VWbus.club

столкнулся с проблемой: пропал ночью на ходу свет . При этом заваняло паленой пластмасоой. Остановился, вытянул переключатель и увидел, что перемычка, которая стояла между контактами (для того чтобы при включении зажигания не загорался ближний свет), видимо случайно закоротила соседние котакты, расплавив при этом разъем и немного сам переключатель возле контактов. Перемычку надежно перепаял, все заработало снова, но вот на регулятор подсветки никакой реакци... Что могло произойти с реостатом? Чем его заменить если он накрылся? Может кто сталкивался?

Проверь питание на входе в реостат при включенных габбаритх.

вот фото для размышления.

Стандартная схема широтноимпульсного модулятора , вероятно в процессе КЗ выгорел полевой транзистор , если правельно выгорел и неспалил ШИМ замени и усе будет пахать только предварительно проверь выход на КЗ , а реостат нетрож он просто управляет ШИМом и сгореть недолжен.Там должен еше быть дросель проверь необуглился ли он , и может быть зашитный диод если он не в транзисторе.

Евгений Ukraine писав:столкнулся с проблемой: пропал ночью на ходу свет . При этом заваняло паленой пластмасоой. Остановился, вытянул переключатель и увидел, что перемычка, которая стояла между контактами (для того чтобы при включении зажигания не загорался ближний свет), видимо случайно закоротила соседние котакты, расплавив при этом разъем и немного сам переключатель возле контактов. Перемычку надежно перепаял, все заработало снова, но вот на регулятор подсветки никакой реакци... Что могло произойти с реостатом? Чем его заменить если он накрылся? Может кто сталкивался?

Можу тобі подарувати робочі з форда скорпіо, дуже схожий, зможеш вмантулити впірьод

у меня такая проблема.... ставлю реостат на минимум,а он жутко греется. у всех так? боюсь что он сплавится.

goltyai
у меня не греется