моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
- Aleks_K
- Бусовод
- Повідомлень: 275
- З нами з: 30 жовтня 2007, 20:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Long, 2008, BNZ DPF 2,5 96кВт, 170 тис.
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Київ (Бориспіль, Гора)
моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
после завода двигателя, через минуту начинает моргать индикатор предпускового подогрева свечей. Мне сказали что это может показывать какую-то ошибку. Перед этим пару раз было при движении кратковременное "подтормаживание" - вроде как авто само нажало на тормоза - мне кажется это эфект того, что кратковременно перестало подаваться топливо. Подскажите, чего делать?
Т5 Long, 2008, BNZ 2,5 96кВт, 160 тис, був Т4, AJT 2,5; 65квт
-
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 536
- З нами з: 10 квітня 2008, 00:42
- Реальное имя: Игорь
- Звідки: Харьков
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 3 рази
Всем Доброе Утро
У меня та же проблема - мигал индикатор и несколько раз обороты двиг. во время движения резко падали, причем в очень неудобный момент
а все из-за неработающих стопов на диагностике такую ошибку комп и показал! датчик поправили и пока все ОК (но я так понял, его все равно менять придется, он же не ремонтируется, хотя мне кажется, там просто контакт окислился или засорился) 

У меня та же проблема - мигал индикатор и несколько раз обороты двиг. во время движения резко падали, причем в очень неудобный момент


- Sosed
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 774
- З нами з: 27 травня 2008, 13:06
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: г.Киев
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 38 разів
Aleks_K писав:начинает моргать индикатор предпускового подогрева свечей
Было у меня такое - оказалась причина - задели, при навороте сигнализации, разъем на педали тормоза, поправили все разъмы на педалях и стало ГУД.


T-4 2,5 TDI 75kWt/102 л (ACV). 1999 года
- Aleks_K
- Бусовод
- Повідомлень: 275
- З нами з: 30 жовтня 2007, 20:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Long, 2008, BNZ DPF 2,5 96кВт, 170 тис.
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Київ (Бориспіль, Гора)
Отчитываюсь
Заехал на диагностику (Аверс центр на харьковском
Какой то "юный специалист" воткнул ноутбук и начал говорить что у меня не работает электронная форсунка - почему - я не понял из его невнятного бормотания. Про то, что у меня глючный датчик температуры он ничего в своем РС не заметил (то ли там не выскакивала такая ошибка, то ли такой специалист
) Понимая уровень такого специалиста говорить с ним, а точнее принимать на веру его слова, абсолютно не хотелось. Ради интереса узнал цену датчика электронной форсунки - 3000грн
. Отдал незаработанные ими деньги и уехал.
Вывод:
1. -200 грн диагностика
2. на Аверс я больше ни ногой
3. самое интересное - после считывания этих ошибок моя спиралька потухла и по крайней мере до сего времени не блымает
ВЫВОД 2: надо покупать шнурок и слезно просить у клубней эту програмулину (Инженер и Ко - ауууу
)




Вывод:
1. -200 грн диагностика
2. на Аверс я больше ни ногой



3. самое интересное - после считывания этих ошибок моя спиралька потухла и по крайней мере до сего времени не блымает


ВЫВОД 2: надо покупать шнурок и слезно просить у клубней эту програмулину (Инженер и Ко - ауууу


Т5 Long, 2008, BNZ 2,5 96кВт, 160 тис, був Т4, AJT 2,5; 65квт
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Aleks_K, штоб ты был здоров и не болел!!! Какого ... ты потащился на фирму считывать ошибки, когда и у Руси, и у меня, и у Кандедата, да и ещё у кого-то есть и шнурок и программа?! Договорился, приехал, делов - на пять минут, да и соляры спалишь не на двести грн!!!
А спиралька потухла видимо от того, что ошибку из памяти стёрли, а она "спорадическая", т.е. то есть, то нету. С уваженьем!
А спиралька потухла видимо от того, что ошибку из памяти стёрли, а она "спорадическая", т.е. то есть, то нету. С уваженьем!
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету
)
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету

- кандедат
- Дохтер
- Повідомлень: 545
- З нами з: 23 березня 2008, 21:37
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-6 мультівен 5.0 турбо
- Звідки: c.Нові Петрівці, Київська обл.
- Подякували: 7 разів
Алексей 'Инженер' писав:Aleks_K, штоб ты был здоров и не болел!!! Какого ... ты потащился на фирму считывать ошибки, когда и у Руси, и у меня, и у Кандедата, да и ещё у кого-то есть и шнурок и программа?! Договорился, приехал, делов - на пять минут, да и соляры спалишь не на двести грн!!!
А спиралька потухла видимо от того, что ошибку из памяти стёрли, а она "спорадическая", т.е. то есть, то нету. С уваженьем
Так і є! За "почитать на компі" клубнікам "за спасібо"!

Деу Сєкас - тоже ДИРЧИК
066-сім86десять93
067-п"ять829нуль31
066-сім86десять93
067-п"ять829нуль31
- Aleks_K
- Бусовод
- Повідомлень: 275
- З нами з: 30 жовтня 2007, 20:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Long, 2008, BNZ DPF 2,5 96кВт, 170 тис.
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Київ (Бориспіль, Гора)
Большущий респект кандедат & Алексей 'Инженер' за хрошее отношение и помощь
. К сожалению, замена датчика температуры помогла только стрелке температуры на панели приборов
. По дороге на Одессу, особенно при скорости больше 120 км/час я опять ощутил все прелести (т.н. "удары по тормозам" стали еще сильнее). При работающем круизе все тоже самое. Похоже что все-таки это проблемма топливной.
У Юры кандедата компьютер показал следующее: "Датчик хода иглы - G80(недостоверный сигнал) Р 1246-35-10 (спорад)"
кто чего подскажет - где копать?


У Юры кандедата компьютер показал следующее: "Датчик хода иглы - G80(недостоверный сигнал) Р 1246-35-10 (спорад)"
кто чего подскажет - где копать?
Т5 Long, 2008, BNZ 2,5 96кВт, 160 тис, був Т4, AJT 2,5; 65квт
-
- Штурман
- Повідомлень: 58
- З нами з: 28 березня 2008, 20:54
- Звідки: Хмельницкий
ingvar писав:Всем Доброе Утро![]()
У меня та же проблема - мигал индикатор и несколько раз обороты двиг. во время движения резко падали, причем в очень неудобный момента все из-за неработающих стопов на диагностике такую ошибку комп и показал! датчик поправили и пока все ОК (но я так понял, его все равно менять придется, он же не ремонтируется, хотя мне кажется, там просто контакт окислился или засорился)
можно разобрать и почистить
Re: моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
Привет всем!
Кто может сказать что либо о ошибке "Датчика хода иглы - G80(недостоверный сигнал) ?
Как лечится? Ошибку с компа сбросили, но после 2000км опять начал подмаргивать накал, непонятно, что не сразу,
если бы точно датчик не рабочий, то я думаю еффект проявился бы не через 2000...
Буду благодарен за информацию или мысли.)
Кто может сказать что либо о ошибке "Датчика хода иглы - G80(недостоверный сигнал) ?
Как лечится? Ошибку с компа сбросили, но после 2000км опять начал подмаргивать накал, непонятно, что не сразу,
если бы точно датчик не рабочий, то я думаю еффект проявился бы не через 2000...

Буду благодарен за информацию или мысли.)
- Aleks_K
- Бусовод
- Повідомлень: 275
- З нами з: 30 жовтня 2007, 20:49
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Long, 2008, BNZ DPF 2,5 96кВт, 170 тис.
- Реальное имя: Олександр
- Звідки: Київ (Бориспіль, Гора)
Re: моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
Для начала приношу свои извинения всей чесной компании (особенно Инженеру и кандедату) за отсутствие отчета о проделанной работе
. К сожалению она до сих пор еще не закончена, но определенный результат уже есть.
Выше изложенная проблема решилась заменой электронной форсунки по цене примерно 320 ЕВРО (если мне не изменяет память). Частично потому, что компьютер и на новой форсунке все равно показывает, что она льет (1,5) при 0,15 на остальных (значения указываю по памяти и могу ошибиться, хотя порядок цифр где-то такой). После замены форсунки двигатель не "тормозит", ошибка не выскакивает - т.е. данная проблема решена.
ЗЫ: при возможноси отпишусь подробней
Sasha_ricoh
Добро пожаловать в наш клуб
. Желательно указать в подписи тип твоего двигателя, тогда всем легче будет тебе как-то помочь
. По своему горькому опыту скажу - ошибка начала выскакивать вместе с "торможением двигателя".

Выше изложенная проблема решилась заменой электронной форсунки по цене примерно 320 ЕВРО (если мне не изменяет память). Частично потому, что компьютер и на новой форсунке все равно показывает, что она льет (1,5) при 0,15 на остальных (значения указываю по памяти и могу ошибиться, хотя порядок цифр где-то такой). После замены форсунки двигатель не "тормозит", ошибка не выскакивает - т.е. данная проблема решена.
ЗЫ: при возможноси отпишусь подробней

Sasha_ricoh
Добро пожаловать в наш клуб




Т5 Long, 2008, BNZ 2,5 96кВт, 160 тис, був Т4, AJT 2,5; 65квт
Re: моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
Всем добрый день! Приношу свои извинения, что не сразу отписался. После двух тыс. поехал на сервис, но толком мне там ничего не сказали: причина может быть в форсунке, в считывающем устройстве или в соединениях между ними, а по сему с чегото надо было начинать или откладывать решение вопроса до теплых времен. Мне изменили угол, подняли до 70(не помню чего) и обнулили ошибки. Пока, проехал чуть больше 2х тыс., пока не беспокоит. Может и не будет? (а торможение двигателя, ето действие компьютера на ошибку датчика, комп ограничевает подачу топлива). Время покажет... 
( Т4/AJT - 2000г.в.)

( Т4/AJT - 2000г.в.)
Re: моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(
Всем привет!
Описанная проблема у Aleks_K существует у большинства владельцев двигателей Т4 2,5 TDI AJT. Если после компьютерной диагностики возникает ошибка "Датчика хода иглы - G80(недостоверный сигнал), то однозначно все сервисы по ремонту скажут, что надо заменить управляющую форсунку. Но этот путь ремонта самый простой и дорогостоящий и не всем по карману.
Хочу спросить у всех, может кто-то видел, слышал и может описать ремонт Датчика хода иглы - G80 своими руками, а если нельзя отремонтировать, то почему?
Описанная проблема у Aleks_K существует у большинства владельцев двигателей Т4 2,5 TDI AJT. Если после компьютерной диагностики возникает ошибка "Датчика хода иглы - G80(недостоверный сигнал), то однозначно все сервисы по ремонту скажут, что надо заменить управляющую форсунку. Но этот путь ремонта самый простой и дорогостоящий и не всем по карману.
Хочу спросить у всех, может кто-то видел, слышал и может описать ремонт Датчика хода иглы - G80 своими руками, а если нельзя отремонтировать, то почему?
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13899
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 591 раз
- Подякували: 353 рази
Re: моргает индикатор предпускового подогрева свечей:(


Аверс не сервис, а шаромыжно-воровская конторка

Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55