VWbus.club

вообщем завелась в машине барабашка, проблема появилась еще в прошлом году.
собственно иногда незаводилась, тупо не хотел крутится стартер(никаких прихнаков жизни), отвез электрику - говорит стартер как новый. совпало с заменой аккума, проблема пропала.
неделю назад начала заводится, как будто аккум еле дишит. но аккуму пол года отроду. пофиг, дозарядил аккум. проблема не решилась.
сегодня так ваще - стартер даже щелкать отказывается.
кто сталкивался? чуво делать? какие танцы с бубном плясать?

Проверь клемму на втягивающем реле стартера - если чуть подкисленная, часто .

Похоже осыпалась баночка одна......

что за аккум?

fa1nt писав:что за аккум?

медалист 100А

Добавлено 30 травня 2014, 10:34

orlinos писав:Похоже осыпалась баночка одна......

пипадробней можна? мы институтов не заканчивали, где и какие баночки сыпятся не знаю, ткните пальцем чуво и где менять.

Аккум обслуживаемый? Если да - промерять плотность в каждой банке

dimaka писав:Аккум обслуживаемый? Если да - промерять плотность в каждой банке

аккум походу еще и гарантийный. буду ехать смотреть.

проветь на всякий случай массу между дрыгом и кузовом.

а что по этому вопросу скажет шаман фафагенов, светило алкоклуба, владыка самогоноварения Петрович?

Sergeevich писав:проветь на всякий случай массу между дрыгом и кузовом.

+100

VaneZ писав:а что по этому вопросу скажет шаман фафагенов, светило алкоклуба, владыка самогоноварения Петрович?

Жахнем

Sergeevich писав:

VaneZ писав:а что по этому вопросу скажет шаман фафагенов, светило алкоклуба, владыка самогоноварения Петрович?

Жахнем

ожидаемо

VaneZ у мене була подібна ситуація, завів поїхав, зупинився, заглушив і тоді вже не зміг завести.
Причиною було окислення контактів, що йдуть на стартер.
Залазь під машину і відкручуй усі провода і зачищай клеми що підключаються до стартера.

Basil87 писав:VaneZ у мене була подібна ситуація, завів поїхав, зупинився, заглушив і тоді вже не зміг завести.
Причиною було окислення контактів, що йдуть на стартер.
Залазь під машину і відкручуй усі провода і зачищай клеми що підключаються до стартера.

ну це можливий варіант, але чому падла випендрювалась, і корчила з себе сівший аккум? ось що мене дивує...

панель приборов как себя ведет? если дохлый акум то панель должна моргать и тухнуть, если панель в норме то ищи контакты, стартер копай, кроме электрической части в стартере втулки смотреть.

bukaxa писав:панель приборов как себя ведет? если дохлый акум то панель должна моргать и тухнуть, если панель в норме то ищи контакты, стартер копай, кроме электрической части в стартере втулки смотреть.

панель какраз таки моргает и тухнет, вчера при вкюченных фарах стартер даже крутануть мотор не мог. а аккум 3 дня назад как заряжал.

так может гена не заряжает аккум или недозаряжает и ты ездишь на аккуме и сам его садишь?
хотя, так бы лампочка б заряда показала сябя...

ihtiandr писав:так может гена не заряжает аккум или недозаряжает и ты ездишь на аккуме и сам его садишь?
хотя, так бы лампочка б заряда показала сябя...

ну акум один раз зимой в ноль разрядил, нормас - зарядился

Тоже было, стартер клатцает и не хватает, массу зачистил и второй год полет нормальный

ihtiandr писав:так может гена не заряжает аккум или недозаряжает и ты ездишь на аккуме и сам его садишь?
хотя, так бы лампочка б заряда показала сябя...

Даже если генератор не 120А ,или вообще не работает ,то за три дня летом (весной) 100А АКБ убить не возможно.