ACV, не підключається VCDS
- dart
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 735
- З нами з: 28 серпня 2020, 21:53
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi acv 245kkm, bmw 3, Smart
- Звідки: Кривий Ріг / Stuttgart
- Дякував (ла): 126 разів
- Подякували: 54 рази
ACV, не підключається VCDS
Прошу допомоги.
VCDS при самотесті пише:
Port: Ok
Interface: Not Found
Я думав, що десь обірвалася K-лінія (сіро-білий дріт), бо не дзвонилося від діагностичного роз'єму до роз'єму DME, кинув соплю, але нічого не змінилося. (схема каже, що імобілайзер перериває лінію і не дає її продзвонити тестером, але при увімкненому запаленні все має бути ок)
Що може бути причиною проблеми? Пробував 2 різні VAG KKL кабелі, різні версії VCDS.
Я розумію, якщо на DME приходить живлення (KL15, KL30), маса (KL31) і сигнал (K-line), то він має відповідати. Живлення і маса очевидно є (авто ще недавно їздило, на панелі приладів працюють контрольні лампочки від DME, типу рівня мастила, свічок розжарювання), K-лінію я забезпечив, чого йому ще треба? Що перевірити з боку комп'ютера?
VCDS при самотесті пише:
Port: Ok
Interface: Not Found
Я думав, що десь обірвалася K-лінія (сіро-білий дріт), бо не дзвонилося від діагностичного роз'єму до роз'єму DME, кинув соплю, але нічого не змінилося. (схема каже, що імобілайзер перериває лінію і не дає її продзвонити тестером, але при увімкненому запаленні все має бути ок)
Що може бути причиною проблеми? Пробував 2 різні VAG KKL кабелі, різні версії VCDS.
Я розумію, якщо на DME приходить живлення (KL15, KL30), маса (KL31) і сигнал (K-line), то він має відповідати. Живлення і маса очевидно є (авто ще недавно їздило, на панелі приладів працюють контрольні лампочки від DME, типу рівня мастила, свічок розжарювання), K-лінію я забезпечив, чого йому ще треба? Що перевірити з боку комп'ютера?
- dart
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 735
- З нами з: 28 серпня 2020, 21:53
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi acv 245kkm, bmw 3, Smart
- Звідки: Кривий Ріг / Stuttgart
- Дякував (ла): 126 разів
- Подякували: 54 рази
ACV, не підключається VCDS
Тим часом пробую зрозуміти, чому немає (прямого) контакту між діагностичним роз'ємом і DME.
Виявив, що лінія від DME заходить в салон під кермо і в джут, що і де догори в панель приладів, імобілайзер і кудись далі праворуч. Також в цей джгут заходить дріт того самого кольору, що з'єднаний з діагностичним роз'ємом.
З іншого боку джгута знайшов цей колі тричі - один на імобілайзері (дзвониться на діаг. роз'єм, тобто колодку розподілення K-line) і два на панелі приладів (лівий роз'єм). Один із них дзвониться на K-line, а другий нікуди.
Думаю, тепер, може той, що заходить у джгут з двигуна, мав би приходити на панель приладів туди, де я знайшов дріт, котрий нікуди не дзвониться. Тобто, панель приладів вмикає (з'єднує два сіро-білих дроти, що туди приходять, як імобілайзер) і той, що я не зміг продзвонити має іти в двигун, але не приходить, бо обірваний десь у джгуті. Може таке бути, чи повна дурня? Не хотілося-б розмотувати той джгут тільки щоб зрозуміти, який я дурник.
Виявив, що лінія від DME заходить в салон під кермо і в джут, що і де догори в панель приладів, імобілайзер і кудись далі праворуч. Також в цей джгут заходить дріт того самого кольору, що з'єднаний з діагностичним роз'ємом.
З іншого боку джгута знайшов цей колі тричі - один на імобілайзері (дзвониться на діаг. роз'єм, тобто колодку розподілення K-line) і два на панелі приладів (лівий роз'єм). Один із них дзвониться на K-line, а другий нікуди.
Думаю, тепер, може той, що заходить у джгут з двигуна, мав би приходити на панель приладів туди, де я знайшов дріт, котрий нікуди не дзвониться. Тобто, панель приладів вмикає (з'єднує два сіро-білих дроти, що туди приходять, як імобілайзер) і той, що я не зміг продзвонити має іти в двигун, але не приходить, бо обірваний десь у джгуті. Може таке бути, чи повна дурня? Не хотілося-б розмотувати той джгут тільки щоб зрозуміти, який я дурник.
- Станислав
- VW знаток
- Повідомлень: 1940
- З нами з: 08 липня 2010, 19:45
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
- Звідки: UA Mariupol
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 30 разів
ACV, не підключається VCDS
Бывает что что то садит к-линию.
Попробуй отключить к примеру блок АБС,..
Попробуй в настройках, в диспетчере найди кабель, зайди в настройки (расширенные) поменяй скорость подключения там в базе стоит 16, поставь 2
Попробуй отключить к примеру блок АБС,..
Попробуй в настройках, в диспетчере найди кабель, зайди в настройки (расширенные) поменяй скорость подключения там в базе стоит 16, поставь 2
- dart
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 735
- З нами з: 28 серпня 2020, 21:53
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi acv 245kkm, bmw 3, Smart
- Звідки: Кривий Ріг / Stuttgart
- Дякував (ла): 126 разів
- Подякували: 54 рази
ACV, не підключається VCDS
Дякую за поради, проблема вирішилася!
Крім настройок порту ще поміняв програму з VCDS на VAG-COM/VCDS-Lite і тоді все завелося.
Я тупак не дочитав, що VCDS не працює з такими китайськими шнурками, як у мене.
Крім настройок порту ще поміняв програму з VCDS на VAG-COM/VCDS-Lite і тоді все завелося.
Я тупак не дочитав, що VCDS не працює з такими китайськими шнурками, як у мене.
- Станислав
- VW знаток
- Повідомлень: 1940
- З нами з: 08 липня 2010, 19:45
- Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
- Звідки: UA Mariupol
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 30 разів
ACV, не підключається VCDS
Хороший и не дорогой шнурок,
работает со всеми vw до 2016г.в. года читает кан шину
цена на али 600-700 грн
В комплекте русская версия "васи" 20.4
работает со всеми vw до 2016г.в. года читает кан шину
цена на али 600-700 грн
В комплекте русская версия "васи" 20.4
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
- TOLIK
- Бусовод
- Повідомлень: 353
- З нами з: 15 грудня 2019, 15:46
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T- 4,, 2,5ТДИ 75квт ACV
- Реальное имя: Анатолий Иванович
- Звідки: ПОЛТАВЩИНА
- Дякував (ла): 7 разів
- Подякували: 35 разів
ACV, не підключається VCDS
Я купив синій китайський ще рокув п'ять тому ну помучився правда ,то приборку баче ,а єбу ні та на оборот .
- ihtiandr
- VW маньяк
- Повідомлень: 2972
- З нами з: 10 квітня 2012, 12:08
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Мultivan був...
Т4 SYNCRO був...
тепер SEAT Alhambra 1.8T - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Харків, Н.Баварія
- Дякував (ла): 130 разів
- Подякували: 135 разів
- Контактна інформація:
ACV, не підключається VCDS
В мене теж десь валяється, купив років з 3 тому, програма стала на ноут, а ноут шнурка не бачить....
десь так і закинув...
десь так і закинув...