Форсунки омывателя с подогревом с косого на прямой

[Otto]

Есть форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом на косого - хочу поставить на пряморыл. Примерил к решётке - нужно выпиливать, не стал.

Хочу посоветоваться с одноклубниками - есть ещё переделки и как будет омывать?

Или поменяться форсунками на прямого

[Максим Виль]

Ты заливаешь не замирзайку? зачем с подогревом!

[Otto]

но они уже есть, что-то нужно делать

[Andr65]

Ты заливаешь не замирзайку? зачем с подогревом!

Замерзает не эта жидкость, а талая вода со снега, льда именно на выходе форсунки, особенно на скорости.
Я себе втулил с БМВ семёрки, подключил на отдельную кнопку, работает!. Бортовую сеть практически не садит, при вкл напруга падает на 0,1 В, а иногда вольтметр даже не меняет показания.

[petrik]

Примерил к решётке - нужно выпиливать, не стал.

много выпиливать нужно?

У меня одна форсунка перегорела, видно что пластмасса поплавилась, и из-за этого плохо разбрызгивать стала.
Может у кого то есть форсунка с подогревом??

[Otto]

не много, но боюсь выпиляю, вставлю а они не так омывают (регулировка форсунок ведь - не предусмотрена)

[Andr65]

Форсунки регулируются простой иголкой

[Otto]

в варианте с подогревом - ничего пока не заметил, что можно повереть иголкой

[Andr65]

Не знаю, что там у тебя, но все ,что мне попадались, регулируются именно иголкой. Бывает старые закисают и их не так просто сорвать с места, но поламать там не возможно ничего.

[Коліч]

Otto

Или поменяться форсунками на прямого

[Otto]

уже готов

[PETRIEV]

На сколько я знаю форсунки с косого веерные ,а с прямого простые.

[Otto]

можно поподробнее, а то мне тут утверждают что их можно вертеть иголкой (там просто прорезь и всё, а у прямого шаровидные форсунки вертящиеся)

[VNovik]

Лучше ставить с обогревом но с прямомордого.Продать -купить или поменяться с кем-то.

[valeriy4550]

Не верти иголкой, будет струей бить.там прямоугольный ппрофиль и они нерегулируемые

[Otto]

Лучше ставить с обогревом но с прямомордого.Продать -купить или поменяться с кем-то.

Сам так думаю, но корпус форсунок на косого в разы больше корпуса на прямого из чего следует, что нагревательный элемент косого в разы больше и выступают они над капотом гораздо выше прямого (меньше буду засыпаться снегом и обмерзать льдом)

[VNovik]

Если есть время и вдохновение,то можно конечно переставить.Ну а как насчет цены на них,в случае ,если выйдет из строя,какая дешевле и доступнее?

[valeriy4550]

Если будешь продавать на косого- стану в очередь .

[Otto]

Вопрос - так у косого нагревательный элемент больше в разы чем у прямого?