сколько времени должно работать реле накала свечей ABL?

[Vova4545]

Подскажите где находится реле свечей накала?

[Инженер]

Подскажите где находится реле свечей накала?

И тебе привет! Слева по торпедой возле предохранителей , у меня №104.

[ромчик]

А в АБЛ не 137 управляет работой свечей накала?

[Vova4545]

Большое спасибо

[Mr Vlad3]

А в АБЛ не 137 управляет работой свечей накала?

реле №137 управляет работой, а реле №104 исполняет (силовое реле). Кто-нибудь может подсказать где у АБЛ предохранитель свечей накала (№39 по схеме) уже задолбался его искать...

[Fun T4]

Mr Vlad3
смотрю на твою аватарку и думаю, писать ответ или нет

открой капот.
смотри на аккумулятор.
там на клемы такие толстые провода идут.
вот красный провод входит в черную коробочку - там предохранитель и живет

[askold_kiev]

А как найти провода, которые выходят с релеи приходят на замок зажигания? Предыдущей владелец моего авто не заморачивался и вывел тумблер на прямую от свечей накала так, как у него перестали зажигаться свечи от замка. Я так и пользовался, вот токо свечи долго не живут. И как то мая машинка попала к электрику по другой проблеме, но он как то невзначай устранил и проблему работы свечей свечей от замка, после чего машина стала заводится гораздо лучше! За тем я влез поменять сигналку, поменял, но мосле этого свечи опять не работают от ключа, или может это совпадение и дело не в сигналке, а в реле? Помогите с этим разобраться!!!!

[Василий_79]

при включении зажигания через несколько секунд гаснет лампочка свечей накала потом через несколько секунд отключается реле.После заводки двигателя реле опять включается ещо приблизительно на 3 минуты, а после отключения меняется звук двигателя.

[Mr Vlad3]

Mr Vlad3
смотрю на твою аватарку и думаю, писать ответ или нет

открой капот.
смотри на аккумулятор.
там на клемы такие толстые провода идут.
вот красный провод входит в черную коробочку - там предохранитель и живет

В этой коробочке находятся предохранители, на которые плюс подается постоянно непосредственно с аккумулятора. А мне нужно найти предохранитель, который стоит между свечами и силовым реле №104.

[Mr Vlad3]

Короче, устал я с этим алгоритмом работы свечей.
На выходных думаю заколхозить себе выключатель штатного режима работы свечей. Думаю разорвать в реле №104 управляющий + и в разрыв поставить выключатель и светодиод. Т.Е. когда выключатель выключено (сори) свечи не включаются, когда включен - работают в штатном режиме (3мин) и горит диод.
Может у кого-нибудь был подобный опыт. Прошу отписать. Более всего интересует - достаточно ли будет подогнуть "ножку реле" или в таком случае будет недостаточно контакта (всетаки 50А)

[Гусь_]

Не морочь себе орган,на зиму ставь родное реле,с прогревом а на лето без режима сопровождения,если хочешь видеть реальную работу свечи,выведи с предохранителя провод и через светодиод подключи его на массу.

[Vadym]

Короче, устал я с этим алгоритмом работы свечей.
На выходных думаю заколхозить себе выключатель штатного режима работы свечей. Думаю разорвать в реле №104 управляющий + и в разрыв поставить выключатель и светодиод. Т.Е. когда выключатель выключено (сори) свечи не включаются, когда включен - работают в штатном режиме (3мин) и горит диод.
Может у кого-нибудь был подобный опыт. Прошу отписать. Более всего интересует - достаточно ли будет подогнуть "ножку реле" или в таком случае будет недостаточно контакта (всетаки 50А)

Что то ты прям по варварски решился. Свечи управляются минусам, а не плюсом, и достаточно по схеме найти управляющий минус (вход) в блок предохранителей к реле, и в параллель через выключатель на корпус. По крайней мере, я себе сделал так, и летом почти ни пользуюсь свечами. Но это скорее надо обсуждать в разделе Кулибин.
Может, конечно есть более гуманный способ, а может кто то скажет что это лишнее, но….

Добавлено 24/02/12, 02:45

Не морочь себе орган,на зиму ставь родное реле,с прогревом а на лето без режима сопровождения,если хочешь видеть реальную работу свечи,выведи с предохранителя провод и через светодиод подключи его на массу.

И светодиод тоже дополнительно внедрил, тоже очень удобно.

[Ж Е К А]

Добрый день!!!!!!подскажите пожалуйста!!!!!приобрел бус месяца 2-а назад,и не могу понять! сначала все нормально заводился,а теперь схватывает а не заводится!!!!!менял реле накала (102) и предохранитель смотрел нормальный!!!!!на свечи идет питание!!!!!!что за хрень такая?????

Добавлено 07 мар 2012, 21:13

Добрый день!!!!!!подскажите пожалуйста!!!!!приобрел бус месяца 2-а назад,и не могу понять! сначала все нормально заводился,а теперь схватывает а не заводится!!!!!менял реле накала (102) и предохранитель смотрел нормальный!!!!!на свечи идет питание!!!!!!что за хрень такая?????

[Mr Vlad3]

Проверь свечи

[Ж Е К А]

Проверь свечи

Спасибо большое!!!!!!

Добавлено 10 мар 2012, 14:19

Короче, устал я с этим алгоритмом работы свечей.
На выходных думаю заколхозить себе выключатель штатного режима работы свечей. Думаю разорвать в реле №104 управляющий + и в разрыв поставить выключатель и светодиод. Т.Е. когда выключатель выключено (сори) свечи не включаются, когда включен - работают в штатном режиме (3мин) и горит диод.
Может у кого-нибудь был подобный опыт. Прошу отписать. Более всего интересует - достаточно ли будет подогнуть "ножку реле" или в таком случае будет недостаточно контакта (всетаки 50А)

День добрый!!!!!смотри в моторном отсеке,у меня стоит на левом крыле вверху!!!!!к нему идут 2-а красных-с белым провода!!!!!один с реле а другой на свечи!!!!!

[Mr Vlad3]

После Ваших коменов не хотелось и писать. Но все же думаю владельцам АБЛ мой опыт может пригодиться...
После замены свечей( и гемора связанного с этим) я задумался над вопросом почему раз в два года я должен проделывать эту процедуру? После чего я с помощью "крокодила" подсоединил "контрольку" к шине свечей накала, и убедился в том, что и так уже знал... Свечи накала включаются при любой температуре воздуха и двигателя!!! После этого были заменены датчики температуры и реле №137 управления АБЛ. Мне не нравилась штатная работа свечей накала (горение 3 мин с момента включения зажигания , а это ток порядка 50А), кроме того если температура ниже -10 град., при открывании водительской двери автоматически включаются свечи на 30 сек.
В итоге я приобрел у одного из наших одноклубников силовое реле №104 и после некоторых экспериментов и "разрывов" управляющих контактов был достигнут результат.
Здесь кто-то писал о том, что реле №104 управляется "минусом" и это действительно так! Я "разорвал" этот управляющий минус(массу) через выключатель. одновременно с этим я подключил светодиод (через резистор) к силовой клеме реле, так, чтобы при замкнутых силовых контактах диод светился. В итоге получил отключатель штатной работы свечей наклала с индикацией их работы ( в случае "залипания" или "отсутствия" контакта реле №104).
P.S.
Сделал бы фото отчет, но после некоторых постов одноклубников "руки опустились". Если нужно могу сделать фото результата, а не процесса...
Юзаю 2 недели. После старта даю свечам "погореть" 5...10 сек." Расход ДТ уменьшился на 0.5 л./100км (субъективно). В остальном разницы не заметил.
Рекомендую. При использовании бусика так, как я (7..10 запусков ежедневно) и небольшом пробеге экономия заметна (все таки 50А по 3 мин, при каждом пуске двигла) не считая АК и ДТ.

[arkan]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E5% ... 0%ED%E8%FF
для стабилизации процесса горения в ещё не полностью прогретом двигателе

[Mr Vlad3]

arkan
В большинстве современных двигателей свечи могут продолжать работать до нескольких минут после пуска для снижения уровня вредных выбросов в атмосферу при работе холодного двигателя, а также для стабилизации процесса горения в ещё не полностью прогретом двигателе.

И я про тоже. Мне немецкая экология побоку. Я живу в самом загазованном Ахметовым городе. А сим девайсом экономлю на свечах, ДТ и АКБ

[tnn nevr]

Mr Vlad3 Вы молодец,считаю Ваше видение обозначеной проблемы для себя правильным,буду устранять это у себя с учотом Вашего опыта(тумблер на минус к 104,светодиод думаю ненужен-функциональность системы оценю по прибору (тахометр,вольтметр,часы,градусник и т.п.)). С уважением.