VWbus.club

всем привет, вот наконец-то поборол я у себя проблему с хаотичной работой ЦЗ сдвижки.

1. снимаем контакт. группу, разбираем аккуратно и видим, что контакты, как правило один больше остальных, почему-то , прилично стерся. правда, забыл сфоткать какой он был до "усовершенствования". кстати изначально он был нижним, ну или верхним, смотря как повернуть, но не средним.

Спойлер

2. берем 1,0 - 1,5 мм сверло и дрелим отверстие там где когда-то была "пупырышка", после чего берем соответствующего диаметра медную жилу из одножильного медного кабеля и делаем, своего рода заклепку:

Спойлер

аккуратненько расклепываем..... и получаем :

3. ставим все на место, смазываем, собираем, проверяем (проверять надо несколько раз, потому как с первого раза, угадать тяжело (высоту шляпки), если зажимает и не возвращает контакты - разбираем, и при помощи "наномолотка" расклепываем, делаем меньше высоту головки.

Спойлер

сначала я отремонтировал только причинный контакт, а потом разобрал и переклепал остальные два. Ну поживем увидим, как долго будут работать, по идее должны работать
спасибо за внимание.

Саня,с такой бедой с контактами не стыкался,но "нравится" поставил,потому как тем с делёжкой опытом тут тыщу лет не было!!!

александр 1982 писав:Саня,с такой бедой с контактами не стыкался,но "нравится" поставил,потому как тем с делёжкой опытом тут тыщу лет не было!!!

Согласен на 100%

молодец. ты из немногих кому не лень что-то сделать и выложить фотки на форум.
раз такая проблемка, почему не припаял медную заклепку к контакту?
медь окислится, и опять карусели начнутся....

А зачем паять? Это ж заклепка, она в латунь "вросла", она ж с обеих сторон расклепана! А для того, что б не окислилась нуно промазать вокруг хорошенько! А с пайкой в автомобильных контактах нуно поосторожней