VWbus.club

Добрий день на щитку приборів загорілась помилка акумолятора, акумолятор заряджений 100%, що це може бути?
можливо щось з генератором? підскажіть можливо хтось з таким стикався.
машина т4 2.5 75кв 2002,

шоколадка кончилась?

Перевір зарядку, зроби комп діагностику

Рома писав:Перевір зарядку, зроби комп діагностику

акумолятор заряджений, а може бути таке що це просто помилка ?

sasha10crafter
Поїдь десь на сервіс

sasha10crafter писав:

Рома писав:Перевір зарядку, зроби комп діагностику

акумолятор заряджений, а може бути таке що це просто помилка ?

Візьми вольтметр, виміряй напругу на акб при непрацюючому а потім при працюючому двигуні, маєш побачити чи дає гена зарядку, напруга має бути приблизно 12.5 і відповідно біля 14- при працюючому двигуні , то значить зарядка є

я перевіряю так. заводжу і беру автопереноску на 12 вольт. підключаю до клєм (клеми не знімаю) газую і має лампочка сіяти , якщо генератор дохлий то змін з лампочкою не буде.

endru113, такие сложности только если нет тестера.

Всему виной "синенький" проводок))

Axwell писав:Всему виной "синенький"

....автор сообщения???

Итальянец писав:

Axwell писав:Всему виной "синенький"

....автор сообщения???

Нее - синий провод на обмотку возбуждения

sasha10crafter писав:Добрий день на щитку приборів загорілась помилка акумолятора, акумолятор заряджений 100%, що це може бути?
можливо щось з генератором? підскажіть можливо хтось з таким стикався.
машина т4 2.5 75кв 2002,

У мене місяць назад було теж саме. Результат: заміна щіткового вузла , контактних кілець, і підшипників на майбутнє.

Axwell писав: Нее - синий провод на обмотку возбуждения

х.з У мане коли заводив зі знятим синім проводом генератор давав зарядку і без нього, а от лампочка не світила

Итальянец писав:endru113, такие сложности только если нет тестера.

да тільки якщо немає тестера

трудности нас не пугают.
"нам не надо 900! два по 200 и 500!!"

одного разу я їхав на тешці і замітив що пропадає електрика в машині ( підсвітка щитка приборів стала тухішого кольору, магнітола вирубалась, яркість фар дуже сильно впала) поїхав зразу ж додому заглушив попробував завести і не зміг, потім зняв клєми поставив- ноль реакції і так пару разів, потім пішов взяв акумулятор СОТКу поставив і зразу завів і після того на щитку приборів засвітилась помилка акумулятора, відїхав від дому десь 10км і таке саме сталось : "( підсвітка щитка приборів стала тухішого кольору, магнітола вир...)" зупинився заглушив попробував завести не можу, потім зняв клєми потавив, і машина завелась, зразу ж після того я вернувся додому далі по дорозі додому така сама ситуація електрика почала пропадати, я зупинився і вже незавів додому на буксірі притягнули...на другий день зранку я замітив що знизу переднього бампера є провід якийсь це був провід від сигналу весь в льоді був, я взяв частину його відрізав після того поставив акумулятор і машина завелась. Можливо таке замикання через той провід від сигналу ????підскажіть

допоможіть

Ти що ще не зробив діагностику? Вибач, друже, та це ж не гадання на кофейній гущі
Ну хоча б зарядка є?

Рома писав:Ти що ще не зробив діагностику? Вибач, друже, та це ж не гадання на кофейній гущі
Ну хоча б зарядка є?

діагнистику не зробив бо були важливіші проблеми в житті,
а зарядки нема це 100%

Ну тоді знімай гену і до автоелектрика

Рома писав:Ну тоді знімай гену і до автоелектрика

завтра має проблема рішитись, і опишу що було.