VWbus.club

Всем привет. VW T4 AET 2.5 бензин. Иногда пропадает искра. На холодную заводится без проблем, работает пока не прогреется(иногда и не до 90 градусов), потом глохнет и не завести, пока не остынет. Грешил на Датчик Холла, заменил, проблема осталась. Бегунок и крышка трамблера, тоже не помогло. Потом думал коммутатор с катушкой зажигания, заменил, не помогло. Опытным путем проверил что искры нету после катушки зажигания. Питание на коммутатор приходит если крутить. Что можете посоветовать, уже сам не знаю в чем может быть дело?
Думаю пустить провода от ДХ прямо на коммутатор(в обход блока управления), правда пока только изучаю как это можно сделать без последствий)

Было похожее, не на Т4 , была микротрещина в катушке зажигания, нагревалось и пропадала искра, остывало и все становилось на место.

Катушку поменял, но в работе ничего не поменялось.
Кстати забил написать, что иногда(очень редко) машина и не глохнет вовсе.
Еще бывает плавают обороты, и комп диагностика ничего не показывает.

SilCro писав: Опытным путем проверил что искры нету после катушки зажигания.

Осталось заменить только ВВ провод между катушкой зажигания и трамблёром

Gorik писав:Осталось заменить только ВВ провод между катушкой зажигания и трамблёром

этим проводам всего 10 тысяч км
но да, стоит проверить

Осталось насосий поменять....

evrobus писав:Осталось насосий поменять....

Искры нет...-насосик не причём

Gorik
Ты не понимаешь.... Много чего не при чем. Интересно,что человек называет датчиком холла?Есть много вариантов использования этого названия клиентами.Если имеется в виду тот,что в распределителе,то надо поменять датчик импульсов (оборотов коленвала).
И во всем этом спиче не увидел ,что показывает комп?Может было бы проще?

evrobus
Я исхожу из того,что человек уже уверенно написал:

SilCro писав: Опытным путем проверил что искры нету после катушки зажигания.

Добавлено 01 июн 2018, 22:31

evrobus писав: И во всем этом спиче не увидел ,что показывает комп?Может было бы проще?

Если автомобиль не работает(не заведён) то комп ничего не покажет.Тоже самое,если авто завёлся и нормально работает,то пока он работает, комп также ничего плохого не покажет.Убеждался в этом ни раз на собственном опыте.

Добавлено 01 июн 2018, 22:43

evrobus писав:Gorik
Интересно,что человек называет датчиком холла?Есть много вариантов использования этого названия клиентами.Если имеется в виду тот,что в распределителе,то надо поменять датчик импульсов (оборотов коленвала).

Датчик Холла(он же Датчик, импульс зажигания) находится в распределителе...также как и на ВАЗ-08,09,099

Gorik
Промолчу,бо тяпница!!!!

evrobus писав:Gorik
Промолчу,бо тяпница!!!!

Если есть что сказать то я готов выслушать даже в тяпницу

На твоей машине есть много датчиков холла. Ты не всегда имеешь в виду то,что имеет в виду клиент.Тут то у тебя опыта в десятки раз меньше.

SilCro писав:Опытным путем проверил что искры нету после катушки зажигания.

А она есть до? Ну и об показаниях компа ты чойта перегнул.Не намерен дискутировать,полируюсь вискариком.

Проблема искры в бензиновой машине решается практически на любом СТО.

Gorik писав:Датчик Холла(он же Датчик, импульс зажигания) находится в распределителе.

Пипец!!!Ты сегодня лучший!!

evrobus писав: А она есть до?

Со слов "SilCro"-есть

evrobus писав: Ну и об показаниях компа ты чойта перегнул.Не намерен дискутировать,

Если не загорается ЧЕК, то ничего тебе комп не покажет по отсутствию искры или неработы бензонасоса.Собственный опыт.

Gorik писав:Датчик Холла(он же Датчик, импульс зажигания) находится в распределителе.

Пипец!!!Ты сегодня лучший!! [/quote]
Что скажешь?

Gorik писав:Со слов "SilCro"-есть

Искра до "катушки"? Перестань!!!

Gorik писав:Что скажешь?

Я смеялся с того,что ты мне рассказываешь, что такое датчик холла.А ты мне еще и картинки .Переставай уже гнать!!!

Gorik писав:Если не загорается ЧЕК, то ничего тебе комп не покажет по отсутствию искры

А кто тут сказал "не загорается чек"? Я и говорю - надо компом сначала посмотреть.

evrobus писав: Искра до "катушки"? Перестань!!!

Ну...не правильно выразился...я имел ввиду приход напруги на коммутатор

Gorik писав:я имел ввиду

Это ключевое, о чем я писал выше.Поверь,иногда слова клиента говорят вообще не о том,что они думают.У меня есть масса историй.
А по факту надо проверить датчик колена и ехать спокойно.С большой вероятностью он.И тоже ,по сути,датчик холла.

evrobus писав: А по факту надо проверить датчик колена и ехать спокойно.С большой вероятностью он.И тоже ,по сути,датчик холла.

Возможно.Но точно узнаем что и как уже от SilCro

Gorik писав:точно узнаем

Не факт!

Чек не загорается.
Датчик Холла который в распределителе. Питание на на нем проверял - норм.
Когда крутишь стартером то питание на коммутатор приходит.
Насос ни причем, он качает. На газу кстати тоже не заводится.
ВВ провод заменил - не помогло.
На нескольких СТО проводил диагностику, разводят руками(видимо такие специалисты ). Сам купил шнурок и пробовал проверять(но опыта конечно же нет), ошибок нет.

Датчик коленвала - не смотрел, но спасибо за совет, проверю.

Добавлено 02 июн 2018, 10:10

Еще хочу обратить внимание: когда машина едет, а потом глохнет то тахометр моментально падает в ноль, а не по мере останова машины.

Все-таки датчик.