VWbus.club

На водительскую пымпу нажымаешь- она х.уяк вовнутрь двери и всё- лезем через пассажирскую или открываем окно и ключом снаружи, при попытке открыть сигналкой - трещит реле номер 38.
Шо - таки водительский моторчик?

если дело в моторчике то там кроме щёток нечему крякать

воспользуйся поиском.. такое уже было.. дело может быть в сломанной пружинке..

valeriy4550 писав:воспользуйся поиском.. такое уже было.. дело может быть в сломанной пружинке..

я уже 15 лет в инете. искал. поиск из 2 цифр отсылает, а слово "реле" выдаёт много ненужного.

У меня было шото похожее!!! Снимал сам електрозамок разбирал, и смазывал WDшкой и после чего все работает, там было немного ржавчины наверное из-за влаги!!! А также смазываал

А замок то родной? Если не родной, то 25-35 грициков в епицентре-метро, и заменить 15 минут

_Андрюха_ писав:смазывал WDшкой

Это не смазка, момаж чем-то нормальным

IBAH писав:_Андрюха_ писал(а):
смазывал WDшкой

Это не смазка, момаж чем-то нормальным

Я смазывал моторчик так как он уже перестал урчать и был немного приржавевший, но после WDки заурчал как новый

вопщем поменял исполнительный блок центрального замка- он здох, ну и сигналку,и 2 ... или 3 актуатора.
а реле38 отвечает за свечи накала- тош неработает- трещит на ходу (может управляющее напряжение дето коротит?)
отакэ...

пока то решил наибнулось шото с дворниками - работают только в режиме "очень быстро"- вроде как блок управления нужна поменять нах.
печка перестала дуть- тот кто ставил сигналку обнаружил неисправность термозащиты электродвигателя...

а ешо х.ерова закрывается сдвижка, но это, так понимаю, неинтересно...

kramer писав:а ешо х.ерова закрывается сдвижка, но это, так понимаю, неинтересно...

Регулируй и будет тебе счастье, и посмотри ролики!!!

_Андрюха_ писав:

IBAH писав:_Андрюха_ писал(а):
смазывал WDшкой

Это не смазка, момаж чем-то нормальным

Я смазывал моторчик так как он уже перестал урчать и был немного приржавевший, но после WDки заурчал как новый

ВД-40 это жыдкий ключ, всё раскисает. Действительно народ привык им мазать дверные замки, что бы не замерзали, а до этого народ мазал замки тормозухой - это я надеюсь не нужно обеснять что не смазка.

Попрыскал Вдешкой, всё откисло, смазалось и работает, но не долго. Нужна смазать чем-то нормальным. Чем нуно смотреть - если можно густой смазкой - то хотябы литол 24(салидолом точно не стоит), если жидкой - я бы капнул масла которое в мотор лью

пока то решил наибнулось шото с дворниками - работают только в режиме "очень быстро"- вроде как блок управления нужна поменять нах.
Посмотри массу движка
печка перестала дуть- тот кто ставил сигналку обнаружил неисправность термозащиты электродвигателя...
На каких оборотах,или вообще?Может предохранитель сгорел?

О продукте WD-40
Многие автолюбители зачастую испытывают мелкие, но весьма неприятные трудности при общении со своими стальными конями. То заклинит замок на морозе, то в сырую погоду откажется нормально заводиться двигатель, то поездка по ремонтируемой дороге обернется многочасовыми попытками стереть налипший гудрон. Ещё хуже, когда при ремонте автомобиля приходится встретиться с прикипевшей гайкой или болтом - это может обернуться как поломкой инструмента, так и ссадинами на руках.

Есть также множество других мелких житейских проблем - начиная от скрипящих петель и подклинивающего коллективного замка на подъездной двери, и заканчивая приклеенными куда попало вашим любимым чадом наклейками.
Неважно, являетесь ли вы профессиональным механиком или просто мастером на все руки - все эти, и многие другие проблемы можно решить, используя WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, способный очищать, защищать, проникать, смазывать и вымещать влагу как никакой другой продукт на свете.

WD-40, а попросту "вэдэшка", вряд ли нуждается в представлении автомобилистам. Кажется, что этот продукт известен буквально всем. Но на самом деле, далеко не все знают, насколько этот продукт универсален, и сколько функций он может выполнять! По своим качествам этот аэрозоль превосходит показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей. Использовать WD-40 можно во многих сферах деятельности. Он применяется в оружейной и аэрокосмической промышленности, авиации, электромеханическом производстве, в офисе, дома, везде! Все знают, что с помощью WD-40 легко открутить ржавую гайку или предотвратить замерзание замков зимой, но то, что WD-40 очищает, смазывает, защищает от коррозии механизмы и детали, известно не многим. Даже функция, от которой WD-40 получил свое название - "Water Displacement" - "вытеснитель" воды, еще не получила столь широкого применения на российском рынке. WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель: не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, а образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля. Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов. Резюмируя все вышесказанное, выделим основные 5 функций WD-40.

Итак, WD-40:
- вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости;
- защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях;
- смазывает детали не оставляя жирных или липких следов;
- проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части;
- легко удаляет жир, битумные пятна или остатки клея

WD40 ЭТО КЕ-РО-СИН. это НЕ смазка. ни в коем случае не применять на тормозах.

Добавлено 24 янв 2011, 22:53

DIM писав:пока то решил наибнулось шото с дворниками - работают только в режиме "очень быстро"- вроде как блок управления нужна поменять нах.
Посмотри массу движка
печка перестала дуть- тот кто ставил сигналку обнаружил неисправность термозащиты электродвигателя...
На каких оборотах,или вообще?Может предохранитель сгорел?

а как бы движок без массы работал???

предохренители в норме- сразу смотрели...

kramer писав:вопщем поменял исполнительный блок центрального замка- он здох, ну и сигналку,и 2 ... или 3 актуатора.
а реле38 отвечает за свечи накала- тош неработает- трещит на ходу (может управляющее напряжение дето коротит?)
отакэ...

пока то решил наибнулось шото с дворниками - работают только в режиме "очень быстро"- вроде как блок управления нужна поменять нах.
печка перестала дуть- тот кто ставил сигналку обнаружил неисправность термозащиты электродвигателя...

а ешо х.ерова закрывается сдвижка, но это, так понимаю, неинтересно...

А с генератором у тебя все нормально ???