Горит предохранитель указателя поворота.

[ДТ75М]

Потерялся в мыслях.
Перегорает предохранитель на указателе поворота в Т4, только на холодной машине, например, после ночи.
Первый раз включаешь поворот, 2...3..4 срабатывания реле, и предохранителя нет. После этого его меняешь, и весь день катаешь как ни в чем ни бывало. Пробовал менять на 15А с вечера, та же фигня, через 30 сек горит, и после этого можно смело ставить 10А - пока машина не остынет, будет работать.
Контакты проверил, лампочки одинаковые, сидят плотно.

[Smbdy]

Дефекта может быть только два: есть контакт, где его быть не должно и нет контакта, где должен быть. Проводка нигде не подкорачивает? Может, когда прогревается, высыхает что-то...

[Итальянец]

в жгуте вода может быть. или стекает по проводам и коротит...
может лобовое потекло и попадает на провода.

[payalnikk]

Если предохранитель горит при включении только определенной стороны, левой или правой, то КЗ искать надо после подрулевого переключателя - проводка, соединения в разъемах, патроны, контрольки на приборке.
Если же горит пред при любом повороте, то причина кроется до подрулевого переключателя - само реле, провода до кнопки аварийки или переключателя.

[ДТ75М]

В том и дело, что на холодном все звонится нормально, и к прогретому вопросов нет - не могу найти неисправность. Под хороший дождь и в мороз до -18С попадал - все так же.
Сегодня на ночь поставил в теплый бокс - утром буду посмотреть результат.