VWbus.club

подскажите пожалуйста распиновку данного датчика. И еще, может кто знает, он реально меряет уровень масла или там просто концевой стоит, который срабатывает при низком уровне?
Заранее спасибо

exsersist
На всякий случай он есть у нас новый.

не, спасибо.
Как я уже в нескольких темах говорил: у меня на моторе АЦВ бц стоит от более нового АЖТ. В его картере установлен датчик уровня и температуры масла ни к чему не подключенный.Хотелось бы его задействовать: к уровню подключить лампочку, а датчик температуры масла использовать для управления временем работы турботаймера ...

exsersist писав:датчик температуры масла использовать для управления временем работы турботаймера ...

если привязать турботаймер к температуре масла то твой дрыг остановится только тогда когда закончится горючка турботаймер ведь используют для того чтоб снять избыточное тепло с турбины

нужно с него привести провода в салон ,подключить к мультиметру, дать хорошего говна, после этого замерять сопротивление датчика, потом остановиться и следить как сопротивление будет расти когда рост остановится запомнить величину и настроить таймер так чтобы он глушил движ при данной величине сопротивления. По крайней мере я так планирую, а как там пойдет - не знаю, но пробывать надо.

А зачем выдумывать велосипед? Ведь турботаймер сам заглушыт дриг по истечении 1-3-и т.д. минут в зависимости от установок. Зачем сознательно вносить какието изменения в систему!!! А потом то не заводиться, то плохо работает

мне это нужно чтобы не ждать по 3 минуты пока заглохнет мотор, когда завел его на 5 сек... а такое бывает часто.

Подскажите пожалуйсто. Рашьше вставив ключ в замок зажигания и повернув, загорались датчики на приборке, через несколько сикунд тухли, и я заводил авто. Вчера появилась моргабщая желтым цветом маслёнка. Причём не всегда, а только при некоторых заводах. Все датчики потухли, потом она поморгала, поморгали и всё. Помоему пять раз. Заехал на сервис, масло в уровне, ещё чистое, воды и соляры в масле нет а датчик моргает (только при заводе двигателя).
Что бы это могло значить? Раньше такого небыло.

Sergeevich
Пипец датчику уровня.Намедни лечили такую проблему у одного из любимых клубней.Симптомы один к одному.Последствий правда от этого никаких.Но вот человек хотел чтоб у него все было как он хочет.

evrobus тобишь датчик уровня масла просится под замену? Я правильно понял?
И ещё вопрос, чем черевато, если не в срочном порядке его заменить? Не повредит ли это как то двигателю?
И за столь быстрый ответ.

нет, не навредит, если следить за уровнем масла в ручную..

Добавлено 16 янв 2011, 22:18

нет, не навредит, если следить за уровнем масла в ручную..

Sergeevich
А попробуй разобрать концевой выключатель открытия капота (слева в самом углу под капотом) и почистить его контакты, на крайний случай, если погнили, просто замкни их, и попробуй включить зажигание..
Результаты напишешь.

справа, а не слева

ДТ75М
Ти правий,комп не бачить відкриття капота,і дає помилку рівня масла

Вот нашел под капотом:



На съемной клеме был бирюзово-зелёный налёт. Побрызгал чудодейным средством и поставил обратно. Вставил ключ в замок зажигания, провернул и опять маслёнка заморгала. Потом ещё пару раз поворачивал, не моргала, но так уже было.
Надеюсь я тот концевик нашел. Он слева. А коротить не стал, поскольку там три клемы

evrobus писав:Sergeevich
Пипец датчику уровня.Намедни лечили такую проблему у одного из любимых клубней.Симптомы один к одному.Последствий правда от этого никаких.Но вот человек хотел чтоб у него все было как он хочет.

Это был я... Петрович, спасибо за "любимых"!
Sergeevich, Петрович прав, датчик уровня масля навернулся, у меня такой же концевик, поклацал - не помогло... (бывает помогает, не спорю.. но не в этот раз)
Цена вопроcа: оригинал порядка 600 грн... знаю дорого, но дороже бут не знать об уровне масла в случае его отсутствия... но есть неоригинал, цены в розницу где-то такие:

Я так понимаю что нада менять датчик. Т. к. проблема осталась. Концевик получается нипричём. Хотя я не пойму зависимости между концевиком капота и датчиком уровня масла

А тот ли это концевик? В правом верхнем углу он вообще-то
* Правый - по ходу машины

dimaka
По-моему концевик, о котором ты говоришь, только на АЦВ ставился.

FunT4,
на AJT тож имеется