VWbus.club

Опрос владельцев прицепов, у кого какая вилка на прицепе, на 7 или 13 контактов?

Планов ставить фаркоп не было, но dimaka накаркал неделю назад: "А вдруг ты фаркоп будешь
ставить?" Вообщем, попал мне в руки фаркоп THULE с розеткой на 13 контактов. Подумал, пусть будет,
тем более одноклубник искал усилитель бампера, вчера открутил и отдал ему свой задний.

Пошерстив немного инет, разобрался что и 7 и 13 контактов это европейский стандарт.
У америкосов там как всегда очень туго (вспомнил Задорнова). Мышление европейцев мне
больше по душе.

Решение принято в сторону 13-пин, хотя-бы потому, что тут есть контакт заднего хода и противотуманного
фонаря, в отличие от 7-пин.
Также заказал:
- переходник с 13 на 7 пин VAG 4F0 055 300 (на фото внизу)
- колпачёк на крюк THULE 8077800 (на фото внизу)

Выкладываю распиновки обоих:

7 контактная фишка фаркопа - Европа ( DIN / ISO 1724 )
1 Левый поворотник
2 +12В (опция)
3 Масса
4 Правый поворотник
5 Правый габарит и подсветка номера
6 Тормозные огни
7 Левый габарит

13 контактная фишка фаркопа - Европа (DIN / ISO 11446)
1. Левый поворот (Желтый)
2. Задний противотуманный фонарь (Синий)
3. Земля для контактов с 1 по 8 (Белый)
4. Правый поворот (Зеленый)
5. Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6. Стоп-сигналы (Красный)
7. Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8. Задний ход (Розовый)
9. +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10. +12В при наличии зажигания (Серый)
11. Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12. Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13. Земля для контакта 9

13 пиновый разъём очень специфический. Мало где у нас применяется. по личному опыту не нужен был не разу, хотя прицеп есть . у меня на кемпере был 13 пиновый, так вот он там стоял только потому что у них такой стандарт, а на самом деле контакты были задействованы только стандартные. я свой переделал под 7 пинов. я думаю что 13 нужно если вы за бугор за кемперами ездите, ну а у нас он не нужен. ну а в общем я бы в таком случае сделал доп переходник.

У меня заводской фаркоп 13 пин, докупил переходник оригинальный на 7 контактов. Еще лучше поставить на прицепе 13-конт. вилку, но за разумные деньги пока не нашел.

ДИМА ЗЕТ, я ж написал, что заказал переходник. Что таскать буду? Да ничего, просто фаркоп попался А может и буду...
igormo, найти тебе вилку за вменяемые деньги? Это по твоему сколько (максимум)?

Да, до 150 грн.

Сергей Вишнёвый писав:Решение принято в сторону 13-пин, хотя-бы потому, что тут есть контакт заднего хода и противотуманного
фонаря, в отличие от 7-пин.

осталось найти прицеп у которого есть фонари заднего хода и противотуманки

Это и самому можно сделать. Противотуманный фонарь я себе на прицеп поставил.

На рынке переходник 13х7 стоит порядка 230 грн... Может уже подешевело?

valeriy4550 писав:На рынке переходник 13х7 стоит порядка 230 грн... Может уже подешевело?

Ты сильно переплатил
VAG (Германия) 190 грн
Hella (Германия) 100 грн
H+B (Германия) 100 грн

Так это было лет 5 назад

колпачёк на крюк THULE 8077800 (на фото внизу)
цена ?

Stefler писав:колпачёк на крюк THULE 8077800 (на фото внизу)
цена ?

А чем стаканчик из под кофе не устраивает? Очень хорошо ложиться+ можно повторно использовать

valeriy4550 писав:А чем стаканчик из под кофе не устраивает? Очень хорошо ложиться+ можно повторно использовать

Да, реально, перед офисом каким-то утром на пол-часа поставил машину и колпачёк высотой сантиметров 20 готов.

Stefler писав:колпачёк на крюк THULE 8077800 (на фото внизу)
цена ?

Для тебя 35 грн.

Колпачек украли сразу, ездит теннисный мячик. Смотрится на пять балов.

Сергей Вишнёвый писав:ДИМА ЗЕТ, я ж написал, что заказал переходник. Что таскать буду? Да ничего, просто фаркоп попался А может и буду...
igormo, найти тебе вилку за вменяемые деньги? Это по твоему сколько (максимум)?

прошу прощения, не внимательный.

valeriy4550 писав:

Stefler писав:колпачёк на крюк THULE 8077800 (на фото внизу)
цена ?

А чем стаканчик из под кофе не устраивает? Очень хорошо ложиться+ можно повторно использовать

ЖалЬ кофе не пью , но мысль шороша

13 контактный разъем более функционален,но он изначально дороже,переходник тоже стоит ,да и вилка на 13 дорогая.Он в основном используется для перевозки домов-прицепов,где есть свой внутренний аккумулятор(зарядка последнего).В 7-ми контактном разъеме есть сигнал задних противотуманных фонарей-2 контакт(54g),вроде он так обозначается.Если нужно вывести сигнал заднего хода я использую один из контактов идущих на габариты(7 или 5 контакт).В простых прицепах габариты и так объединены ,постоянный плюс просто не нужен-зачем платить больше.Мы ведь пока еще не богатая Европа.

У меня стоит 13-ти контактный разъем с момента покупки (так он с Германии приехал), но прицеп у меня обычный Кременчугский, поэтому буду либо переделывать, либо куплю переходник, хотя после покупки буса прицеп больше никуда не выезжал
Да и прицеп я подключал самостоятельно к бывшему ВАЗу, поэтому думаю контакты не будут совпадать, все равно переделывать...

Часто користуюсь причепом. З досвіду скажу, що і вилка, і розетка досить часто ломаються. Остання пара вже років 3-4 ходить, то це рекорд!
Але як десь пропадає контакт, то закисають болтики неслабо, іноді треба просто міняти розетку або штекер.
То будеш шукати знову на 13 пінів? Набагато простіше поряд купити на 7 і не паритись.

Сергей Вишнёвый писав:Вообщем, попал мне в руки фаркоп THULE с розеткой на 13 контактов.

Сережа, расскажи как это "попался" ?