Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Привет, мужики! Ой, чёт и себе круизик захотелось, но не хочу ручку ставить, а просто пару кнопок втулю. Проконсультируйте, пожалста, что к чему, и может, схемку кто выложит, как это все подключить чтоб работало. Мои параметры: ACV 2002.
vw2837 писав:ПОСТ№221 Если поставить кнопку от закороченных 1и4 к 3 получаем снижение скорости, а если 1и4 подкидываем к 2 повышается скорость. У меня стоит клавиша стеклоподъемников с таз 21010 (с подсветкой) и шикарно врезается в родную заглушку на торпеде
А мож схемку накидать? И поподробней описать.
bortmexanik писав:ПОСТ№16 в теме "Продам подрулевые переключатели Т4" а есть у кого распиновка разьемов на этот проводок? спасибо, нашел уже
так мож поделишься? А то все загадками да намеками...
Petka писав:ПОСТ№238 Сегодня наконец-таки поставил оригинальный подрулевик от Петровича, и уже после обеда ехал с включенным круизом. Удобная штука!
Давай подробней что как подключалось? Что еще кроме ручки понадобилось? Спасибо.
Имеицца любовница с параметрами: грудь T-4, год рождения 200-1-2, рыженькая, талия 2,5TDI, бёдра 75kW, длинноногая теперь пассажирочка 8+1, летом - холодная (кондишн) VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была /068/три57-три27-троечка
Нафиг вам тот круиз? У меня на машине стоит круиз, но я им не пользуюсь, так как жрёт соляру, на круизе 7-7,2 л если не больше на 100 км при 90 км/ч а на педальке 6-6,3 л при 90 км/ч
Серёга писав:Нафиг вам тот круиз? У меня на машине стоит круиз, но я им не пользуюсь, так как жрёт соляру, на круизе 7-7,2 л если не больше на 100 км при 90 км/ч а на педальке 6-6,3 л при 90 км/ч
Интересно, я наоборот думад что с круизом економней.. у меня БК нету чтоб замерять У отца на CRV есть БК, так разница заметна ..
Серёга писав:Нафиг вам тот круиз? У меня на машине стоит круиз, но я им не пользуюсь, так как жрёт соляру, на круизе 7-7,2 л если не больше на 100 км при 90 км/ч а на педальке 6-6,3 л при 90 км/ч
Скорее всего погрешность в измерениях. С круизом не жрет ни больше ни меньше.
Ехал на Паджеро-вагон с Винницы до Донецка постоянно с круизом реальная экономия! мицык с обьемом 3.5л прежний хозяин грил,шо расход по трассе, если не топтать 16-17 л. у мну на круизе по прибытию вДонецк бортовик показал ср.расход 14,2л
николай36 писав:Ехал на Паджеро-вагон с Винницы до Донецка постоянно с круизом реальная экономия! мицык с обьемом 3.5л прежний хозяин грил,шо расход по трассе, если не топтать 16-17 л. у мну на круизе по прибытию вДонецк бортовик показал ср.расход 14,2л
С какой скоростью ехал? У мну при 150-160 км/ч на круизе где то 10-11 л берёт
Как здорово, что я нашел этот форум!!! Скажите, кто может взяться установить круиз-контроль под ключ в Киеве или Чернигове? Сильно я привык у себя на Ниссане к этой приблуде. Не хочу вступать в дискуссию, но на ниссановском форуме когда-то было описание работы круиза и ответ ОД, так вот, в случае, если круизом только удерживать скорость и не добавлять/убавлять то расход будет меньше чем в штатном режиме с использованием ноги и педали. Там были проблемы с АКП и понижением скорости джостиком, в этот момент компьютер показывал максимальный расход топлива.
Bogdahn писав:купил Кадди с мфа, но ручка левая без круиза. подскажите, можно ли установить? замена ручки, на ту что с круизом поможет?
На все VAG автомобили начиная с 2000 года можно установить круиз контроль(единственная сложность правильно и культурно подсоединить проводочки) Лично ставил круиз на t4(ACV 2000) Superb(AWT 2003) & VW Sharan(AUY 2003)
Отдельное спасибо dimaka , который любезно согласился активировать мой круиз-контроль (и сделал это), причём в святой, для уважающего себя бусовода, праздник (ДР клюбу). Теперь у меня не просто 2 кнопочки (1 с фиксацией и 1 без нее) на панели, а вполне нормально работающий круизик. Всю подробною инструкцию по инсталляции кнопок, со схемами и фото нашел и братьев наших старших, на БУС.РУ, по этому здесь подробно описывать не буду, дабы не повторяться. Всем удачи. ЗЫ dimaka , видимо при проверке, тогда, не достаточно разогнался, да и места для разгона там особо не было. А вот при выезде на окружную гдето при 70км/ч все работало .
Имеицца любовница с параметрами: грудь T-4, год рождения 200-1-2, рыженькая, талия 2,5TDI, бёдра 75kW, длинноногая теперь пассажирочка 8+1, летом - холодная (кондишн) VW T-4, 1993, 2,4D, AAB, длинноногая(колёса от зеркал)красненькая пассажирочка8+1 - была /068/три57-три27-троечка