VWbus.club

Я купил Т4 полторы недели назад и сейчас разбираюсь "що воно є". Дошел до фар. Фары родные, стеклянные. Лампочки Philips Premium. Не светят! Точнее, они светятся, но не светят - на дороге их почти не видно. Води бы и лампы хорошие... Подскажите, копать в направлении проверки проводки/отражателей/ламп или такое у всех - родные фары не светят и надо менять?

sigma писав:Я купил Т4 полторы недели назад и сейчас разбираюсь "що воно є". Дошел до фар. Фары родные, стеклянные. Лампочки Philips Premium. Не светят! Точнее, они светятся, но не светят - на дороге их почти не видно. Води бы и лампы хорошие... Подскажите, копать в направлении проверки проводки/отражателей/ламп или такое у всех - родные фары не светят и надо менять?

На Т4 ,на родных фарах,хороший свет только дальний!Ближний-это полная .опа.Особенно, если асфальт мокрый... Поставь ксенон и будет тебе счастье

ну стекла с отражателями на взгляд и сам оцени Померить напряжение на лампах если гуд Копать глубже Стоят родные фары лампы филипс екстрим вижн +60% Вполне себе нормально светят Хотя может оказаться что я еще слаще морковки не пробовал ничего

sigma

Даже если с отражателями и напругой всё норм, купи лампы https://www.drive2.ru/l/233506/, сам на таких езжу уже года три. Есть ещё +110%, можно их взять.

sigma писав: они светятся, но не светят - на дороге их почти не видно

была темка о тусклом свете, и релюхах - http://vwbus.club/forum/viewtopic.php?f ... 60#p813875

Спасибо. Одно направление понял - мерять напругу и перетягивать проводку целиком или по последней схеме - "последнюю милю". С этим все понятно и делать надо. А другой вариант - переход на ксенон: как это сделать правильнее? Денег, конечно, жалко, но и делать фигню не хочу. Что лучше, колхозить родные фары или купить готовые? А вообще, делают линзование родных фар? И кто?

проверь напругу, и если все ок, купи нормальные лампочки.
не забывайте что скоро будет техосмотр и ксенон придется снять.

Поставил схему на реле. Небо и земля! Оказывается, фары не просто светятся, но и светят. И не надо никакого ксенона. И тебя не будут встречники проклинать. Итого, 500 грн. на всякие провода-реле и пару бутылок пива. Три часа работы с пивом.

Я Себе поставил Японские Които. Светят нормально. Цена вопроса 20$. Ближний дальний.

sigma писав:Поставил схему на реле. Небо и земля! Оказывается, фары не просто светятся, но и светят. И не надо никакого ксенона. И тебя не будут встречники проклинать. Итого, 500 грн. на всякие провода-реле и пару бутылок пива. Три часа работы с пивом.

какую схему? на какое реле? подробней опиши

egorka71 писав:Я Себе поставил Японские Които. Светят нормально. Цена вопроса 20$. Ближний дальний.

Здесь, в теме, говорится именно за родную оптику Т4. Поэтому Т5, для сравнения, не уместно...

Я сделал такую схему:

на ближний и дальний свет (т.е. две одинаковых схемы). Разделять левую и правую фары я не стал. Под аккумулятором я перекусил провод, который идет на обе фары и пустил один из них (у меня получилась - левая фара) на управляющий контакт реле. Соответственно, сигнал на правую фару просто заизолировал - он не используется. Блок реле+предохранитель прикрутил саморезами к борту возле аккумулятора. На силовые провода реле подал "+" от аккумулятора. Минус прикрутил на тот же болт, что и "плетенка" от аккума. От реле, до левой фары протянул провод (старый откусил). Правую фару тоже соединил с левой (а старый провод от правой фары откусил) - протянул под верхней перемычкой морды. Все провода тянул проводом 2 мм2 сечением. Крайне желательно все скрутки пропаивать, а не просто скручивать. Ну и будет лучше, если все провода тянуть в гофре. Примерные затраты:
Провод 2 квадрата, 4 метра * 20 = 80грн
Реле+колодка: 2*80=160 грн (не берите дешевые релюшки!)
Два гнезда для предохранителя - 2*20 = 40грн
Два предохранителя: 2*5 = 10грн (я предпочитаю дорогие, но качественные)
Гофра: 3м*10 = 60 грн.
Клеммы, стяжки, припой: пусть будет на 20грн
Пиво, кальмары - в ассортименте
Итого: 370грн. и три часа работы.
Попутно, поправил мелкие проблемы, типа лопнувшего шланга омывателя, выпавшей лампы габаритов и т.п.

Gorik писав:

egorka71 писав:Я Себе поставил Японские Които. Светят нормально. Цена вопроса 20$. Ближний дальний.

Здесь, в теме, говорится именно за родную оптику Т4. Поэтому Т5, для сравнения, не уместно...

. Так у меня тоже родная оптика. Были другие лампочки тоже светили плохо.

какой вольтаж был на колодке к лампочке и на акб?

На включенном двигателе был 11.5-12.1В. Вот и получалось, что лампочки "светились, но не светили". На аккуме, при заведенном авто 13.3-13.8

egorka71 писав: Так у меня тоже родная оптика. Были другие лампочки тоже светили плохо.

Я просто к тому,что ,насколько я знаю, на Т5 лучше оптика чем на Т4

GorikНу Незнаю. Как по мне то на практически всех VW. Штатная оптика плохая. Ну если не брать в счёт Новые модели.

Нашел приблуду на али https://ru.aliexpress.com/item/High-Qua ... 15a1e699a9
Кто то ставил что то подобное? может есть другие варианты не сильно сложные для человека не сильно разбирающегося в электрике, свет в т4 очень слабоват, ксенон в реф оптику ставить совесть не позволяет, лед дороговато.

так это же просто релюшки

Это то же что сделал Sigma, только дороже но "цивильней", не надо ничего резать, правда расходники китайские!