VWbus.club

Не зажигается автоматически свет в салоне при открывании двери. При разных вариантах - НИКАК (вроде бы и режим правильный установил). Как -то странно - 3 лампы освещения - и не один не горит при открывании дверей. Зато в ручном режиме горят все. Как они должны работать- независимо ??? т.е. передние двери - зажигается свет в салоне (над водилой и пассажиром) , боковые и задние - соответственно в пассажирском салоне,- или как правильно ? подскажите где искать проблему?

У меня при открывании любой двери зажигаются все плафоны при условии что они включены в положение включения от концевиков двери, было такое что не включались, повыкручивал концевички прочистил их от окислов, после этого всё работает супер гуд.

Проверь кнопки на дверях если че замени стоят 5 грн каждая те надо 3 штуки тока передние обматай изолентой а то они замыкают на копрус наши кнопки повернуты контактом вверх а немецкие вниз если не то ищи обрыв провода коричневый с белой полоской под панелью идет по левой стойке двери возле лоб стекла или на панели предохринителей снимаеш слевой стороны 2 штуки коричневый зад кор с бел полосой перед

Сними один из плафонов, вытяни разьем из него.
В нем есть три контакта,- постояный плюс
постояный минус
минус при открытии любой двери.
Последний и надо проверить.
Снимаешь любой концевик, и прозваниваешь его относительно
"минуса при открытии дверей" на любом плафоне.
Минуса при открытии дверей на всех плафонах должны звониться между собой. Хотя может оказаться что причина всему грязные концевики в дверях, об этом уже писали.

Вообще там 2 контакта и ни одного провода , только на боковой двери на одной клеме есть провод кор+бел. И что дальше делать где искать предохранитель. Да и еще при включении кнопки на загорании при открытой двери - Горит плафон (только впереди)

А вот как сделать задержку выключения света?? Схемку кто нибудь кинет??? Что-бы плавненько так затухало???

Снял провода (кор+бел) со все кнопок- ВСЕРАВНО ГОРИТ В 2-УХ положениях (постоянном и на открывания) Что за фигня ? где искать проблему?

Постоянный минус и минус на открывание- ПРОЗВАНИВАЮТСЯ (все 3 клемы отсоединил). Соответственно и горят они в 2-ух положениях . Чудеса какие-то!

RomaD2008 писав:Постоянный минус и минус на открывание- ПРОЗВАНИВАЮТСЯ (все 3 клемы отсоединил). Соответственно и горят они в 2-ух положениях . Чудеса какие-то!

Знач дето перебит провод и лежит на массе постоянно.
Вариант снять бардачек под ним идет этот провод проследить от двери к панели предохранит, только так искать на панели с левой стороны дето по центру панели туда они идут я сам недавно этим занимался так у меня ваще небыло провода от правой двери протащил ниче сложного

Бардачок кот. над предохранителями? Только зачем мне предохранители если провод нужно проверять от кнопки к плафону или наоборот. Еще вопросик, как они все вместе загораются ( плафоны) если открыть всего лиш 1 дверь (они что паралельно все соеденены?)

Там 2 цепи одна назад задняя дверь и боковая загорается в салоне другая цепь это твоя дверь и пассажира загорается над головой у тебя и работают они отдельно

У меня все три плафона загораются, не зависимо какую дверь открыл.

Мантас писав:У меня все три плафона загораются, не зависимо какую дверь открыл.

А сигналку тебе ваще класно ставить капот и багажник разводку сделал и все при открывании двери будет срабатывать багажник, тоже прикольно

Сигналка стоит... концевики капота и ляды устанавливал отдельно, не зависимо друг от друга, при открывании которых не загорается свет в салоне.

Если правильно я вас понял- мне нужно проверить каждый кор-бел. провод от плафона к кнопке? (только как странно все - если передние и задние независимые то почему и спереди и сзади замкнут контакт кор-бел. на массу?)

Проверил провод спереди (его всего там 1.5 м.) вроде целый, а блин на масу прозванивается.Что за хренотень ? Сзади тоже самое. Неужели на обеих линиях этот проводок перетерся и прилип к массе?

1.Они как правило, в итоге, соеденены в одном месте!
2.Выдерни фишки из плафонов и прозвони! (может звониться зерез спираль лампочки)
3....

Я выдернул фишку с плафона и выдернул под блоком предохранителей - провод звониться !! но он еще и на коричневый (минус "основной" кот. подходит к плафону) звониться!!!! ПИПЕЦ одним словом, я еще такого не видел. Уже мысли ХЗ - может слабый ноль, неужели брать новый кусок провода и вместо кор.-бел. заменять полностью

Найди, где он в итоге соединяется к МАССЕ, отсоедени... и звони...
подходя к решению по шагово.

RomaD2008 я так понял у тебя свет горит постоянно, даже когда все двери закрыты?
Совсем не обязательно что передние и задние плафоны независимые, у меня лично они запаралелены. Как уже писал Dandy гдето в одном месте провод перетёрся и лёг на массу или закис какойто концевик, обрати внимание на тот что стоит в задней двери.