить ,в дырочку вставил шило,вытащил личинку в сборе,выбил штифт,поменял язычок, и просто всунул назад,вот и всё.Тебе по любому так делать,вариантов нет,снизу не поменяешь.

короче по-любому руль скидывать с подрулевиками?

зачем,просто сверлишь дырочку и всё,я даже иногда крышки замка просто приподнимал и всё

Гусь_ писав::ni_zia: зачем,просто сверлишь дырочку и всё,я даже иногда крышки замка просто приподнимал и всё

Прикольно) а смысл этого отверстия? Есть фото куда сверлить? Спасибо за разъяснения)))