САНДРО 80 писав:наверное никто при покупке машины не лазит

большинство здесь знают что у них творится под полом (ИМХО)

и еще http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 18&t=15360
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 18&t=15380
как то так

САНДРО 80 писав:наверное никто при покупке машины не лазит
примерно так сделал отцу бусика еще в 2003годуATTTT писав:Обезшумку делал так: пол залил мовилем. положил орыгинальный мягкий транпортеровский пол а потом фанеру(орыгинальную) . дальше саморезы: дырочку просверлил,мовиля пшикнул,саморез закрутил. Положил покрытие с кружечками.Потом все запшикал снизу(саморезы).Все делалось в 2006г. в 2013 проверил- как будьто все делал вчера.
спасибо большоеymor писав:САНДРО 80 писав:наверное никто при покупке машины не лазит![]()
большинство здесь знают что у них творится под полом (ИМХО)![]()
и еще http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 18&t=15360
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... 18&t=15380
как то так
буду икать тогда гайкиParovoz писав:САНДРО 80
Тебе Ромчик писал не про болты из пола, по заводу снизу к основанию кузова (полу) под днищем приварено гайки и на сквозь через плиту(плиту) крепиться сиденья к полу, когда сидухи снимаются остаются лишь дырки,практически на улицу (от болтов) И ни чего не торчит!Это есть надежное крепление!
Parovoz писав:САНДРО 80
Извени не так выразилсягайки будут если у тебя был пассажир, а на "бывших грузовиках" такого не найдешь! Так что переделывать и превращать в пасс. (приваривать гайки) это придется самому
![]()
Крепление к днищу является самым надежным и правильным, при этом в салоне ни чего мешать не будет!
+1,есть гайки,на сколько помню в левом переднем углу если смотреть снизу впритык к лонжерону(по внешнему краю) также и остальные,Гайка приварена к профильку длиной мм60,а профилёк на заклёпке к кузову. Если будешь снимать потолок сделай фотки,очень больной вопрос,два подхода к этому вопросу завершились безрезультатноКорифей писав:Parovoz писав:САНДРО 80
Извени не так выразилсягайки будут если у тебя был пассажир, а на "бывших грузовиках" такого не найдешь! Так что переделывать и превращать в пасс. (приваривать гайки) это придется самому
![]()
Крепление к днищу является самым надежным и правильным, при этом в салоне ни чего мешать не будет!
Ну почему же у меня гайки были крепились уши
Для крепления грузов. На эти же места стал
Ориг. Салон, небыло только двух.
та все нормальноParovoz писав:САНДРО 80
Извени не так выразилсягайки будут если у тебя был пассажир, а на "бывших грузовиках" такого не найдешь! Так что переделывать и превращать в пасс. (приваривать гайки) это придется самому
![]()
Крепление к днищу является самым надежным и правильным, при этом в салоне ни чего мешать не будет!
еще была зеленая грунтовкаParovoz писав:САНДРО 80
КонтрастноЧто дальше по плану? обработка, обезщумка? так красным и оставишь?
чем шумили бока и пол?Dimas 6886 писав:Я цього літа також вскрив свій салон (бердичів стайл) до толку по технології обробив все... толково обезшумив підлогу, боки, стелю... до поки не поставив назад сидіння в салон - думав що їду на авто бізнес класу...![]()
встановив сидіння з бердичева на свої місця - гуркіт знову почав давити на вуха
висновок - гроші на безшумку на вітер..
всем приветParovoz писав:Ждем продолжения!