VWbus.club

Всем Привет) В общем продолжение ерунды с электрикой. А именно как многие написали что полетел коммутатор с катушкой зажигания, пришел электрик посмотрел - действительно сгорел коммутатор - но катушка рабочая, перепоял он на новый коммутатор от Ваз 2108. Теперь так заводится и глохнет машина - что ей еще нужно, компьютер запрещает работу - так выходит , нам сказали менять или делать мобилайзер, стоит он прилично. Старый хозяин конечно подубил машину, теперь одно сделали другое вылазит - сил нету уже. Кто что сможет сейчас подсказать, может дело не в мобилайзере? как сказали типо чип начал барахлить и кода не совпадают - короче полный бред. Буду благодарен вашей помощью)

Как уже говорил,было такое, лечил.. И катушка в руках работала, но на машине - отказывалась, только я еще и мозги менял. (зря- старые тоже рабочие)
Поставь нормальную катушку и не ломай машину!
Все жигулевские сопли вырывай, восстанавливай все как было.
Катушка завязана с блоком управления двигателем.

там прикол в том что уже стоит вторая катушка зажигания а оригинал немного ниже - видимо они до неё не смогли добраться и сверху присобачили новую, скорее всего та сгоревшая катушка, незнаю многие катаются на жигулевских соплях и ничего а именно мой не будет ехать?
во первых дешевле ! Так никаких средств не хватит постоянно все оригинальное ставить

250- 300 грн 10 минут и ты забыл про проблему лет на 5.
Не понимаю, зачем делать из VW - газель?!
Поставь нормальную катушку.

loveVaz2107 писав: многие катаются на жигулевских соплях и ничего а именно мой не будет ехать?

у всех пятицилиндровые Дигифанты??

Хотя может ты и прав, спасибо за совет)

если хочешь сэкономить -подьедь на разбор и возьми б/у катушку от пассата или гольфа.. они одинаковые. Сопли жигулевские выкидывай однозначно..

Машина будет барахлить до тех пор,пока ты не установишь запчасть,предусмотренную заводом-изготовителем!Правильно тебе Мантасговорит:Поставь нормальную катушку и не ломай машину!
Все жигулевские сопли вырывай, восстанавливай все как было.
Катушка завязана с блоком управления двигателем.
А коммутатор с ВАЗ-2108 можно временно!!! устанавливать для того,чтобы хотя бы своим ходом доехать до СТО или электрика!
Пример на себе:Когда у меня сгорела катушка на ААС двигателе,то электрик установил мне коммутатор с ВАЗ-08,чтобы я мог хоть как-то доехать домой самостоятельно.При этом предупредил,что машина(двигатель) будет работать не устойчиво на малых оборотах и мощность будет не в полном объёме.Так и получилось...по пути домой получил полный дискомфорт от управления автомобилем-по трассе тупая,а в городе постоянные перегазовки,чтоб не троил и не заглох на малых оборотах.Когда приехал домой,то сразу побежал в магазин и купил новую катушку.Поменял.И ты знаешь,радости небыло предела от удовольствия езды на родной катушке! Но всё равно схему подключения коммутатора с ВАЗ-08 оставил себе на всякий случай,а случаи бывают разные...

я уже с одним пользователем тут договорился он мне свою б\у катушку продает, скоро приедет - поставлю и отпишусь ребят)
спасибо за советы и примеры с жизни;)

Ребята всем спасибо) Катушку новую поставил но но без изменений, оттянул мастерам, оказалось сбито зажигание и сбились настройки компьютера, ошибки удалили по этому сейчас уже рысачу но тэчике)