VWbus.club

машина начала капризничать когда заводишь, оказалось что сгорели все свечи, заменили все 4 свечи, проверили вроде релюха не отключалась. Свечи менял механик и когда проверял долго не ждал пока отключиться релюха, сказал чтоб обратился к электрику. приходиться теперь все время вытаскивать реле.

подскажите как нужно мерять когда релюха отключаеться (к чему подключать клемы лампочки или тестера)
и сколько она должна работать на ABL.

на реле маркировка 104. сколько такое стоить может

У меня минуты три точно работают, а то и четыре. Отключение релюхи слышу по изменению работы двигателя и собсно щелчку релюхи если прислушаться:)
Где мерить незнаю, но думаю что если шину свечей - в ней жежь плюс, с массой померить - покажет

у меня работает около 30сек но лампа на панели гаснет раньше проверял когда менял свечи контролькой.но если ключ зажигания повернуть раньше(заводить) то реле тоже отключается

winfacks писав:У меня минуты три точно работают, а то и четыре. Отключение релюхи слышу по изменению работы двигателя и собсно щелчку релюхи если прислушаться:)

ты чтото путаеш

winfacks писав:У меня минуты три точно работают, а то и четыре. Отключение релюхи слышу по изменению работы двигателя и собсно щелчку релюхи если прислушаться:)

Ничего себе У меня после того как лампочка гаснет, то тоже секунд через 30 слышен щелчок. Изменения в работе двигла слышны через несколько минут работы, но свечи здесь ни при чем.

Так вот эти изменения и связаны с реле. Снимаеться нагрузка и двигатель начинает работать по другому. У меня тоже работает реле где-то около 4 мин...но мне кажеться это не нормально

реле работает еще 180 секунд, после потухания лампочки.

Mexanik писав:Так вот эти изменения и связаны с реле. Снимаеться нагрузка и двигатель начинает работать по другому. У меня тоже работает реле где-то около 4 мин...но мне кажеться это не нормально

Так а что тогда означает щелчок через 30 сек??? Изменения как по мне связаны с включением в работу генератора (я так думаю)

Kryuk писав:Изменения как по мне связаны с включением в работу генератора (я так думаю)

нет, исменения происходят , наоборот, после снятия нагрузки с генератора. время горения свечей зависит от состояния свечей ( их сопротивления) и правильносит работы датчика температуры опредиляющего температуру двигателя для опредиления времени горения.

Kryuk писав:

winfacks писав:У меня минуты три точно работают, а то и четыре. Отключение релюхи слышу по изменению работы двигателя и собсно щелчку релюхи если прислушаться:)

Ничего себе У меня после того как лампочка гаснет, то тоже секунд через 30 слышен щелчок. Изменения в работе двигла слышны через несколько минут работы, но свечи здесь ни при чем.

У меня тоже так!!! А 3-4 минути

быстрее всего это и есть проблемма... А где этот датчик находиться?

Mantas писав:нет, исменения происходят , наоборот, после снятия нагрузки с генератора. время горения свечей зависит от состояния свечей ( их сопротивления) и правильносит работы датчика температуры опредиляющего температуру двигателя для опредиления времени горения.

Могет быть, могет...

Kryuk писав:Могет быть,

пройди мой путь и расскажи всем.
О многом тебе расскажет тестер подключенный к бортовой сети перед запуском двигателя, и ты увидешь что происходить -включается генератор или с него снимается нагрузка, в виде потухших свечей и клацнувшего реле. До момента отключения реле, напряжение-12,8 В, после щелчка 13,2 -14,2 в зависимости от включенных других потребителей. Генератор начинает работать сразу при запуске мотора.

Реле работает ровно 2 минуты 30 секунд после заводки двигла.

Mantas писав:

Kryuk писав:Могет быть,

пройди мой путь и расскажи всем.

Тю... я ж не спорю! Звучит как заклинание

Kryuk писав:Изменения в работе двигла слышны через несколько минут работы,

У меня через несколько минут работы дрыг резко начинает работать тише и обороты увеличиваются, всегда думал: из-за чего это...

Виталик писав:У меня через несколько минут работы дрыг резко начинает работать тише и обороты увеличиваются, всегда думал: из-за чего это...

У меня точно также.

подключите к шине свечей контрольку и увидите что она погаснет через 30 сек после включения зажиганя а если повернуть зажигание раньше (заводить) то она погаснет сразу.по крайней мере у меня так

Еще многое зависит от самого реле, точнее от алгоритма его работы. Они разные бывают.

Подыму старую тему Проблема в чём У меня на старом реле перестала работать контрольная лампочка , хотя свечи накала включались Я при запуске дрыгателя ждал пока щелкнет реле . Весной купил другое реле . Наступила зима и с другим реле машина стала запускаться хуже . Сегодня поставил старое реле , с ним запуск стал получше На моём старом реле была цифра 120 а на свеже купленном цифра 60 , хотя снял его самолично с такого же бусолёта с таким же двигателем. Может кто то что то может подсказать по этому поводу С ув.

120 секунд и 60 секунд??? Хотя цифра должна быть 103. Это же номер реле? Я покупал новое китайское за 120 грн четыре года назад. И с того момента у меня не было проблем с запуском мотора и реле накала.
Хотя нормальные свечи должны прогреться за 20-30 секунд и нормально запустить мотор...
Попробуйте два раза прогреть свечи ради эксперимента.