VWbus.club

Всем привет! На холодном двигателе вкл свечи и греют еще минуты 3. Но как авто прогрелось на щитке 90 градусов , завожу и по вольт метре опять свечи греют 3 минуты! Прозвонил откуда идет сигнал с 137 реле у меня на 2 х контактный датчик температуры (синий) на холодно сопротивления нету а на горячую грудсов 70-80 было 9-12кОм. Подскажыте у кого как?

Проверь проводку.Дешевле купить новый датчик.чем ломать себе мозг.

толку с замены датчика а влруг ппц 137 реле?

Одкрути кришку блока реле і послухай чі клаца коли влючилось і коли виключилось ? Якщо включается і виключається а ти пишеш шо так то за це відповіда датчик ну може і проводка прозвони повода од реле і до датчика.Я у себе робив сам і виводив од реле провод на кнопку брав од вихода на управлений (мінус)

kozliv123 писав:толку с замены датчика а влруг ппц 137 реле?

И то верно. А оно только в оригинале и цена космос! Это же 98й год...
Там и так штатно, для экологии ...свечи могут греть и от открытия двери, и после запуска, до двух-трёх минут....

Я бы однозначно переделал, как тут люди советуют. Копеечную кнопочку поставить в удобное место, где клавиша "подсоса"
Дёшево надёжно и практично....

Ну да кнопка копеечна не силова бо синус, кинув красиво і поставив (ну я люблю так шоб не дирявить панель і так далі)і все нажав і красота!!!

kozliv123 писав:толку с замены датчика

Самая быстрая диагностика.Если не жаль своего времени,то можно идти другим путем.По этой проблеме в большинстве случаев виноват датчик или проводка.Релюха гораздо реже.

kudrik писав:Дёшево надёжно и практично....

И колхозно.
Сергей,ну что Вы ,право ....
Потом кнопку вместо контактной группы...Потом тумблер на вентиляторы и т .д.

нехочу кнопку, тато каже що можна переробити на схему як на другому гольфі або ауді 80 тільки от питання чи датчики однакові

Добавлено 10 лютого 2021, 10:22

evrobus писав:

kozliv123 писав:толку с замены датчика

Самая быстрая диагностика.Если не жаль своего времени,то можно идти другим путем.По этой проблеме в большинстве случаев виноват датчик или проводка.Релюха гораздо реже.

kudrik писав:Дёшево надёжно и практично....

И колхозно.
Сергей,ну что Вы ,право ....
Потом кнопку вместо контактной группы...Потом тумблер на вентиляторы и т .д.

може якось можна замінити цю схему?

Яка діагностіка в ABL? І зачем шось мінять? Прозвонив проводку і провірив датчик і все.... Ні поїхав до НОРМальних людей (електрик чі СТо) і все !